Yaushe ya kamata a maye gurbin baturin mota?

Batura abin mamaki ne na aikin injiniya. Batir-acid-acid, da ake amfani da su a cikin motocin da ake amfani da man fetur, sun kasance a cikin motoci na farko. Tun daga lokacin, bai canza sosai ba. Tun daga shekarun 1970, batir mota kusan babu kulawa.

Baturin mota na iya ɗaukar shekaru bakwai. Wannan yana ba ka damar kunna injin sau dubbai ba tare da tunanin komai ba. Amma a ƙarshe baturin ba zai iya ɗaukar isasshen caji don kunna injin ba.

Abokan cinikin Chapel Hill Taya sukan tambayi, "Yaushe zan canza baturin mota na?"

Kafin mu amsa wannan tambayar, bari mu bincika ainihin tushen baturi.

Baturin ku yana caji yayin tuƙi

Ba kamar sauran sassa ba, baturin ku zai daɗe idan kuna tuƙi kowace rana. Wannan ya faru ne saboda gaskiyar cewa tare da tuƙi na yau da kullun, ana cajin baturi. Lokacin da motar ke tsaye, baturin ya ƙare saboda ba ya caji.

Wani abin da zai yi kama da rashin fahimta shine gaskiyar cewa batirin mota ya daɗe a cikin yanayin sanyi. HM? Shin farawar sanyi baya sanya buƙatu da yawa akan baturi? Eh haka ne. Amma zama a cikin yanayin zafi ya fi muni.

Ga kimiyyar wannan tsari:

Bari mu kalli cikin baturin. Batirin SLI (farawa, walƙiya, ƙonewa) ya ƙunshi sel guda shida. Kowane tantanin halitta yana da farantin gubar guda biyu da farantin dioxide. An lullube faranti tare da sulfuric acid, wanda ke aiki a matsayin mai kara kuzari.

Acid yana haifar da farantin dioxide don samar da ions gubar da sulfate. Abubuwan ions suna amsawa akan farantin gubar kuma suna sakin hydrogen da ƙarin gubar sulfate. Wannan halayen yana haifar da electrons. Wannan yana samar da wutar lantarki.

Wannan tsari yana ba baturin damar yin sihirinsa: riƙe caji, fitar da wutar lantarki, sannan yin caji.

Viola! Motar ku ta fara da ruri. Kuna buɗe ƙyanƙyashe, kunna rediyo kuma ku tashi.

Me yasa yake da kyau baturi ya zube?

Idan ba ku ci gaba da tuƙi motar ku ba kuma ba ku cika cajin baturi ba, yana cikin yanayin caji. Lu'ulu'u sun fara ƙarfafawa akan faranti na gubar. Lokacin da wannan ya faru, ɓangaren farantin gubar da aka lulluɓe da lu'ulu'u masu tauri ba zai iya ƙara adana wutar lantarki ba. Bayan lokaci, gaba ɗaya ƙarfin baturi yana raguwa har sai baturin ba zai iya ɗaukar caji ba kuma yana buƙatar sauyawa.

Idan aka yi watsi da su, kashi 70% na batura za su mutu cikin shekaru huɗu! Yin caji akai-akai da jadawalin tuƙi na yau da kullun zai tsawaita rayuwar baturi.

Idan motata ba zata fara ba...

Wannan yawanci yana faruwa idan kun makara don aiki. Kuna ƙoƙarin tayar da motar, amma injin ba zai fara ba. Wannan yana nufin kana buƙatar maye gurbin baturin?

Ba lallai ba ne.

Akwai wasu sassa na tsarin wutar lantarki kuma. (Babban kashi yana haɗe da ƙashin gwiwa…) janareta ɗin ku yana jujjuya kuma yana samar da wutar lantarki don cajin baturi. Idan janaretan ku ya daina aiki, za mu iya gyara ku da wani sabo.

Wata yuwuwar ita ce ba ta jujjuyawa da kyau saboda matsaloli tare da bel ɗin V-ribbed ko bel. Belin V-ribbed, ba abin mamaki ba, macizai ta cikin injin ku kamar maciji. Ingin ne ke jan bel ɗin V-ribbed. Belin V-ribbed yana sarrafa abubuwa da yawa kuma ɗayan su shine mai canzawa. Belt tensioner mai suna daidai yana daidaita tashin hankalin bel ɗin V-ribbed. Idan yana aiki da kyau, yana haifar da ƙoƙarce-ƙoƙarce da ake buƙata don ci gaba da jujjuyawar madaidaicin a daidai gudun. Sakamako? Idan motarka ba za ta tashi ba, ba mu kira ba. Zai iya zama baturin ku ko wani abu dabam.

Yaushe ya kamata a maye gurbin baturin mota?

A Chapel Hill Tire za mu iya gwada baturin ku don ganin adadin cajin da zai iya ɗauka. Wannan zai ba ku ra'ayi na tsawon lokacin da zai ɗauka. Muna kuma ba ku shawarar amfani da caja idan ba ku tuƙi akai-akai. Mu taimaka muku tsawaita rayuwar baturin ku.

Baturin mota babban siye ne. Ba daidai bane da maye gurbin baturan AAA a cikin nesa na TV. Lokacin da lokaci ya yi don sabon abu, za mu iya taimaka muku yin zaɓi mafi kyau. Ya dogara da kasafin kuɗin ku, nau'in mota da salon tuƙi.

Kuna tuƙi matasan?

Chapel Hill Tire ya ƙware wajen ba da sabis na motocin haɗaka. A haƙiƙa, mu kaɗai ne ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun gyare-gyare a cikin Triangle. Muna ba da cikakkiyar kulawa da gyaran abin hawa, gami da maye gurbin baturi. (Wannan wani abu ne da ba shakka ba kwa son yi da kanku.)

Ayyukan haɗin gwiwarmu sun zo tare da garanti na shekara 3 ko mil 36,000 iri ɗaya kamar duk sauran ayyukan motar mu. Lokacin da kuka kwatanta wannan zuwa garantin sabis na dila, za ku ga dalilin da ya sa muka zama mafi wayo don direbobi masu haɗaka.

Bari mu koma ga ainihin tambayarmu: "Yaushe zan maye gurbin baturi?" Saboda akwai sauye-sauye da yawa da ke tattare da hakan, kawai kira dilan Chapel Hill Tire mafi kusa. Kwararrunmu za su ba da bayanai da shawarwari kan yadda ake maye gurbin baturin abin hawa! Muna sa ido don biyan bukatun baturin ku.

Komawa albarkatu