Lamborghini Aventador Roadster vs. Lamborghini Huracán - Motar wasanni

Manyan manyan motoci guda biyu waɗanda ke sa zuciyar ku buga da sauri kuma suna sa ku tuƙi da ƙarfi. Idan aka kwatanta. Abin da zai zama mafi kyau?

A cikin duniya mai cike da tashin hankali, akwai ƙarancin kaɗan da kaɗan lokacin da alama lokaci yana raguwa yayin da muke shagaltuwa da rayuwar yau da kullun da ke saurin ɓacewa.

Ga wadanda suka rubuta, kalli faretin babba ko da yaushe yana wakiltar ɗan ƙaramin lokaci na kubuta daga ci gaba da gudana da sauri da raye-rayen da al'umman zamani suka yi. Wasu lokuta da alama lokaci ya kusa tsayawa, wasu lokuta na jira - da fatan jin sautin sihiri na injin yayin da yake wucewa.

A cikin farawaAutodrome Nacionale di MonzaAkwai wanda aka ajiye a gabana Lamborghini Aventador RoadsterLP700-4 и Lamborghini Huracan LP 610-4... Ga layman yana game biyu mafi kyawun supercars a duniya: Dawakai 1.310 suna shirye don gudu (700 hp) Aventador, 610 a ba guguwa) don jimlar sama da Euro miliyan rabin (kusan Yuro 330.000 210.000 na Aventador, kusan XNUMX XNUMX na Huracán).

Ah, kusan na manta: Ina da makullin motoci biyu a tare da ni, kuma mafi mahimmanci, izinin fitar da duka biyun.

Abin takaici, ba kowa bane ke da sa’a tuka Lamborghini tsawon rayuwa. Babban gata ne da ba kasafai aka zaba don gwada duk samfuran Casa del Toro na yanzu ba, kuma ban ɓoye gaskiyar cewa ina jin daɗin wannan ƙwarewa ta musamman da aka ba ni ba.

Tambayar da zan yi ƙoƙarin amsawa mai sauqi ce, amma a lokaci guda mai wahala: "Wanne daga cikin manyan motocin biyu ya fi kyau, Aventador ko Huracán?".

Na waje: ƙungiyar kyau da abun ciki

Da farko na fara lura da su gefe ɗaya kuma nan da nan na lura da wasu kamanceceniya, amma kuma bambance -bambancen da yawa. Akwai Aventador (musamman a sigar gwajin mu ta Roadster) tana da kyau sosai. Wannan kyauta ce ta gargajiya tare da rami, motar da hotonta zai yi ado da ɗakin kwanan yara a duk faɗin duniya na shekaru masu zuwa. Daga kowane irin kallo za ku kalle shi, yana da tashin hankali, ƙirar sa da salon sa yana isar da kuzari da motsi, koda kuwa ba ya motsi, kamar zane -zane na gaba. A daya bangaren, Huracanduk da madaidaicin farashin farashin idan aka kwatanta da ƙanwarsa (yana kusan kusan 50% ƙasa da haka), yana jan hankali tare da cikakkun layinsa, kusan “robotic” da ɗan ɗanɗano sabo Aventador.

Ina tsammanin na yi rabin rabin sa'a ina nazarin kowane sashi na jiki, kowane shan iska, kowane ƙaramin abu. Ina tabbatar muku cewa aikin da Lamborghini Style Center yayi akan motoci biyu abin mamaki ne. Ana nazarin lamuran waje tare da taka tsantsan don mayar da ƙungiyar kyakkyawa da abun ciki: ƙirar Italiyan da ke adawa da haƙiƙanin Jamusanci.

Kallona ya tsaya a madadin motoci biyu ... sannan, kusan a sume, na gane cewa na kan yi jinkiri na 'yan dakiku kan motar. Aventador... Duk da cewa sama da shekaru 4 sun shuɗe tun lokacin gabatarwarsa, a cikin sigar Roadster (a cikin rahamar marubucin) har yanzu yana da kyau "ba bisa ƙa'ida ba".

Ciki: ƙyallen ƙyallen Italiyanci da fasahar Jamusanci.

