Lokacin da za a kunna fitilun hazo
Fog yakan iyakance ganuwa zuwa ƙasa da mita 100, kuma masana suna yin umarni a cikin irin waɗannan halaye don taƙaita saurin zuwa kilomita 60 / h. Duk da haka, yawancin direbobi suna jin tsoro yayin tuki kuma suna yin martani ta hanyoyi daban-daban. Yayin da wasu ke latsa takalmin taka birki, wasu kuma suna ci gaba da motsawa ba tare da haƙawa ba ta cikin hazo.
Abubuwan da direbobi ke yi sun banbanta kamar yadda ra'ayi yake game da yaushe da irin fitilun da zai yi amfani da su yayin tuƙi a cikin hazo. A misali, yaushe, yaushe ne za a iya kunna fitilun hazo na gaba da na baya don yin hasken wuta da rana na taimakawa? Masana daga TÜV SÜD a Jamus za su ba da shawarwari masu amfani game da tafiye-tafiyen hanya mafi aminci.
Sau da yawa abubuwan da ke haifar da haɗari a cikin hazo iri ɗaya ne: gajere kaɗan, mai saurin gudu, wuce iyaka na iyawa, rashin amfani da haske. Irin wannan hadurra na faruwa ba kawai a kan manyan hanyoyi ba, har ma a kan manyan hanyoyin, har ma da yanayin birane.
Mafi yawanci, fogs suna kafawa kusa da rafuka da ruwa, har ma da yankuna masu ƙanana. Sabili da haka, dole direbobi suyi laakari da yiwuwar samun sauyi mai kauri a yanayin yanayi yayin tuki a irin wadannan wurare.
Da farko, idan akwai iyakanceccen gani, wajibi ne a kula da nisa mafi girma daga sauran motocin da ke kan hanya, canza saurin sauri kuma kunna fitilun hazo, kuma, idan ya cancanta, hasken hazo na baya. Babu wani hali da ya kamata mu taka birki da karfi saboda hakan yana jefa motocin da ke bayanmu cikin hadari.
Dangane da ƙa'idodin Dokar Traffic, ana iya kunna fitilar hazo ta baya lokacin da ganuwa ta ƙasa da mita 50. A irin wannan yanayi, gudun ma ya kamata a rage zuwa 50 km / h. Haramcin amfani da fitilar hazo ta baya lokacin da ganuwa ta wuce mita 50 ba haɗari bane. Yana haskakawa sau 30 fiye da na firikwensin baya kuma yana haskaka motar-baya a cikin yanayi mai kyau. Pegs a gefen hanya (inda suke), wanda ke nesa da mita 50 daga juna, ya zama jagora yayin tuki a cikin hazo.
Za a iya kunna fitulun hazo na gaba a baya kuma a cikin yanayin yanayi maras nauyi - bisa ga doka "Ana iya amfani da fitilun karin hazo ne kawai lokacin da aka rage gani sosai saboda hazo, dusar ƙanƙara, ruwan sama ko wasu yanayi makamancin haka." Suna haskaka ƙananan titin kai tsaye a gaban abin hawa, da kuma faffadan kewayen gefen, gami da shinge. Suna taimakawa tare da iyakantaccen gani, amma a cikin tsayayyen yanayi, amfani da su na iya haifar da tarar.
Idan akwai hazo, dusar ƙanƙara ko ruwan sama, ya kamata ku kunna ƙananan fitilun katako - wannan yana inganta hangen nesa ba kawai a gare ku ba, har ma ga sauran direbobi a kan hanya. A cikin waɗannan lokuta, fitilun da ke gudana a rana ba su isa ba saboda ba a haɗa na'urori na baya ba.
Yin amfani da babban katako a cikin hazo a mafi yawan lokuta ba kawai amfani ba ne, amma kuma cutarwa ne, tun da jet ɗin ruwa a cikin hazo yana nuna haske mai ƙarfi. Wannan yana ƙara rage ganuwa kuma yana sa direba wahala ya iya yin amfani da shi. Anti-fogging yana taimakawa ta hanyar haɗawa da masu goge goge, waɗanda ke wanke ƙanƙanin ɗanshi na danshi daga gilashin gilashin motar, yana ƙara lalata ganuwa.
