Yaushe kuke buƙatar canza matatar iska?

Ana buƙatar maye gurbin matatar iska ta mota akai-akai. Kowane masana'anta yana ba da rayuwar sabis daban-daban na ɓangaren tacewa, don haka ba za a iya samun tabbataccen amsa game da lokacin sauyawa ba.

Injin carburetor

A kan irin waɗannan motocin, ana canza matattara sau da yawa sau da yawa, tun da irin wannan tsarin wutar lantarki ya fi buƙata. A kan motoci da yawa, wannan shawarar tana cikin tsari na kilomita 20.

Injin injector

A kan injina da tsarin allura na lantarki ke sarrafawa, ana shigar da masu tace iska, kuma tsarin tsaftacewa ya fi na zamani, don haka irin waɗannan abubuwan suna daɗe. Yawanci, shuka yana ba da shawarar maye gurbin aƙalla sau ɗaya kowane kilomita 30.

Amma da farko, yana da daraja ba da hankali ga ka'idojin fasaha na masana'anta, amma ga yanayin aiki na motarka:

1. Lokacin aiki a cikin birni mai tsabta, inda kusan ko'ina akwai hanyoyin kwalta, matatar iska ta motar ba ta da ƙarancin gurɓata. Abin da ya sa za a iya maye gurbin kawai bayan 30-50 kilomita dubu (dangane da shawarar masana'anta).
2. Akasin haka, idan ka yi amfani da motarka a yankunan karkara, inda ake yawan samun kura, datti, titin ƙasa tare da busassun ciyawa, da dai sauransu, to sai tacewa za ta yi sauri ta kasa kuma ta toshe. A wannan yanayin, yana da kyau a canza shi sau biyu sau da yawa kamar yadda masana'anta suka ba da shawarar.

Gabaɗaya, kowane mai mota ya kamata ya ɗauki shi azaman ƙa'ida cewa matatar iska ta canza tare da man injin, to zaku sami ƙarancin matsaloli tare da tsarin wutar lantarki.