Yaushe fulogogin wuta suke canzawa?

Toshin wuta na walƙiya sune mahimman kayan amfani waɗanda kowane injin mai ke buƙata. Kamar yadda sunan su ya nuna, suna haifar da walƙiyar lantarki wanda ke kunna iska / mai mai a cikin injunan injin.

Ba tare da wannan walƙiya ba, cakuda mai ba zai iya kunnawa ba, kuma ba a samar da ƙarfi a cikin injin don tura piston sama da ƙasa da silinda, wanda zai juya crankshaft.

Yaushe fulogogin wuta suke canzawa?

Amsar mafi sauƙi (kuma mafi sauƙi) don bayarwa ita ce lokacin da ake buƙata. Kowane masana'anta ya lissafta ƙayyadaddun bayanai daban-daban da nisan mil don filogi, don haka yana da wahala a gare ku ku amince da lokacin da za ku maye gurbin filogin motarku.

Masana'antu suna bayar da nasu shawarwarin, don haka bincika littafin abin hawan ku don lokacin sauyawa. Baya ga shawarwarin masana'antun (wanda ya kamata a bi), maye gurbin fulogogin ya dogara da:

• inganci da nau'in kyandirori;
• Ingancin aiki;
• ingancin fetur;
• salon tuki.

Me masana suka ce?

Mafi yawan masana suna da ra'ayin cewa idan matatun tartsatsin na tagulla ne, to ya kamata a sauya su bayan kilomita 15-20, kuma idan iridium ne ko platinum kuma suna da tsawan rai, ana iya maye gurbin bayan kilomita 000. Tabbas, idan kun bi shawarwarin masana da masana'antun, wannan ba yana nufin cewa ba lallai bane ku canza fitilar walƙiya kafin motar ta isa nisan da aka ambata.

Kwayar cututtuka don faɗakar da kai ga yiwuwar buƙata don dubawa da maye gurbin toshe-fitila

Matsalolin fara inji

Akwai dalilai da yawa da yasa mota ba zata tashi ba. Ga wasu 'yan dalilai:

• an cire batir;
• direban ya manta ya sa mai;
• akwai matsala game da mai ko tsarin ƙonewa.

Idan mai motar ba zai iya kunna motar ba, ya zama wajibi a bincika yanayin abubuwan walƙiya, tunda saboda rashin aikin injiniya, da alama za su rasa inganci.

Ta yaya zaka iya sanin idan matsalar tana cikin kyandirorin?

Idan kun sami damar kunna duk sauran kayan wuta a cikin motar, amma ba za ku iya kunna injin ba, to matsalar ta tsufa ko lalacewar fitilar da kawai ba za ta iya samar da isasshen walƙiya don kunna iska / mai mai ba.

Matsalar hanzari

Idan fulogogin ba sa aiki yadda yakamata, jerin piston-silinda ba su da tsari (iska / cakudadden wutar yana ƙonewa a bugun da ba daidai ba), wanda zai sa ya zama da wahala ga motar ta hanzarta kuma dole ne ku ɓata ƙafafun mai saurin sau da yawa don isa saurin al'ada.

Fuelara yawan mai

Matsalolin toshewa na daga cikin abubuwan da ke haifar da karin mai zuwa kashi 30%, in ji Cibiyar Ba da Mota ta Amurka. Rashin konewar fetur talaka ne. Saboda wannan, motar ta rasa ikon da ake buƙata. Me yasa hakan ke faruwa?

A sauƙaƙe, idan abubuwan tartsatsin sun tsufa kuma sun tsufa, injin ɗin zai buƙaci ƙarin mai don samar da adadin makamashi kamar wutar walƙiya ta yau da kullun.

Matsalar rashin aiki

Kowane direba yana son sa lokacin da motar ta fara da rabin juyawa, kuma injin yana yin shuru. Idan ka fara jin sautunan "kaɗai" marasa daɗi da jijjiga, kuskuren tartsatsin tartsatsi ne zai haifar. Rashin daidaituwar aikin injin yana faruwa ne saboda lokacin da ake kunna man fetur ɗin da aka haɗe da iska.

Ta yaya zan canza fulogogin wuta?

Idan baku canza abubuwan walƙiya a dā ba, wataƙila kuna mamakin ko za ku iya yin maye gurbin da kanku ko kuma idan kuna buƙatar tuntuɓar cibiyar sabis da yawanci kuna amfani don taimako. Gaskiyar ita ce, zaku sami nasarar maye gurbin kanku idan kuna da isasshen masaniya game da motar da ƙirarta kuma kun san shawarwarin masana'antun. Menene nau'in injiniya yake yi tare da maye gurbin walƙiya?

Akwai wasu samfura na V6 inda fulogogin wuta ke da wahalar isa kuma dole ne a cire wasu bangarorin kayan masarufi don maye gurbin su. Koyaya, idan injin ku na daidaitaccen nau'i ne kuma kuna da ɗan ilimi (da ƙwarewa), to maye gurbin walƙiyar walƙiya bashi da wahala.

Maye gurbin walƙiya - mataki-mataki

Shiryawa na farko

Kafin fara maye gurbin, yana da ma'ana daidai don tabbatar da waɗannan masu zuwa:

• sabon matattarar fulogogin da aka siya;
• da kayan aikin da ake bukata;
• isa sararin aiki.

