Wani irin man da za a cika a cikin sitiyarin wutar lantarki

Wani irin man fetur da za a cika a cikin sitiyarin wutar lantarki? Wannan tambaya tana da sha'awa ga masu motoci a lokuta daban-daban (lokacin canza ruwa, lokacin siyan mota, kafin lokacin sanyi, da sauransu). Masana'antun Jafananci suna ba da izinin zubar da ruwa ta atomatik (ATF) a cikin tsarin tuƙi. Kuma na Turai sun nuna cewa kana buƙatar zuba ruwa na musamman (PSF). A waje, sun bambanta da launi. Dangane da wannan babban fasali da ƙarin fasali, waɗanda za mu yi la'akari da su a ƙasa, yana yiwuwa kawai yanke shawara wane irin man da za a cika a cikin sitiyarin wutar lantarki.

Nau'o'in ruwaye don sarrafa wutar lantarki

Kafin amsa tambayar wane mai ne a cikin haɓakar hydraulic, kuna buƙatar yanke shawara akan nau'ikan waɗannan ruwaye. A tarihi, ya faru cewa direbobi suna bambanta su kawai ta launuka, kodayake wannan ba daidai ba ne. Bayan haka, ya fi dacewa a fasaha don kula da jurewar da ruwaye don tuƙin wutar lantarki ke da shi. wato:

• danko;
• kayan aikin injiniya;
• na'ura mai aiki da karfin ruwa Properties;
• abun da ke cikin sinadarai;
• halayen zazzabi.

Sabili da haka, lokacin zabar, da farko, kuna buƙatar kula da halayen da aka lissafa, sannan kuma zuwa launi. Bugu da kari, ana amfani da mai a halin yanzu wajen sarrafa wutar lantarki:

• Ma'adinai. Amfani da su shine saboda kasancewar babban adadin sassa na roba a cikin tsarin sarrafa wutar lantarki - o-rings, seals da sauran abubuwa. A cikin sanyi mai tsanani da kuma zafi mai tsanani, roba na iya fashe kuma ya rasa kayan aikinsa. Don hana faruwar hakan, ana amfani da man ma'adinai, wanda ya fi kare samfuran roba daga abubuwan da aka lissafa.
• Roba. Matsalar amfani da su shine cewa suna dauke da zaren roba da ke cutar da kayan da aka rufe na roba a cikin tsarin. Duk da haka, masu kera motoci na zamani sun fara ƙara silicone zuwa roba, wanda ke kawar da tasirin ruwan roba. Sabili da haka, iyakar amfani da su yana girma kullum. Lokacin siyan mota, tabbatar da karanta a cikin littafin sabis na irin man da za a zuba a cikin tuƙi. Idan babu littafin sabis, kira dila mai izini. Kasance kamar yadda zai yiwu, kuna buƙatar sanin ainihin haƙuri don yuwuwar yin amfani da mai na roba.

Mun lissafa fa'idodi da rashin amfanin kowane nau'in mai da aka ambata. Don haka, ga fa'ida ma'adinai mai ya shafi:

• tasirin sakamako akan samfuran roba na tsarin;
• low farashin.

Rashin amfani mai ma'adinai:

• gagarumin danko na kinematic;
• babban hali don samar da kumfa;
• gajeriyar rayuwar sabis.

Amfanin cikakken roba mai:

Bambance-bambance a cikin launi na mai daban-daban

• tsawon rayuwar sabis;
• barga aiki a kowane yanayin zafi;
• ƙananan danko;
• mafi girman lubricating, anti-lalata, antioxidant da anti-kumfa Properties.

Lalacewar mai na roba:

• m tasiri a kan sassan roba na tsarin sarrafa wutar lantarki;
• yarda don amfani a cikin iyakataccen adadin motoci;
• babban farashi.