Sannan ina zuwa Aventador... Tare da kulawa mai yawa, na jawo leɓar don buɗe ƙofar, wanda nan da nan ya tashi lafiya kuma cikin hoto. Cikakken tsarin buɗewa nan da nan yana tunatar da mu cewa, daidai ne, duk wanda ya sanya tanadi mai yawa a cikin abin hawa yana da kyakkyawan fata ga wannan samfur. Zama a cikinta nan da nan yana haifar da ƙarfi, ƙarfi, motsin rai. Duk inda kuka je duba, tarzomar ladabi ta birge ku: kujeru, bangon kofa da dashboard gaba ɗaya an lulluɓe su da fata, an ƙera su da fasaha har idanu ma suna jin laushi. Yana da ban mamaki don samun damar gani da taɓa tela ɗin da ake buƙata don yin kowane ƙaramin daki -daki don ƙera sassaƙaƙƙarfan kayan aikin cibiyar aiki da babban tachometer na dijital. Hakanan, babban ƙira da aikin injiniya ya haifar da sarrafawa waɗanda aka bincika sosai daga yanayin aiki, ergonomic da ra'ayi mai salo.

GLI ciki daga guguwa a maimakon haka, da alama suna isar da wani ruhi daban. Tunani na farko bayan shiga cikin matattarar jirgi shine sabon salon salon salon Lamborghini ya sadaukar da ƙima don fifikon sabon haske da aka gano: ƙarin software da ƙarin fasaha, ƙarancin ƙarancin baroque (mara amfani don wasan mota). Kada ku yi min kuskure: fata a kan kujeru da robobi na sarrafawar da aka ƙera sosai sun tabbatar da cewa muna zaune a cikin sabon supercar, amma ƙirar ciki da ƙirar ciki da gaske da alama sun fito daga ba-ma- nan gaba. Da farko, hankalina ya karkata ga kwamitin kayan aikin kama -da -wane na zamani (iri daya yana kan sabon Audi TT). Allon yana da ƙudurin mafi kyawun allunan, kuma ta hanyar na'ura wasan bidiyo na tsakiya (zazzabi da alamun yanayi suma dijital), zaku iya hulɗa ta hanya mai sauƙi da fahimta tare da wannan babban kwakwalwar da ke sarrafa kowane ɓangaren lantarki na motar.

Don taƙaitawa, idan kuka kalli ciki, zaku iya ganin bambancin tsararraki tsakanin motocin biyu. Akwai Aventador yana alfahari da ingantaccen kayan aiki, amma a fasaha da kirkire -kirkire guguwa ya tabbatar da cewa yana cikin ƙarni na 2.0 na supercars. Bayan haka, an gabatar da na farko a cikin 2011 kuma ba zai yuwu ba cewa yakamata ya ci gaba da sabon. guguwa, wanda aka gabatar a zahiri a bara a Geneva Motor Show.

Bayan kimantawa da bincika sifofi, Na ba da kaina ga 'yan dakikoki kaɗan don yin la’akari da abin mamaki na motocin biyu. Akwai Aventador (har da sigar Roadster zan tafi) yana da injin 6.5-horsepower 12cc V700. duba Hanzari daga 0 zuwa 100 km / h yana ɗaukar daƙiƙa 3 (ko da yake wasu suna rantsuwa cewa kawai yana ɗaukar sakan 2,7), kuma babban gudu na iya isa 350 km / h. guguwa sanye take da 5.2 cc V10 tare da 610 horsepower. An shawo kan hanzari daga 0 zuwa 100 km / h a cikin dakika 3,2 (wannan shine ƙimar da aka ayyana; akan hanyar sadarwa muna magana ne game da ainihin adadi kusa da daƙiƙa 2,5!) Kuma ya kai babban gudu fiye da 325 km / h.

Kamar yadda wannan da sauran bayanan fasaha masu ban mamaki ke ci gaba da maimaitawa a kaina, ƙarshe lokaci ya yi da za a koyi yadda suke tuƙa hanya.

Lamborghini Aventador Roadster: ingantaccen farin ciki na azanci guda biyar

Damar jin daɗin ranar faɗuwar rana a bayan motar ɗan Italiyanci mai canzawa shine ɗayan abubuwan da cinema ya ba da gudummawar tatsuniyoyi da haɗin kai tare da Bel Paese. Idan kuma sitiyarin da kuke riƙe a hannunku shine sitiyarin ɗaya Lamborghini Aventador Roadster, ɗaya daga cikin manyan motoci masu ƙarfi da ƙarfi a duniya, wuce kima na azanci yana kusa da kusurwa.