Sabbin matosai

Lokacin siyan matosai masu walƙiya, tabbatar cewa kana sayen daidai alama da ƙirar da ƙirar motarka ta bayyana a cikin umarnin motar.

Kayan aiki

Don maye gurbin kyandirori zaku buƙaci kayan aiki na asali kamar:

• mabuɗin kyandir;
• quearfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin juz'i)
• tsabtace tsummoki.

Wurin aiki

Ya isa sanya motar akan shimfidar ƙasa da 'yantar da sarari don ku sami damar yin aikinku lafiya.

Neman wurin kyandirorin

Tabbatar cewa injin yayi sanyi kafin fara aiki! Sa'annan a tantance inda masu walƙiya suke. Yana da amfani a san cewa kusan a cikin kusan duk motocin mota an shirya abubuwan walƙiya a jere a gaban injin ko a saman (gwargwadon yanayin aikin) Koyaya, idan motarku tana da inji mai fasalin V, toshewar walƙiya zata kasance a gefe.

Idan bazaku iya samun su kwatsam ba, kawai ku bi wayoyin roba da kuke gani a kusa da injin kuma zasu nuna wurin da fulogogin.

Tsaftace yankin kewaye da kowane kyandir

Idan ba ka tsaftace shi ba, duk wani datti da ke wurin zai shiga cikin silinda kai tsaye bayan ka cire tartsatsin tartsatsin. Wannan zai iya lalata motar - ƙwayar cuta mai kyau za ta shiga cikin silinda, wanda zai lalata madubi na ciki.

Don hana wannan daga faruwa, kawai tsabtace yankin da kewayen kyandirorin tare da iska mai matsewa ko feshi mai tsafta. Hakanan zaka iya amfani da degreaser don tsaftacewa idan baka da komai a hannu.

Bude tsofaffin kyandir

Muna cire wayoyi masu ƙarfin lantarki sosai a hankali kuma ba tare da gaggawa ba. don kada a dame jerin haɗin, an yi alama da kebul (an saka lambar silinda). Sannan, ta amfani da maƙallan kyandir, fara karkatar da sauran kyandirorin bi da bi.

Muna tsaftace babba na kyandir da kyau

Kafin girka sabbin matosai, tsaftace wurin sosai kuma cire duk wasu abubuwan ajiya da baza'a iya share su da farko ba. Dole ne ayi wannan a hankali sosai don kada datti ya shiga cikin silinda.

Mahimmanci! Idan kun lura cewa akwai ajiyar maiko ban da datti da aka tara, wannan yana nuna matsala tare da zoben da aka sanya. A wannan yanayin, tuntuɓi cibiyar sabis!

Girka sabbin abubuwan toshewa

Binciki sosai cewa sabbin kyandirori suna da girma irin na tsofaffi. Idan bakada cikakken tabbacin wanda zaiyi aiki ba, kama tsohon lokacin da kaje shagon ka gwada. Sanya fulogogin ɗaya bayan ɗayan, suna bin jerinsu kuma sanya su a wuraren da suka dace. Sanya wayoyi gwargwadon alamun da ke kansu.

Yi hankali lokacin shigar da sabon kyandir! Koyaushe yi amfani da maƙallin toshewa don kauce wa zaren zane ba zato ba tsammani. Manufacturerirƙirar torques masu ƙayyadewa sun ƙayyade ta masana'anta.

Da zaran ka aminta da cewa kayi aikin, duk abinda kake bukatar yi shine fara injin dan duba ko wutar tana aiki yadda ya kamata.

Menene zai faru idan baku canza abubuwan walƙiya ba?

Yin watsi da littafin jagora ko a'a lamari ne na sirri ga mai motar. Wasu kawai suna tsaftace fitulunsu akai-akai. Eh, tabbas za ku iya ci gaba da hawa tare da su na ɗan lokaci, amma a ƙarshe ba zai yi komai ba sai ƙara ƙarin matsaloli.

Tunda walƙiya walƙiya sun fara tsufa a hankali bayan kowace farawa. Adadin carbon yana iya tarawa akan su, wanda ke hana samuwar walƙiya mai inganci. A wani lokaci, har yanzu kuna buƙatar maye gurbin su, saboda motarku ba za ta yi motsi ba, kuma wannan na iya faruwa a lokacin da bai dace ba.

Tare da waɗannan abubuwan a hankali, ƙwararru suna ba da shawara cewa ka canza fulotsinka a lokacin da ƙirar motarka ta nuna (ko kuma idan ka lura da wasu alamun alamun da aka lissafa a sama) kuma kada ka adana kuɗi lokacin siyan su.

Tambayoyi & Amsa:

Yaushe kuke buƙatar canza kyandir akan mota? Ya dogara da nau'in kyandir da shawarwarin masana'antun mota. Sau da yawa, tazarar maye gurbin tartsatsin walƙiya shine kusan kilomita dubu 30.

Me yasa za a canza matosai? Idan ba a maye gurbin tartsatsin tartsatsin wuta ba, kunnawar iska/garin man fetur zai zama mara karko. Injin zai fara ninka sau uku, wanda hakan zai kara yawan amfani da man da kuma rage karfin motar.

Har yaushe kyandir ke tafiya akan matsakaici? Kowane gyare-gyare yana da nasa albarkatun aiki. Ya dogara da kayan lantarki. Misali, masu nickel suna kula da dubu 30-45, platinum - kusan 70, da platinum biyu - har zuwa dubu 80.