Lamborghini Huracán LP-580, ɗayan mafi kyawun Lambo har abada - Motocin Wasanni
Guguwar LP-580, watakila, Lamborghini mafi kyau a cikin shekaru goma da suka gabata. Amma bari mu fara komawa baya kadan. Ba kwatsam ba Lamborghini gallardo shine Lamborghini mafi siyarwa a cikin tarihi. Tare da siyar da raka'a 14.022, wannan babu shakka shine mafi nasara motar da zata isa ƙofar Sant'Agata Bolognese.
Kasancewar “ƙarami” ya sa ya fi azumi fiye da ƙanwarsa, Murcielago, kuma ya fi dacewa da amfanin yau da kullun.
Siffar farko ta kasance injin Injin V5.0 mai lita 10 tare da 500 hp da karfin juyi na 500 Nm, mai ikon kifar da karfin 400 na samfurin V8. Ferrari 360 Modena; amma duk da ikonta da iyawar da ba za a iya musantawa ba, Lambo koyaushe yana da tsauri fiye da abokan hamayyar Italiya. A gefe guda, Lamborghinis ba su da tarihi a cikin F1 kuma ba za su iya yin alfahari da fasaha mai ci gaba da injunan da aka ɗora tare da turbo lag ba (babu turbo Lamborghinis).
Amma tunanin Lamborghini ba shine yin gasa da Ferrari ba a cikin fasaha, amma don bayar da wani abu daban.
Koyaya, na sami ra'ayi cewa Ferrari ya rasa wani abu a cikin tafarkin sa, wataƙila inuwa ta tsoratar da shi. McLaren injinan da ke da ban mamaki suna tafe, a shirye don satar abokan ciniki.
Ka tuna cewa Ferraris motoci ne masu ban sha'awa, cikakke cikakke, kyawawan kyawawan halaye da fasaha na zamani. Lamborghini, duk da haka, a yau fiye da kowane lokaci, ya ci gaba da ba da samfurori daban-daban da kuma Guguwar LP 580-2 cikakken misali.
Gidan “Lambo na Yara” har yanzu yana da ƙarfi ta hanyar babba da manyan injin da ake buƙata na lita 10 na V5,2 kuma yana haɓaka 580 hp. da 540 Nm, 30 hp. da 20 Nm kasa da Huracán na yau da kullun, amma akwai gem na musamman a gefensa: tukin baya kawai.
Huracán, kamar Gallardo, koyaushe yana da ƙima don ƙimar sa, amma a lokaci guda masu tsattsauran ra'ayi sun soki shi saboda halayen sa na ƙasa.
Wannan ba shine karo na farko da Lamborghini ke fuskantar wannan matsalar ba. Guguwar LP 580-2, a zahiri, zuriya ce ta asali Gallardo LP 550-2 Balboni, an kuma sanye shi da keken baya kawai.
Sabuwar isowa tsakanin fusatattun bijimai ya yi asarar keken hannu da kilo 33 na nauyi, da kuma doki 30. An yi jita-jitar yanke wutar lantarki saboda asarar duk abin hawa yana sa Huracán ta fi sauri, kuma hakan zai zama babban matsala ga tallan 4WD, don haka aka yanke shawarar sassauta injin don ma fitar da aikin biyun. motoci. Koyaya, watsawa mai saurin gudu guda bakwai tare da masu sauyawar filafili ya kasance, sabanin Gallardo Balboni, wanda aka sayar da shi kawai tare da watsawa da hannu.
An faɗi haka, bayan sukar Audi mai ɓarna a kan Huracán, LP 580-2 ya fi maraba a Olympus of supercars, ganin cewa manyan injunan da ake fata ba su da yawa kuma motocin da ke tafiya a baya su ne mafi tsabta.