A kashi na farko na gwajin, na nufi tsakiyar Monza. Nan da nan na lura cewa ina jin kaina a tsakiyar hankali, amma wataƙila ba zai iya ba. Yayin da yake wucewa, kowa ya juya don yaba shi, kuma sun yi nasara, saboda bayan wannan, wannan sassaƙaƙƙiya ce akan ƙafafu huɗu, Michelangelo na zamani David: tsine kyakkyawa, amma a zahiri a fasaha da aibu. Da gaske ina mamakin sauƙi da jin daɗin tuƙi: motar tana tafiya cikin sauƙi ta manyan titinan da ke cike da cunkoson ababen hawa, yana barin mai sa'ar yin fareti a cikin salo mara kyau na jan kafet.

Bayan barin manyan titunan da ke cikin birni, lokaci ya yi da za ku yi tafiya zuwa manyan hanyoyin. Ku yi imani da ni, ko da yaya yake da kyau don "daidaita" a cikin birni, irin wannan mota yana buƙatar gwadawa a kan hanyoyi, inda zai iya nuna (abin takaici, kawai partially) babbar damarsa. Lokacin da ake shirin tunkarar dogon tsayin daka, jarabar motsa gears biyu da taka na'urar ba za ta iya jurewa ba... Tushen da ba zai ƙarewa na injin ɗin ba a zahiri ya bugi wurin zama kuma a cikin ƙiftawar ido ana tura ku ta wayar tarho zuwa ƙarshen. madaidaiciya. Sanin za ku iya dogara da birki na carbon-ceramic mai lalacewa (wanda ke aiki da kyau, ta hanyar). Kowane hanzari yayi daidai da inzali na ji. Sautin injin, duhu da tsanani a ƙananan revs, yana biye da madaidaicin murmushin direba mai sa'a: yana ƙara tsanantawa, yana kai ƙarar sautin fashewar sama da 6.000 rpm (musamman lokacin da aka zaɓi yanayin "tseren"). don ƙyale direba ya fuskanci ɗayan mafi haske da haske a cikin rayuwar ku. Kuma mafi kyawun sashi shine cewa tare da kowane hanzari ana maimaita sihirin ... abin da mota mai ban mamaki!

A sauƙaƙe, lokacin da wani ya isa AventadorKamar maigidan ya isa: masu wucewa suna kallon ta da idanun su, kuma masu motoci masu mutunci suna layi a bayan ta don jin daɗin layukan ta da sautin mahaukacin ta.

Lamborghini Huracán: Spitfire na nan gaba

Bayan tuki Aventador, Lokaci ya yi da za a gwada sabon jaririn Lamborghini. Don yin gaskiya, bayanan aikin suna da alama sun tabbatar da cewa idan aka kwatanta da babbar 'yar uwa, tana da arha kuma ba yawa ba. Bayan haka, duk da haka, muna magana ne game da fifikon Italiyanci (wanda duk duniya ke yi mana hassada) haɗe da ƙarfin ƙungiyoyin Jamus; An haɗa fasahar Bel Paese da ƙira tare da madaidaitan abubuwan injiniyan Teutonic. Don haka don Allah kar a kira jaririnta.

Dangane da yanayin tuki, tuƙi abu ne mai sauƙi. Ina tsammanin ba zai yiwu ba, amma a can guguwa yana tabbatar da ci gaban da Lamborghini ya samu cikin santsi da jin daɗin tuƙin yau da kullun. Kwatancen zai ƙara zama sananne idan muka kwatanta shi da Lamborghini 'yan shekarun da suka gabata ... yanzu, hakika, kowa na iya tuƙa babur a cikin birni.