Dangane da gradation launi na gama gari, masu kera motoci suna ba da ruwan tuƙi mai zuwa:

• Na ja launi. An yi la'akari da shi mafi kyau, tun da an halicce shi bisa ga kayan aikin roba. Suna cikin Dexron, wanda ke wakiltar nau'in ATF - ruwa mai watsawa ta atomatik (Masar watsawa ta atomatik). Ana amfani da irin waɗannan mai sau da yawa a watsa ta atomatik. Duk da haka, ba su dace da duk abin hawa ba.
• launin rawaya. Ana iya amfani da irin waɗannan ruwayen don watsawa ta atomatik da kuma tuƙin wutar lantarki. Yawancin lokaci ana yin su ne bisa tushen abubuwan ma'adinai. Maƙerin su shine damuwar Jamus Daimler. Don haka, ana amfani da waɗannan mai a cikin injinan da aka kera a cikin wannan damuwa.
• Koren launi. Wannan abun da ke ciki kuma na duniya ne. Koyaya, ana iya amfani dashi kawai tare da watsawar hannu kuma azaman ruwan tuƙin wuta. Ana iya yin man fetur bisa tushen ma'adinai ko kayan aikin roba. Yawancin lokaci ya fi danko.

Yawancin masu kera motoci suna amfani da mai iri ɗaya don watsawa ta atomatik da tuƙin wuta. wato sun hada da kamfanoni daga kasar Japan. Kuma masana'antun Turai suna buƙatar yin amfani da ruwa na musamman a cikin abubuwan haɓaka na'ura mai ƙarfi. Mutane da yawa suna la'akari da wannan dabarar talla ce mai sauƙi. Ko da kuwa nau'in, duk ruwan tuƙi na wutar lantarki yana yin ayyuka iri ɗaya. Bari mu yi la'akari da su dalla-dalla.

Ayyukan ruwan tuƙi mai ƙarfi

Ayyukan mai don tuƙin wuta sun haɗa da:

• canja wurin matsa lamba da ƙoƙari tsakanin sassan aiki na tsarin;
• lubrication na sassan sarrafa wutar lantarki da hanyoyin;
• aikin anti-lalata;
• canja wurin makamashin thermal don kwantar da tsarin.

Mai na'ura mai aiki da karfin ruwa don tuƙin wutar lantarki ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:

Ruwan PSF don tuƙin wutar lantarki

• rage gogayya;
• danko stabilizers;
• anti-lalata Properties;
• acidity stabilizers;
• abubuwan canza launi;
• antifoam additives;
• abubuwan da aka tsara don kare sassan roba na injin sarrafa wutar lantarki.

Man ATF suna aiki iri ɗaya, duk da haka, bambance-bambancen su kamar haka:

• suna ƙunshe da abubuwan ƙari waɗanda ke ba da haɓaka a cikin juzu'in rikice-rikice na rikice-rikice, da raguwar lalacewa;
• daban-daban abun da ke ciki na ruwaye su ne saboda gaskiyar cewa gogayya clutches an yi daga daban-daban kayan.

Ana ƙirƙira duk wani ruwan tuƙi na wutar lantarki akan tushen mai da wasu adadin abubuwan ƙari. Saboda bambance-bambancen da suke da shi, sau da yawa tambaya ta kan taso ko za a iya hada nau'ikan mai daban-daban.

Abin da za a zuba a cikin wutar lantarki

Amsar wannan tambayar mai sauƙi ce - ruwan da mai kera motar ku ya ba da shawarar. Kuma gwaji a nan ba abin yarda ba ne. Gaskiyar ita ce, idan kuna amfani da man fetur kullum wanda bai dace ba a cikin abun da ke ciki don sarrafa wutar lantarki, to, a kan lokaci akwai yiwuwar rashin cin nasara mai ƙarfi na hydraulic.

