Ikon baturi. Yadda za a duba matakin caji? Yadda ake cajin baturi?
Aikin inji

Ikon baturi. Yadda za a duba matakin caji? Yadda ake cajin baturi?

Ikon baturi. Yadda za a duba matakin caji? Yadda ake cajin baturi? Lokacin hunturu shine lokacin mafi wahala na shekara don baturi. Babu wani abu da ke duba yanayinsa kamar ƙananan zafin jiki, babu abin da ya fi ban haushi kamar shiru da safe bayan kunna maɓallin. Saboda wannan dalili, yana da daraja tambaya game da yanayin wannan kashi don kauce wa abubuwan ban mamaki. Me za a bincika?

Mota ta zamani tana da masu amfani da yawa na yanzu waɗanda ke buƙatar ingantaccen ƙarfin lantarki a wani matakin. Ɗaya daga cikin abubuwan da ke shafar daidaitaccen aiki na duk tsarin lantarki shine baturi mai kyau. A cikin hunturu, buƙatar wutar lantarki a cikin mota ya fi girma - sau da yawa muna amfani da dumama gilashi, wuraren zama mai zafi, kuma iska tana aiki a cikin sauri mafi girma.

Editocin sun ba da shawarar:

Lambar zirga-zirga. Canje-canjen fifiko

DVRs ba bisa ka'ida ba? 'Yan sanda sun bayyana kansu

Motocin da aka yi amfani da su don iyali akan PLN 10

Ikon baturi. Yadda za a duba matakin caji? Yadda ake cajin baturi?Fara duba yanayin baturin ta hanyar auna ƙarfin lantarki a sauran. Don wannan dalili, za mu iya amfani da ƙididdiga mai sauƙi, samuwa don sayarwa daga PLN 20-30. Madaidaicin ƙarfin lantarki, wanda aka auna tare da kashe injin, ya kamata ya zama 12,4-12,6 V. Ƙananan dabi'u suna nuna baturin da aka saki. Ya kamata mataki na gaba ya kasance don duba raguwar ƙarfin lantarki lokacin fara injin. Idan multimeter yana nuna karatun ƙasa da 10V, yana nufin cewa baturin yana cikin mara kyau ko kuma bai cika caji ba. Idan motarmu tana da baturi da za a iya shiga daga sel, za mu iya duba yawan adadin electrolyte, wanda ke ƙayyade yanayin cajin. Don wannan dalili, muna amfani da aerometer, wanda ake samu a cikin shagunan motoci don dozin ko makamancin zloty. Kafin mu auna yawan electrolyte, bari mu fara duba matakinsa. Idan ya yi ƙasa da ƙasa, ana cika rashi da ruwa mai narkewa kuma ana ɗaukar ma'aunin aƙalla rabin sa'a daga baya. Matsakaicin adadin wutar lantarki daidai shine 1,28 g/cm3, sakamakon cajin ƙasa da 1,25 g/cm3.

Ikon baturi. Yadda za a duba matakin caji? Yadda ake cajin baturi?Ƙarƙashin cajin baturi baya ƙarewa. Ko da tsohon baturi maras kyau yana iya sake caji kuma ya nuna madaidaicin ƙarfin lantarki akan mita. Ko da a cikin wannan yanayin, zai juya mai farawa da mummunan aiki da sauri. Don bincika lokacin farawa da ƙarfin baturi, ana amfani da masu gwajin nauyi na musamman, waɗanda kowane taron ya kamata a sanye shi da su. Kada a rikita su da na'urori masu arha da aka toshe a cikin soket ɗin wutan sigari - farashin kayan aikin ƙwararru daga PLN 1000 zuwa sama.

Ikon baturi. Yadda za a duba matakin caji? Yadda ake cajin baturi?Za mu iya gwada tsarin caji da kanmu. Don yin wannan, za mu fara da engine da kuma kunna pantographs a cikin mota, karanta irin ƙarfin lantarki dabi'u a kan mita. Idan yana cikin kewayon 13,9-14,4 V, tsarin yana aiki. Sau da yawa, dalilin gazawar baturi shine tsarin caji mara kyau - kurakuran da aka fi sani da su suna da alaƙa da mai daidaitawa da cajin wutar lantarki. Af, bari mu kuma duba tashin hankali da yanayin da m drive bel da, idan sawa, musanya shi.

A yanayin da ake buƙatar cajin baturin mu, kamar bayan dogon tsayawar mota, za mu iya yin shi da kanmu. Ana samun masu gyarawa a cikin shaguna ko kan layi daga ƴan dozin zł. Zai fi kyau saya wanda tsarin cajin baturi ke sarrafawa ta atomatik - to, za ku iya tabbatar da cewa bayan ƙarshen sake zagayowar caji, na'urar za ta kashe kanta, ta hana baturi daga caji. Bisa ka'idojin fasaha, dole ne a cire baturin daga motar don yin caji, amma a aikace wannan sau da yawa ba zai yiwu ba - a wasu motoci, samun damar baturi yana da wahala kuma yana da wuya a kai shi a gida. A ƙarƙashin murfin akwai tashar jiragen ruwa wanda zaku iya haɗa mai gyarawa. Idan muna cajin baturin da aka sanya a cikin mota, tabbatar da cewa dakin da motar ke ciki yana da iska mai kyau, saboda hydrogen yana fitowa daga baturi yayin caji. Mafi kyawun caja suna da fasalin da ke ba ka damar kwaikwayi aikin baturin yayin tuki mota. Wannan fasalin yana da amfani lokacin da motar ta kasance a cikin dogon lokaci, lokacin da na'urar ta yi caji da kuma zubar da baturin kadan kamar yadda zai yiwu, wanda ke tsawaita rayuwar batir.

Duba kuma: Suzuki Swift a gwajin mu

Idan, duk da ƙoƙarin caji da duba tsarin wutar lantarki na motar, baturin ya nuna alamun lalacewa, babu abin da ya rage sai a maye gurbinsa. A kowane hali, yana da kyau a yi haka lokacin da alamun farko suka bayyana. Godiya ga wannan, za mu guje wa matsaloli tare da fara motar a safiyar hunturu.

Add a comment