Lamborghini Huracan LP 580-2 2016 nazari
Abubuwa
Yana da sauƙi a yi la'akari da wannan siriri koren mota.
V10 na Kermit's koren Lamborghini yana kururuwa yayin da muke tuƙi zuwa Doohan Corner tare da kusan kilomita 200/h.
Lokaci ne na amana da sadaukarwa daga bangarorin biyu, kuma ina jin soyayya yayin da Huracan ya lullube ni ya cika karshen ciniki.
Yana ba da amsa mai kaifi - kamawar da kuke samu kawai a cikin babbar motar wasan motsa jiki - da 427kW na iko don buga ta kusurwa da harba daya gefen.
Ina nan a tsibirin Phillip na ɗan gajeren lokaci, amma wannan lokacin yana saurin juyawa zuwa lokaci na musamman. Bayan da ya tuka waƙa a baya tare da Porsches daban-daban har zuwa $ 2 miliyan supercar 918 har ma da Nissan GT-R, na san yadda Huracan yake da kyau.
Wannan motar tana da sauri da sauri kuma tana mai da hankali sosai. Wannan ita ce irin motar da za ta iya yin mafi kyawunta a kan tseren tsere, tana ba wa wani kyauta da akalla $ 378,000 da matakin fasaha sama da matsakaicin direba.
Ko a cikin kasar Lamborghini, sabuwar Huracan - bari mu kira shi LP 580-2 - na musamman ne.
Yana da duka biyu da ƙasa, wanda ke sa tuƙi akan hanyar tsere ya fi daɗi. An mayar da shi motar baya, an rage nauyi da kilogiram 32 da rage wutar lantarki daga karfin dawakai 610 zuwa 580, shi ya sa ake masa lakabi. Yana iya samun ƙarancin ƙarfi, amma kayan aiki ne mai kaifi wanda ke ba da ƙarin ƙalubale da ƙarin lada.
"Tuƙi ya fi jin daɗi," in ji shugaban ƙungiyar Huracan Riccardo Bettini.
Wannan ya fi ƙarfin fiye da yadda yawancin mutane za su iya ɗauka, sai dai idan kuna iya tuƙi zuwa hanyar tsere kowace rana.
“Fasaha da ke kawo nishadi ita ce ma’anar wannan motar. Kuna iya buƙatar zama ɗan ƙaramin ƙwarewa don isa matakin aiki, amma kuna son shi mafi kyau. Yana da sauƙin isa iyaka a cikin wannan motar."
Ya kwatanta 'ya'yansa guda biyu, sabon 580-2 yana aiki don The Island, zuwa 610-4 LP wanda ya kawo sabon suna da siffar zuwa Australia akan $ 428,000. Motar baya ta Huracan wani bangare ne na fitowar da babu makawa na ƙarin samfura da ke biye da masu iya canzawa kuma gaba da Superleggera wanda da gaske zai tura iyakokin abin da zai yiwu.
Bettini ya ce 580-2 na iya zama kashi ɗaya cikin biyar a hankali zuwa 100km/h fiye da mafi ƙarfi samfurin tuƙi mai ƙarfi da 5 km / h a hankali fiye da babban gudun, amma ga mafi yawan masu mallakar, waɗannan lambobi ne kawai.
“Wannan ya fi ƙarfin da yawancin mutane za su iya ɗauka, sai dai idan kuna iya tuƙi zuwa hanyar tsere kowace rana. Yana da sauƙi motar ta kai iyaka."
Lamborghini yana kan tsibirin don ɗayan darussan Experienza, waɗanda ke gabatar da masu mallaka da kuma masu gayyata na musamman zuwa hazakar motocinsu. A wannan karon dillalai ne daga Japan, masu mallakar China da kuma gungun 'yan jaridun Australiya.
Akwai coupes guda 580-2 guda huɗu waɗanda ke akwai don zazzafan ƙwanƙwasa a baya masu tseren motoci 610-4, kodayake babu wata hanyar shiga cikin duniyar gaske don gwada shuru, jin daɗi, ko sauran abubuwan titi. Amma na riga na sani daga babban yaya Huracan cewa wannan mota ce ta musamman da ke jan hankali a ko'ina cikin duniyar gaske.
Na zabi Kermit kore saboda shine launin sa hannu na Lamborghini.
A yau duk game da gudu ne da amsawa yayin da Babban Malami Peter Muller - wanda ke kama da sajan sojan soja fiye da direban tsere mai ritaya - ya ɗauki aikin.
"Motar ta ɗan yi laushi, ɗan aminci ga mutane da ɗan jin daɗi."
Sa'an nan kuma lokaci ya yi da za a zabi mota da kuma zuwa hanya. Na zabi Kermit kore saboda launi ne na sa hannu na Lamborghini, yana komawa zuwa Miura - babban motar farko - daga shekarun 1970.
Ciki an gyara shi da kyau da baƙar fata da kore, gunkin kayan aikin dijital yana da ƙarfi da haske, wurin zama yana lulluɓe ni kuma yana jin kamar motar tsere fiye da motar hanya. Sa'an nan kuma lokaci ya yi da za a tuƙi, kuma na zaɓi Corsa - waƙa - daga hanyoyin tuƙi guda uku, danna gunkin zuwa farko, kuma fara aiki.
V10 yana kuka zuwa redline na 8500. Yana da sauri fiye da XNUMXxXNUMX da na tuna, ɗan ƙarami kaɗan amma har yanzu yana da ban mamaki.
Yawancin motocin da ke kan hanyar tseren suna jin a hankali, amma ba wannan Huracan ba. Lambobin kan ma'aunin saurin dijital suna tashi, kuma dole ne in mai da hankali sosai kuma in shirya gaba don kusanci mafi kyau.
A koyaushe ina jin rush na kusurwa, riko da iko don daidaita aikin kusurwa, sa'an nan kuma naushin da zai iya samun motar zuwa 250 km / h idan Muller ya cire saitin chicane don aminci a saman kusurwar. mike.
Motar baya ta Huracan mota ce ta musamman, mai saurin gaske da manufa, amma har yanzu tana da daɗi. Wannan wani abu ne da zai sa ku yi tunani sosai kafin sanya hannu kan kwangilar Ferrari 488.
Zan iya buga Miss Piggy don wannan Kermit, amma muna rawa na musamman tare a tsibirin Phillip, kuma zan tuna da shi na dogon lokaci.
Wani labari
Cost - Tambarin farashin $ 378,000 har yanzu yana da girma, amma yana dacewa da ƙarancin ƙirar ƙirar tuƙi. Ana adana duk wani abu mai kyau, sai dai birki na carbon-ceramic.
da fasaha "Lamborghini ba ya shirin bin Ferrari a kan hanyar turbochargers, yana dogara da manyan injin V10 da V12 don samar da wutar lantarki. Yana da tsarin tuƙi mai nau'i-nau'i da wayo da saitunan kula da kwanciyar hankali don sakin aiki cikin aminci.
Yawan aiki - 3.4-na biyu hanzari zuwa 100 km / h da kuma babban gudun 320 km / h magana da kansu.
Tuki Motar mai lamba 580-2 ita ce motar direba a cikin yankin Huracan, wanda aka tube da kuma kaifi don ba da lada ga waɗanda ke son sasanninta fiye da fashewar layi madaidaiciya.
Zane "Babu wani abu a kan hanya da ke yin tasirin gani kamar Lamborghini, kuma a cikin Kermit Green ya yi kama da na musamman.
Danna nan don ƙarin farashi da ƙayyadaddun bayanai don Lamborghini Huracan na 2016.