Don haka, lokacin zabar ruwan da za a zuba a cikin tuƙin wutar lantarki, dole ne a yi la’akari da waɗannan dalilai:

GM ATF DEXRON III

• Shawarwari na masana'anta. Babu buƙatar shiga cikin wasan kwaikwayo mai son kuma zuba wani abu a cikin tsarin sarrafa wutar lantarki.
• Ana ba da izinin haɗuwa kawai tare da irin waɗannan abubuwan. Duk da haka, ba a so a yi amfani da irin wannan cakuda na dogon lokaci. Canja ruwan zuwa wanda masana'anta suka ba da shawarar da wuri-wuri.
• Dole ne mai ya yi tsayayya da yanayin zafi mai mahimmanci. Bayan haka, a lokacin rani suna iya dumi har zuwa +100 ° C da sama.
• Dole ne ruwan ya zama isasshen ruwa. Lalle ne, in ba haka ba, za a sami nauyi mai yawa a kan famfo, wanda zai haifar da gazawarsa da wuri.
• Dole ne mai ya kasance yana da ingantaccen albarkatun amfani. Yawanci, ana yin maye gurbin bayan 70 ... 80 kilomita dubu ko kowace shekara 2-3, duk wanda ya zo na farko.

Har ila yau, yawancin masu motoci suna sha'awar tambayoyi game da ko zai yiwu a cika man fetur a gur? Ko mai? Game da na biyu, yana da kyau a ce nan da nan - a'a. Amma a farashin na farko - ana iya amfani da su, amma tare da wasu ajiyar kuɗi.

Mafi yawan ruwan ruwa guda biyu sune Dexron da Power Steering Fuel (PSF). Kuma na farko ya fi kowa. A halin yanzu, ruwan da ya dace da ka'idojin Dexron II da Dexron III ana amfani da su musamman. Dukkanin abubuwan da aka tsara na asali sune General Motors. Dexron II da Dexron III ana samarwa a halin yanzu ƙarƙashin lasisi ta masana'antun da yawa. Tsakanin su, sun sha bamban wajen amfani da yanayin zafi.Damun Jamus Daimler, wanda ya haɗa da shahararriyar kamfanin Mercedes-Benz, ya ƙirƙiro nasa ruwan sarrafa wutar lantarki, mai launin rawaya. Koyaya, akwai kamfanoni da yawa a duniya waɗanda ke samar da irin waɗannan samfuran ƙarƙashin lasisi.

Yarda da inji da ruwan tuƙi

Anan akwai ƙaramin tebur na wasiku tsakanin ruwan ruwa na ruwa da nau'ikan motoci kai tsaye.

samfurin mota	Ruwan tuƙi mai ƙarfi
FORD FOCUS 2 ("Ford Focus 2")	Kore - WSS-M2C204-A2, Ja - WSA-M2C195-A
RENAULT LOGAN ("Renault Logan")	Elf Renaultmatic D3 ko Elf Matic G3
Chevrolet CRUZE ("Chevrolet Cruz")	Green - Pentosin CHF202, CHF11S da CHF7.1, Red - Dexron 6 GM
MAZDA 3 ("Mazda 3")	Asalin ATF M-III ko D-II
VAZ PRIORA	Nau'in da aka ba da shawarar - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL ("Opel")	Dexron daga nau'ikan daban-daban
TOYOTA ("Toyota")	Dexron daga nau'ikan daban-daban
KIA ("Kia")	DEXRON II ko DEXRON III
HYUNDAI ("Hyundai")	Rahoton da aka ƙayyade na RAVENOL PSF
AUDI ("Audi")	VAG G 004000 M2
HONDA ("Honda")	Asalin PSF, PSF II
Saba	Pentosin CHF 11S
Mercedes ("Mercedes")	Haɗaɗɗen rawaya na musamman don Daimler
BMW ("BMW")	Pentosin CHF 11S (na asali), Febi 06161 (analogue)
Volkswagen ("Volkswagen")	VAG G 004000 M2
Geely	DEXRON II ko DEXRON III

Idan ba ku sami alamar motar ku a cikin tebur ba, muna ba da shawarar ku duba labarin akan 15 mafi kyawun ruwan tuƙi. Tabbas za ku sami abubuwa masu ban sha'awa da yawa da kanku kuma ku zaɓi ruwan da ya fi dacewa da tuƙin motar ku.

