Kits don cire tsatsa na gida da galvanizing na jikin mota

Kit ɗin yana samar da ba kawai kawar da lalata ba, har ma da galvanizing na yankin matsala. Dabarar ta ƙunshi yin galvanization na jiki, wanda ke ba da kariya daga lalatawar tsatsa, kwatankwacin wanda ake yi a masana'anta. Kit ɗin yana ba da ƙauyen gida na lahani ba tare da buƙatar tsaftace saman dukkan jiki ba.

Yawancin masu motocin da suka girmi shekaru 5 sun fuskanci matsalar tsatsa, musamman ga masana'antar motocin Rasha. Kuna iya jimre wa lahani da kanku tare da taimakon kit don kawar da tsatsa na gida da kuma galvanizing na saman jikin mota.

Kayan cire tsatsa

Domin kada ku nemi ilmin sinadarai da kanku, kuna iya siyan kit ɗin da ke ɗauke da duk abin da kuke buƙata.

"Korocin"

Kit ɗin yana samar da ba kawai kawar da lalata ba, har ma da galvanizing na yankin matsala. Dabarar ta ƙunshi yin galvanization na jiki, wanda ke ba da kariya daga lalatawar tsatsa, kwatankwacin wanda ake yi a masana'anta. Kit ɗin yana ba da ƙauyen gida na lahani ba tare da buƙatar tsaftace saman dukkan jiki ba.

Korocin

Fa'idodin saiti

Jiyya na jiki tare da "Korotsin" yana da fa'ida akan sauran hanyoyin kawar da tsatsa:

• An cire lalata daga zurfin pores ba tare da tasiri na injiniya ba, karfe ba ya lalacewa;
• galvanic galvanization yana shiga cikin babban Layer na karfe, an gyara shi kuma yana ba da kariya mai kariya wanda ke hana sake lalata;
• Tsawon waya na mita 5 yana ba ku damar yin galvanize wurare masu wuyar isa a kowane gefen mota;
• saitin ya ƙunshi kofuna na filastik 2 waɗanda ke sauƙaƙe dosing da kawar da yiwuwar gurɓataccen samfur;
• Bugu da ƙari, masana'anta sun ba da kayan aiki masu amfani;
• Zinc plating anode masu girma dabam sun dace da manya da ƙananan yankuna.

Mai sana'anta ya ba da shawarar karanta umarnin don amfani da miyagun ƙwayoyi kafin fara aiki.

Umurnai don amfani

Hanyar sarrafa jiki:

1. Cire ragowar fenti da tsatsa daga saman.
2. Shigar da goro mai anodized a kan lantarki da kuma matsawa, daga baya sa a kan ji applicator.
3. Tsara yankunan gida ta hanyar fara gyara waya akan madaidaicin tasha.
4. Canza kwaya mai anodized zuwa zinc.
5. Tsara jiki ta kwatankwacin matakin da ya gabata.

Bayan tsaftacewa, wanke kayan da aka yi amfani da su tare da ruwa mai gudu.

Zinkor

An yi kayan aiki a Moscow kuma ana ɗaukarsa analog na Korotsin.

Fa'idodin saiti

"Zinkor" yana ba mai siye da fa'idodi da yawa idan aka kwatanta da sauran hanyoyin kawar da lalata:

• aiki baya buƙatar ƙwarewa na musamman;
• babu buƙatar wargaza abubuwan jikin injin;
• an ba da kariya ta biyu (shamaki da cathodic);
• na gaba waldi na karfe zanen gado da kuma zanen da aka yarda;
• Mai sana'anta yana da'awar lokacin kariyar tsatsa har zuwa shekaru 50.

Lokacin da aka yi amfani da shi da kyau, sake lalata ba zai yuwu ba.

Karanta kuma: Ƙarawa a cikin watsawa ta atomatik a kan kullun: fasali da ƙimar mafi kyawun masana'anta

Cincor

Umurnai don amfani

Hanyar:

1. Haɗa wayar zuwa madaidaicin tasha na baturin.
2. Saka soso akan electrode a jika shi a cikin maganin sinadarai Na 1.
3. Mechanically cire tsatsa har sai ta ɓace gaba ɗaya (tsabtace abubuwan chrome a hankali kuma daga waje kawai).
4. Idan burbushin lalata ya kasance, cire su da injina da takarda yashi.
5. Bayan sarrafawa, kayan aiki da karfe ya kamata a wanke su da ruwa mai gudu.
6. Sake haɗa wutar lantarki zuwa baturi.
7. A tsoma soso a cikin akwati tare da bayani mai lamba 2.
8. Aiwatar da zinc a ci gaba da motsi, shafa a ciki na mintuna da yawa. A cikin aiwatar da sarrafawa, ba za ku iya tsayawa ba kuma ku ba da izinin bayyanar duhu a saman.

Bayan magudin, ana sake wanke kayan aiki da sassan jiki. Farawa da zane na gaba na galvanized saman ana yin su ne bayan bushewa cikakke.

Zinkor. Mitsubishi Outlander I. Cire tsatsa.