Kada ku yi min kuskure, wannan har yanzu yana da girma tare da yuwuwar ban mamaki: kawai dole ne ku hau kan babbar hanya don gano hakan guguwa yana da ruhi mai ƙarfi da halin fashewa. Saita lever a kan sitiyari zuwa yanayin "tsere", danna matattarar hanzari da sakin dabbar. Baya ga tursasawa mai lalacewa, nan da nan akwai babban bambanci a cikin sautin injin. Yayin da V12 ke fita Aventador yana kaiwa ga sautuka masu ƙarfi da ƙarfi, kusan tenor, guguwamusamman a yanayin tsere, yana da ikon samar da abubuwan ban sha'awa masu ban sha'awa da fashewa. Tare da kowane hanzari, hayaniyar injin a hankali yana ƙaruwa, yana mamaye gidan. Duk da haka, mu'ujiza, a ganina, zai zo daga baya. A zahiri, duk lokacin da kuka saki fatar mai hanzari, yana jin kamar kuna da Spitfire inci daga kunnuwan ku ... farin ciki mai daɗi! The crackle on release yana tunatar da sautunan da suka gabata kuma yana samun nasara nan take. Na riga na iya tunanin asibitoci cike da masu a cikin tsananin hunturu guguwa fama da ciwon huhu. Haka ne, saboda da wannan sautin, jarabar tafiya duk shekara tare da tagogin da aka rufe gabaɗaya ta yi yawa!

Kasancewa da jin daɗin wannan sauti mai ban sha'awa, abin takaici, lokaci yayi da za a danna maɓallin kashewa mai haske don ƙarshe: lokaci yayi da za a yanke hukunci.

Shafukan Siyayya

Bari mu fara da farashi: yana da ƙimar kashe ƙarin 50% akan siyan. Aventador? A ganina, a'a ... amma watakila eh. Kuma zan yi bayanin dalilin hakan.

A cikin hukunce -hukuncena, koyaushe ina ƙoƙarin yin sanyi da rashin son kai. Aiki mai zafi na masu zanen kaya, injiniyoyi da duk albarkatun ɗan adam da ke da hannu wajen ƙaddamar da sabon ƙirar mota ya cancanci girmamawa kuma, sama da duka, yanke hukunci mai mahimmanci wanda mai amfani na ƙarshe zai iya jagoranta. A wannan yanayin, duk da haka, sai dai idan kai sarki ne, attajiri ɗan kasuwa, ko ɗan wasan ƙwallon ƙafa, da wuya ɗaya daga cikin waɗannan manyan motoci biyu masu ban mamaki za su shiga jerin siyayya. Mu mutane kawai ba za mu iya yin komai ba illa mafarki da hasashe.

Koyaya, tunda na yi sa'ar in hau duka biyun, ga wasu nasihohin siyayya. Zuwa ga shehi ko duk wanda ke da adadin kuɗi mara iyaka, zan ba da shawarar siyan duka. Domin kowa yana da ruhinsa kuma saboda yana ba da ƙarfi, amma daban -daban motsin rai yayin tuƙi. Zan ba da shawara ga attajiri dan kasuwa guguwa... Farashin littafi (dangi Aventador) tabbas yana haɓaka shi azaman mafi kyawun Lamborghini. Bugu da ƙari, dangane da wasan kwaikwayon, suna kama da motoci, sabili da haka, daga mahangar tattalin arziƙi, bai cancanci kashe kusan kashi 50% akan ƙarin silinda biyu ba. A ƙarshe, ga ɗan wasan da ke neman haɓaka, tabbas zan ba da shawarar Hanyar Aventador... Akalla har sai ya fito guguwa Roadster (za mu sake magana game da wannan ...).

Motsa jiki ba makawa ...

Ah, kusan na manta game da mafi mahimmancin lambobi: talakawa. Duk mu da ba za mu iya siyan ta ba, kamar yadda na riga na rubuta, za mu iya yin mafarki da tushen wannan ko wancan. Kuma bari mu fuskance ta, tare da girmama duk wanda ya yi hukunci da supercar akan lambobi masu sanyi kawai: babu wanda ya zaɓi Lamborghini kawai don dalilai na aiwatarwa. Da farko, kuna zaɓar da zuciyar ku ...

Ni da kaina ina maraba Aventador... Kodayake kayan cikin gida ba su da ci gaban fasaha kuma, duk da wasan kwaikwayon, ba sa kashe duk kuɗin fiye da haka guguwa, Na yi hauka da son ta. Yayin tuki, yana jin kamar waƙar da kuka fi so tana kunna rediyo, kuma kuna jiran ta ƙarshe ta fito daga motar. Wannan gaskiya ne. Daga motsin rai (kuma daga ɗaya Aventador) ba za ku taɓa son sauka ba ...