Juya baya sarrafawa
Na'urorin yin kiliya suna sauƙaƙa sarrafa motar. Akwai na'urorin firikwensin haɗa kai a kasuwa.
Na'urorin yin kiliya suna sauƙaƙa sarrafa motar. Akwai na'urorin firikwensin haɗa kai a kasuwa.
Shahararru sune na'urori masu auna firikwensin da ke aiki ta amfani da igiyoyin sauti masu tsayi. Irin waɗannan na'urori suna sanye take da da yawa (daga 2 zuwa 8 na'urori masu auna firikwensin), wanda, bayan shigarwa, bai kamata a rufe shi da kowane abubuwan jiki ba. Don haka an gyara su 
a bayan motan shine mashin baya. Sau da yawa, an ƙara rawar da ya dace (cutter) zuwa saitin, tare da ramukan diamita da ake so ya kamata a haƙa a cikin bumper. Hakanan zaka iya samun na'urori masu sanye da na'urori masu auna firikwensin manne a cikin bumper wanda baya buƙatar hakowa.
Hakanan ana samun na'urori masu juyawa ta amfani da igiyoyin lantarki. Sa'an nan na'urori masu auna firikwensin suna cikin nau'in tef ɗin da ke manne a cikin maɗaurin. Ana haɗe na'urori masu auna firikwensin zuwa gabobin ta hanyar dunƙulewa ko amfani da tef ɗin hawa da aka kawo. Sau da yawa kit ɗin ya haɗa da bushings don gyara matsayin firikwensin a cikin bumper. Suna buƙatar a sanya su daidai sosai don kada a sami ɓarna a cikin karatun.
Wasu na'urori kuma sun haɗa da ƙaramin kamara. Ana iya gyara shi a cikin bumper ko a ƙarƙashin katako ko a bayan taga na baya, wanda ba shine mafi kyawun bayani ba, saboda. gangar jikin na iya toshe wani bangare na filin kallon irin wannan kyamarar.
Yadda ake hadawa
Ana shigar da igiyoyi daga na'urori masu auna firikwensin a cikin akwati, zai fi dacewa ta ramukan fasaha na makafi ko madaidaicin abin da aka makala. Hakanan za'a iya sanya sashin sarrafawa a cikin akwati. Dole ne a ajiye igiyoyi zuwa buzzer a cikin ɗakin fasinja, wanda ya fi sauƙi don haɗawa a ƙarƙashin taga na baya. Hakanan zaka iya haɗa nuni da ke nuna nisa zuwa cikas anan, saboda lokacin juyawa, direba har yanzu yana kallon tagar baya. Nunin LCD, wanda ke nuna ƙima da matsayi na abin hawa dangane da cikas, an ɗora shi cikin dacewa akan dashboard, wanda ke buƙatar wayoyi masu dacewa.
Hanyar da ta fi dacewa ita ce haɗa na'urar firikwensin baya zuwa fitilar da ke nuna alamar haɗa na'ura ta baya, ta yadda za a kunna shi kawai lokacin da wannan kayan aiki ke aiki. 
Shigar da firikwensin baya a cikin mota mai ginanniyar bas ɗin wuta na iya zama ɗan wahala. A wannan yanayin, shigarwa mai zaman kanta na irin wannan na'urar ba ta cikin tambaya - wannan aikin ya kamata a ba da shi ga cibiyar sabis mai izini.
Nawa ne kudin sa
Sabbin ayyukan shigar da abin hawa sun fi yin aiki a wuraren bita masu izini ko kai tsaye a dila. Wannan yana guje wa matsaloli idan haɗin da ba daidai ba yayi da tsarin lantarki da yuwuwar asarar garanti. A matsayinka na mai mulki, masu sayar da motoci suna ba da dama daga cikin waɗannan na'urori a cikin masu sayar da motoci, kuma shigarwa kanta yana biya fiye da PLN 200, dangane da nau'in kayan da aka saya. Misali, aikin firikwensin juyawa na 4-sensor a cikin Fiat Panda yana biyan PLN 366, yayin da a cikin yanayin Ford Focus yana biyan PLN 600. Gabaɗaya, wato, firikwensin da ke da firikwensin 4 da ke haɗe zuwa Focus yana kashe kusan PLN 1300.
Akwai samfuran dozin da yawa na nau'ikan firikwensin juyawa daban-daban akan kasuwa. Duk da yake shigar da su bai kamata ya zama matsala ba, yana da daraja barin aikin ga masana.
Misalai na farashi don saitin na'urori masu auna juyi:
sa | Farashin (PLN) |
2 tabawa | 80 |
4 tabawa | 150 |
8 firikwensin | 300 |
4 firikwensin da LCD nuni | 500 |
8 firikwensin da LCD nuni | 700 |
4 sensory i kamara | 900 |
4 firikwensin, kamara, nuni hadedde tare da madubi | 1500 |
