Menene alamun rumblen inji?

Lokacin tuƙi mota, motsin injin na iya faruwa zuwa babba ko ƙarami. Suna iya yin sigina na rashin aiki da yawa masu alaƙa da abubuwan injin. A cikin wannan labarin, za mu mai da hankali kan waɗannan bayyanar cututtuka, mu bayyana dalilansu, hanyoyin kawar da su, da kuma yanayi daban-daban da za su iya faruwa.

🚗 Menene abubuwan da ke haifar da tsayawar injin?

Don gano ainihin dalilin injin slamming, dole ne ku gwada tantance ainihin asalin amo... A mafi yawan lokuta, wannan yana fitowa daga gabobin da ke cikin inji mai girma kuma kasa da yawa a ciki karamin mota... Akwai dalilai daban-daban na yiwuwar tsayawar injin:

• . allura : Sautin dannawa yana fitowa kai tsaye daga masu allurar, wanda ke nufin cewa allurar sun makale ko sun lalace. Bugu da ƙari, ana iya amfani da matatar mai yayin da yake toshewa kuma yana ba da damar barbashi su shiga cikin injectors;
• . na'ura mai aiki da karfin ruwa bawul lifters : Sautin dannawa yana faruwa ne sakamakon rashin aiki na ƙarshen;
• . roka makamai : ba a daidaita tazarar iska mai aiki daidai ko tasha na hydraulic ba daidai ba ne;
• . haske matosai : kawai a kan injunan diesel, suna da lahani kuma dole ne a maye gurbin su da wuri-wuri;
• Le crankshaft и mahada : igiyoyin haɗin haɗin gwiwa sun ƙare kuma crankshaft ya fara lalacewa;
• . pistons : Wasan piston fil tare da ƙananan ƙarshen haɗin haɗin ba daidai ba ne, wannan zai haifar da mummunar tasiri ga sabis na injin.

Game da zance, wannan ya fi bayyana a cikin injunan fetur, kuma waɗannan sauti suna nunawa matsalar lokacin kunna wuta.

💡 Menene mafita don magance matsalar rashin aikin injin?

Akwai mafita da yawa don kawar da tafa injin da zaku iya tweak da kanku ko kiran ƙwararren:

1. Yin amfani da stethoscope na makaniki : wannan zai tantance yawan karar da kuma ainihin asalinsa a cikin injin.
2. Don yin ciwon kai : idan matsalar ba inji ba ce, amma na lantarki, dole ne a yi amfani da shari'ar bincike don gano firikwensin ko fuses da ke nuna rashin aiki;
3. Yi gwaje-gwaje da yawa kamar yadda ya dace : Ƙara yawan gwaje-gwaje tare da sigogi daban-daban (gudun aiki, hanzari, da dai sauransu) don gano ainihin abin da ke haifar da motsin injin.

Lokacin da kuka gano sashi ko firikwensin kuskure, za ku iya zuwa wurin injiniya don maye gurbin ko gyara hanyar matsalar. Da zarar an fara dannawa na farko, sa baki da sauri saboda yana iya haifar da cikakkiyar lalacewa ga injin ku da farashin canji na gaba.

🔍 Me ake nufi da danna sauti a lokacin da injin ke aiki?

Hayaniyar inji a saurin da ba a aiki ba yana da yanayin daidaita da sauti ɗaya. kararrawa amo... Akwai dalilai da yawa, kodayake a yawancin lokuta wuta ce. An samar da na ƙarshe ta sassa da yawa: allura, to, kyandir, Binciken Lambda, to, Jikin malam buɗe ido...

Ɗaya konewa bai cika ba na iya faruwa saboda kuskuren adadin man fetur ko iska a ciki ɗakunan konewa... Wannan rashin lahani ya faru ne saboda kasancewar ɗaya ko fiye da sassa ba sa aiki kamar yadda ake tsammani.

Yi gwaje-gwaje daban-daban da kokarin kawar da calamine yana cikin injin tare da ƙari.

Ana buƙatar zuba shi kai tsaye a cikin tankin mai, sannan dole ne ku fitar da rabin sa'a don samfurin ya zagaya cikin tsarin injin.

💨 Me yasa injin ke yin ruri yayin da ake sauri?

Kamar yadda yake tare da ƙananan rpm, injin rumble yayin haɓakawa na iya haifar da matsalolin injin da yawa. Ka yi tunani tukuna duba matakin inji mai wanda ke da alhakin lubrication na inji... Idan na karshen ya yi ƙasa sosai, ƙara ƙarin mai a ƙasa 'max' rubutu.

Ƙaruwar amo na iya zama daidai da saurin injin yana ƙaruwaWannan yana nufin cewa yayin da kuke haɓakawa, ƙara ƙarar za ta kasance. Don haka zai ɗauka iyakance wuce kima hanzari don adana abubuwan injin. Idan kun sami tushen dannawa, tuntuɓi kanikanci don yin gyare-gyaren da ya dace.

Dangane da yanayin, injin na iya yin hayaniya daga danna sauƙaƙa zuwa dannawa. Waɗannan abubuwan da ba a saba gani ba za su faɗakar da ku da sauri zuwa gaban rashin aiki na tsarin. Idan kuna kusa da gidan ku, yi alƙawari daidai a cikin gareji kusa da gidan ku kuma a mafi kyawun farashi akan kasuwa godiya ga mai kwatanta garejin mu na kan layi!