Laser walƙiya - fasaha na yanzu ko na gaba?
Shekarun baya-bayan nan lokaci ne na ci gaban fasahohin da ya kamata su sauƙaƙe da inganta ayyukan ɗan adam. Tabbas, canji da neman sabbin kayayyaki ba za su iya ƙetare masana'antar kera motoci ba, waɗanda ke ƙoƙarin samun mafita waɗanda, har kwanan nan, ba a sani ba ko ma ba zai yiwu ba. Duk da cewa har yanzu ba a yi amfani da fitilun LED ba a cikin zukatan masu amfani da ita, an riga an sami masana'antun da ke amfani da su. yuwuwar laser.
Jamusanci
Kamfanonin Jamus guda biyu ne suka gabatar da fitilun Laser: BMW da Audi. Tabbas, ba tare da canjin abubuwan da suka fi dacewa ba, wato, madaidaitan dilemmas: wanda zai kasance farkon wanda zai gabatar da sabon ra'ayi. A aikace, duka samfuran biyu sun yi amfani da ingantaccen bayani, ta hanyar sanya diodes na Laser a cikin fitilun motocinsu. Ba a gare mu ba ne mu tsaya kan wanene a zahiri ya kasance farkon, bari tarihi ya duba. Sabuwar samfurin R8, wanda aka keɓe R8 LMX, Audi ya fifita, yayin da BMW ya ƙara laser zuwa ƙirar i8.
OSRAM sabon abu ne
Mai kawo kayayyaki na zamani Laser diodes daga OSRAM... Laser diode da yake samarwa wani nau'i ne na diode mai fitar da haske (LED), amma ya fi ƙanƙanta da inganci fiye da diode na al'ada. Fitilolin Laser suna aiki ta hanyar fitar da nanometer 450 na haske shuɗi, wanda sai a mayar da hankali a cikin katako guda ɗaya ta amfani da madubai da ruwan tabarau da aka ɗora a cikin na'urar. Hasken da aka mayar da hankali yana juyawa zuwa mai canzawa na musamman wanda ke canza shuɗi da farin haske tare da zafin launi na 5500 Kelvin... Wannan yana sa hasken da aka fitar ya zama ƙasa da gajiyawar ido kuma yana ba da damar idon ɗan adam ya fi bambance bambanci da siffofi. A cewar masu kera fasahar Laser, tsawon rayuwar wadannan fitilun ya yi daidai da tsawon rayuwar abin hawa.
Mafi aminci kuma mafi inganci
Laser diodes sun fi ƙanƙanta da ƙarfi fiye da daidaitattun LED. Ƙananan girma - alal misali, ana amfani da su a cikin BMW diode laser yana da farfajiya 0,01 mm2! - suna ba da sarari da yawa ga masu salo da masu ƙirar mota. Baya ga wannan, akwai kuma ƙaramin ƙarfi - kawai 3 watts.. Duk da ƙananan girman su, diodes na laser suna ba da kyakkyawan haske na hanya - yanke duhu fiye da rabin kilomita! Har ila yau, yana da kyau a kara da cewa hasken da suke fitarwa, mai launi mai kama da launi na rana, yana sa su "abota" idanu kuma don haka yana kara aminci, musamman lokacin tuki da dare. Bayan haka Laser lighting yana cinye ƙasa da makamashi kuma yana haifar da ɗan zafi kaɗan, wanda ke sauƙaƙa kwantar da fitilun gaba ɗaya. Injiniyoyin Jamus sun ce fitilun Laser ba kawai ƙara amincin mahayin ba neamma kuma kewaye. Hakan kuwa ya faru ne saboda ba a gaban wutar lantarki ta blue Laser ba a gaban motar kai tsaye, sai dai an fara canza shi ta yadda za a iya fitar da farin haske mai aminci.
Laser vs LED
Kamar yadda aka ambata, diodes Laser sun fi ƙanƙanta da inganci fiye da LEDs na al'ada. Injiniyoyin BMW sun ba da rahoton cewa yanayin hasken da na’urar lesar ke fitarwa ke ba da damar katako mai ƙarfi har zuwa sau dubu fiye da LEDs da ake amfani da su a yau. Bugu da ƙari, LEDs masu ƙarfin watt ɗaya na iya fitar da hasken haske mai haske na 100 lumens, da LASERS - har zuwa 170 lumens.
Farashin da fasali
Fitilar Laser a halin yanzu babu siyarwa. Ya zuwa yanzu, masana'antun ƙayyadaddun ƙira guda biyu ne kawai suka yanke shawarar aiwatar da wannan maganin. Karin kudin mota mai wannan tsarin, a bangaren BMW i8, ya haura 40 PLN. Wannan yana da yawa, amma duk fasahar har yanzu tana da sabbin abubuwa kuma har yanzu wasu masana'antun motoci ba su yi amfani da su ba. Tabbas ko da yake Fitilar Laser shine makomar hasken mota.
Idan kuna neman mafita don auna ƙarfi da ingancin laser, tabbatar da duba wasu samfuran daga kamfanin da ke ƙirƙirar fitilun Laser na gaba - OSRAM... A cikin kantinmu za ku sami babban zaɓi na nau'ikan masana'anta, incl. fitilun xenon masu inganci da ƙarfi Xenark Cold Blue Intense ko kuma sabon kewayon fitulun halogen Breaker Laser +, wanda aka kwatanta da fasahar ablation na laser.
osram.com, osram.pl,
