Na'urar kwandishan. A cikin hunturu, yana da kyau a kashe kwandishan a cikin mota?

Tayoyin hunturu, ruwan wanki mai jure sanyi, mai goge kankara, ko dubawa na lokaci-yawan direbobin da aka sani suna da jerin abubuwan da za su yi da motar su kafin sanyin farko ya shiga. Kuma na'urar sanyaya iska? Shin don bazara ne kawai ko kuma na hunturu kuma?

Kwandishan a cikin hunturu. Tsaro na farko

Yin amfani da kwandishan ba kawai batun jin dadi ba ne. Lokacin da iskar da ke cikin motar ta yi zafi daga digiri 21 zuwa 27 a ma'aunin celcius, matakin matakin direban ya ragu da kusan kashi 20 cikin ɗari. “Wannan babban haɗari ne na aminci, kamar yadda bincike ya tabbatar da dangantakar dake tsakanin yanayin zafi da yawan hatsarori. Matsalar zafi kuma tana shafar fasinjoji, musamman yara ƙanana da tsofaffi, waɗanda ke iya tsira cikin sauƙi daga rashin ruwa mai tsanani ko ma bugun jini,” in ji Kamil Klechevski, darektan kasuwanci da tallace-tallace na Webasto Petemar.

Kwandishan a cikin hunturu. Saitin kwararar iska mai dacewa

Hakanan yana da mahimmanci don ja-gorar maɓuɓɓugar ruwa - kar a karkatar da kwararar iska mai ƙarfi kai tsaye a fuskarka, saboda hakan na iya haifar da mura. Zai fi kyau a sanya su a cikin jagorancin gilashin iska da tagogin gefe, da kuma kafafu. Bugu da ƙari, ya kamata a yi amfani da tsarin a cikin matsakaici - saita ƙananan zafin jiki a cikin zafin jiki na digiri 30 a waje ba kyakkyawan ra'ayi ba ne, musamman ma idan za ku fita ku shiga mota da yawa. Mafi kyawun zafin jiki wanda zai kare mu daga zafin zafi yana tsakanin digiri 19 zuwa 23 ma'aunin celcius kuma kada ya bambanta da zafin jiki a wajen mota fiye da digiri 10.

Yi amfani da hanyoyin gargajiya

Yanayin zafin motar da aka bari a rana zai iya wuce ma'aunin Celsius 60. Don hanzarta kwantar da fasinja na fasinja da sauke na'urar kwandishan, yana da kyau a buɗe duk windows a cikin motar kafin tafiya kuma ku shayar da ciki kadan. Idan muka fara hanya daga titin maƙwabta na ciki ko kuma ƙazantar hanya, za mu iya barin tagogi a kan titi kuma mu tuƙa ƴan mita ɗari cikin ƙananan gudu domin guguwar iska za ta kawo iska mai daɗi.

Na'urar kwandishan kamar mai gudun marathon

Yin amfani da kwandishan a cikin matsakaici da kiyaye shi tare da mafi sauƙi na hanyoyi yana da mahimmanci saboda yana tsawaita rayuwar na'urar. Lokacin aiki da sauri mai girma, injin kwandishan yana fuskantar manyan kaya masu yawa. Bugu da ƙari, a cikin irin waɗannan yanayi, tsarin yana ƙara ƙara yawan man fetur. Duk da haka, wannan ba yana nufin ya kamata a kiyaye kwandishan ba. Akasin haka, raguwar lokaci mai tsawo yana haifar da ma'aunin mai a cikin tsarin, don haka bayan sake farawa, sassan motsi ba su da isasshen man shafawa, kuma wannan na iya haifar da gazawar gaggawa. Abin da ya sa masana ke ba da shawarar yin amfani da kwandishan ba kawai a lokacin rani ba, har ma a cikin hunturu. Bugu da ƙari, yana bushe iskar da ke cikin motar daidai lokacin da aka yi ruwan sama da dusar ƙanƙara a waje.

Na'urar kwandishan. Isasshen sabis

Ingantaccen kwandishan yana nufin kiyaye na'urar kwandishan akai-akai. Idan muna so mu yi amfani da cikakkiyar damarsa a lokacin rani, yana da kyau a sake duba tsarin a cikin bazara. "Aƙalla sau ɗaya a shekara, dole ne mu maye gurbin matatar gida tare da lalata dukkan na'urorin kwantar da iska. Yana iya ƙunshi ƙananan ƙwayoyin cuta masu haɗari ga lafiya. Har ila yau, yana da kyau a duba tsantsar tsarin da yanayin firjin, in ji masanin Webasto Petemar.

Duba kuma: Wannan shine yadda sabuwar Peugeot 2008 ta gabatar da kanta