Chris Gabby, Holden's Future
Waɗannan su ne wasu daga cikin tambayoyin 'yan Australiya da yawa waɗanda har yanzu ke siyan alamar "jarumin gida" wanda Holden ke haɓakawa, a tsakanin sauran abubuwa, suna son amsawa.
Abin takaici, dole ne mu yi haƙuri. GM Holden ya rufe labulen bamboo tare da sabon shugabansa da manajan darakta, kuma a wannan makon an yi watsi da duk wasu buƙatun neman shiga sabon shugaba.
Kamar shuwagabannin hudu da suka gabace shi, dan kasar Australia na karshe da ya zauna a shugabancin hukumar kwallon kafa, nama, kangaroo da kamfanin motocin Holden, shi ne John Bagshaw shekaru ashirin da suka wuce. yanayi tare da.
Babban ɓangaren ƙalubalen da Gabby ke fuskanta shine ƙaura daga kasuwar da ke cikin ƙuruciyarta kuma tana bunƙasa tare da duk abubuwan farin ciki na yuwuwar da ba a taɓa amfani da su ba zuwa inda wani muhimmin samfur, Commodore, ke fama.
Sanarwar da aka fitar a hukumance kan Gubby a wannan makon na nuna cewa ya samu nasara sosai a matsayinsa na mataimakin shugaban zartarwa na kamfanin na Shanghai General Motors, hadin gwiwa tsakanin GM da Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), wanda aka kafa a 50.
Gabby ya shiga kungiyar a shekara ta 2000. Tun daga wannan lokacin, kamfanin ya girma ya zama jagorar siyar da motocin fasinja na kasar Sin, inda ya sayar da raka'a sama da 400,000 a bara, yana ba da komai daga Buick, Cadillac da Chevrolet zuwa safofin hannu na Saab.
Kafin shiga Shanghai GM a shekara ta 2000, Gabby ya kasance babban jami'in gudanarwa kuma memba na kamfanin Vauxhall Motors Ltd a Burtaniya; daga 1995 zuwa 1997 - darektan gudanarwa na kungiyar injiniya GKN Hardy Spicer Ltd; Daga 1991 zuwa 1995 ya kasance Mataimakin Janar Manaja na Toyota Motor UK Ltd kuma ya fara aikinsa a masana'antar kera motoci a shekarar 1979 a Ford inda ya rike mukamin manajan taro da manajan tsari.
Ya yi digirin digirgir (Hons) a Injiniya Manufacturing daga Hatfield Polytechnic Institute da ke Burtaniya, kuma dan kasa ne mai daraja na gundumar Shanghai da birnin Yantai, lardin Shandong.
Menene ma'anar wannan duka a gare mu?
Waɗannan duk hasashe ne a wannan lokacin, amma suna nuna nau'in fayil ɗin aiki daban-daban fiye da shugaban na yanzu Denny Mooney kamar yadda Gabby ke da fa'ida a cikin tallan tallace-tallace da sarrafa kasuwa fiye da mutumin da yake maye gurbin, wanda ya zo Holden tare da ƙwarewar injiniya mai sha'awa da ilimi. .
Hakanan ba daidaituwa ba ne cewa Gubbey ya zo Holden daga kasuwa mai babbar damar fitarwa a duniya. Akasin haka, yana da yuwuwar ɗayan mafi kyawun hanyoyin samar da samfuran waje waɗanda zasu iya samun lamba ta Holden, ko aƙalla alamar GM.
Kwarewar Daewoo ta tabbatar, aƙalla, cewa idan za a iya ƙaddamar da shi a kan farashin da ya dace kuma a ƙawata shi da zaki na Holden, Australiya za su saya.
Abin da GM Holden zai iya kawowa daga China yana da shakku. Duk da haka, yana da daraja tambayar abin da GM kanta zai iya aikawa zuwa Ostiraliya daga tushen Gabby na yanzu.
Mooney yakan yi magana game da yuwuwar Cadillac a matsayin babbar alama a Ostiraliya. A koyaushe ana tsammanin cewa Cadillacs za a samo su daga Arewacin Amurka.
Sashen Shanghai na GM, ko aƙalla zai kasance nan ba da jimawa ba, yana ginawa da harhada motocin Cadillac don kasuwannin kasar Sin, gami da nau'in mai tsayi mai tsayi na STS, sedan CTS da SRX crossover.
Aƙalla biyu daga cikin ukun waɗannan za su yi kyau ga sabuwar Cadillac a Ostiraliya.
Tare da karuwar injunan injinan Australiya a cikin kasar Sin, da ci gaba da inganta yarjejeniyoyin kasuwanci da kuma yuwuwar samun ma'aunin tattalin arziki a cikin kasuwar da za ta jagoranci duniya nan ba da dadewa ba, yuwuwar na da ban sha'awa.
Labarai masu alaka
Holden sabon shugaba
