Menene ka'idodin tafkin mota a North Dakota?

Hanyoyin ajiye motoci sun kasance shekaru da yawa kuma suna girma cikin sauri cikin shahara. A yanzu haka akwai sama da mil 3,000 na wadannan hanyoyin a Amurka, kuma a kowace rana yawan direbobi na dogaro da su, musamman ma’aikatan da ke zuwa wurin aiki. Layin tafkin ababen hawa (ko HOV, don Babban Motar Jama'a) hanyoyin da aka kera musamman don ababen hawa masu fasinja da yawa. Ba a ba da izinin motoci masu fasinja ɗaya a cikin titunan wurin ajiye motoci. Yawancin hanyoyin tafkin mota suna buƙatar aƙalla mutane biyu (ciki har da direba), amma wasu hanyoyi da ƙananan hukumomi suna buƙatar mutane uku ko hudu. Baya ga motocin da ke da mafi ƙarancin adadin fasinja, ana kuma barin babura a cikin hanyoyin tafkin mota, har ma da fasinja ɗaya. Jihohi da yawa kuma sun keɓe madadin motocin mai (kamar filogi da motocin lantarki da gas-gas) daga mafi ƙarancin iyakokin fasinja a matsayin wani ɓangare na shirin muhalli.

Tunda yawancin motocin suna da fasinja guda ɗaya kawai a kan hanya, hanyoyin tafkin motar ba su da komai kuma ta haka galibi suna iya yin tuƙi cikin sauri akan babbar hanyar har ma a cikin sa'o'i mafi girma tare da ƙarancin zirga-zirga. Gudu da sauƙi na amfani da hanyoyin mota yana ba wa waɗanda suka zaɓi yin amfani da motar motsa jiki kuma suna ƙarfafa sauran direbobi da fasinjoji suyi haka. Ƙarin raba motoci yana nufin ƙananan motoci a kan tituna, wanda ke rage yawan zirga-zirga ga kowa da kowa, rage yawan hayaki mai cutarwa, da kuma rage yawan barnar da ake yi a tituna (kuma, saboda haka, yana rage farashin gyaran hanya ga masu biyan haraji). Haɗa duka, kuma tituna suna taimaka wa direbobi suna adana lokaci da kuɗi, tare da amfanar hanya da muhalli.

Ba duka jihohi ne ke da hanyoyin ajiye motoci ba, amma ga masu yin hakan, waɗannan ka’idojin suna daga cikin muhimman dokokin zirga-zirgar ababen hawa saboda yawanci ana tuhumar tarar mai tsadar gaske saboda karya wurin shakatawar mota. Dokokin hanyoyin tituna sun bambanta dangane da wace jiha kake, don haka koyaushe ka yi ƙoƙarin koyo game da dokokin titin babbar hanya lokacin da kake tafiya zuwa wata jiha.

Akwai hanyoyin ajiye motoci a Arewacin Dakota?

Duk da karuwar shaharar hanyoyin ajiye motoci, a halin yanzu babu kowa a Arewacin Dakota. Yayin da hanyoyin mota ke taimaka wa direbobi marasa adadi a kullun, ba su da amfani a cikin yankunan karkara kamar North Dakota, inda mafi girma birnin Fargo ke da ƙasa da mazauna 120,000. Saboda babu mazauna ko yankunan birni da yawa a Arewacin Dakota, zirga-zirgar sa'a ba ta cika cika cikas ba, kuma hanyoyin ajiye motoci ba za su yi amfani da manufa mai yawa ba.

Domin ƙara hanyoyin tafkin mota zuwa North Dakota, dole ne a canza hanyoyin shiga jama'a zuwa hanyoyin tafkin mota (wanda zai jinkirta mutanen da ba sa amfani da motar motsa jiki), ko kuma a ƙara sababbin hanyoyin mota (wanda zai biya goma). miliyoyin daloli).). Babu ɗayan waɗannan ra'ayoyin da ke da ma'ana sosai ga jihar da ba ta da babbar matsala game da zirga-zirgar ababen hawa.

Shin za a sami hanyoyin ajiye motoci a Arewacin Dakota nan ba da jimawa ba?

A halin yanzu babu wani shiri don ƙara hanyoyin jiragen ruwa zuwa hanyoyin kyauta na Arewacin Dakota. Jihar na ci gaba da dubawa, bincike, da tattaunawa kan sabbin hanyoyin da za a sa zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar ababen hawa da inganci, amma ƙara hanyoyin tafkin mota ba ra'ayi ba ne da aka taɓa samu.

Duk da yake titin tafkin mota tabbas za su amfana da wasu direbobin North Dakota, ba ze zama ƙari mai mahimmanci ko na kuɗi ba a wannan lokacin. Tabbatar ku sanya ido, duk da haka, don tabbatar da cewa hanyoyin tafkin ba sa zuwa North Dakota nan da nan.

A halin yanzu, matafiya a Arewacin Dakota yakamata su koyi daidaitattun dokokin tuƙi na jihar su don zama amintattu da masu tuƙi tare da layin tafkin da babu mota.