Shin yana yiwuwa a haɗa ruwan tuƙi mai ƙarfi

Me za ku yi idan ba ku da alamar ruwan da tsarin tuƙi na motar ku ke amfani da shi? Kuna iya haɗa nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan iri ɗaya ne."Synthetics" da "ruwa mai ma'adinai" bai kamata a tsoma baki ta kowace hanya ba). wato, rawaya da ja mai sun dace. Abubuwan da aka tsara nasu iri ɗaya ne, kuma ba za su cutar da GUR ba. Duk da haka, ba a ba da shawarar hawan irin wannan cakuda na dogon lokaci ba. Maye gurbin ruwan tuƙin wutar lantarki da wanda ke ba da shawarar ku da wuri-wuri.

Amma Ba za a iya ƙara man kore zuwa ja ko rawaya ba ba komai. Wannan ya faru ne saboda gaskiyar cewa ba za a iya haɗawa da mai na roba da na ma'adinai da juna ba.

Ruwan ruwa na iya zama bisa sharadi raba gida uku, wanda a cikinsa ya halatta a hada su da juna. Irin wannan rukuni na farko ya haɗa da "gauraye cikin sharadi" mai ma'adinai masu launin haske (ja, rawaya). Hoton da ke ƙasa yana nuna samfuran mai waɗanda za'a iya haɗawa da juna idan akwai alamar daidai a gabansu. Duk da haka, kamar yadda aikin ya nuna, haɗuwa da mai a tsakanin abin da babu daidaitattun alamar yana da karɓa, ko da yake ba kyawawa ba ne.

Rukuni na biyu ya hada da duhu ma'adinai mai (kore), wanda kawai za'a iya haɗawa da juna. Saboda haka, ba za a iya haɗa su da ruwa daga wasu ƙungiyoyi ba.

Rukuni na uku kuma ya hada da roba maiwanda kawai za a iya haɗawa da juna. Duk da haka, ya kamata a lura cewa irin wannan mai ya kamata a yi amfani da shi a cikin tsarin sarrafa wutar lantarki kawai idan haka ne bayyana a sarari a cikin jagorar motar ku.

Haɗuwa da ruwa ya fi zama dole lokacin ƙara mai zuwa tsarin. Kuma dole ne a yi hakan lokacin da matakinsa ya ragu, gami da saboda zub da jini. Alamu masu zuwa zasu gaya muku wannan.

Alamomin Ruwan Tuƙin Wutar Lantarki

Akwai ƴan sauƙi alamun ruwan tuƙi mai ƙarfi. Ta hanyar bayyanar su, zaku iya yanke hukunci cewa lokaci yayi da za a canza ko ƙarawa. Kuma wannan aikin yana da alaƙa da zaɓi. Don haka, alamun zubewa sun haɗa da:

• rage girman matakin ruwa a cikin tankin fadada tsarin sarrafa wutar lantarki;
• bayyanar smudges a kan tuƙi, a ƙarƙashin hatimin roba ko a kan hatimin mai;
• bayyanar ƙwanƙwasawa a cikin tudun tuƙi lokacin tuƙi:
• domin kunna sitiyari, kuna buƙatar yin ƙarin ƙoƙari;
• famfo na tsarin sarrafa wutar lantarki ya fara yin surutai na ban mamaki;
• Akwai gagarumin wasa a sitiyarin.

Idan aƙalla ɗaya daga cikin alamun da aka lissafa ya bayyana, kuna buƙatar duba matakin ruwa a cikin tanki. Kuma idan ya cancanta, maye gurbin ko ƙara shi. Duk da haka, kafin wannan, yana da daraja yanke shawarar abin da ruwa za a yi amfani da shi don wannan.

Ba shi yiwuwa a yi amfani da na'ura ba tare da ruwan tuƙin wutar lantarki ba, tun da yake wannan ba kawai cutarwa ba ne a gare ku, amma kuma yana da haɗari ga ku da mutane da motoci da ke kewaye da ku.

Sakamakon

don haka, amsar tambayar wane mai ne mafi kyawun amfani da shi a cikin tuƙin wutar lantarki zai zama bayani daga mai kera motar ku. Kar ka manta cewa zaka iya haxa ruwa mai ja da rawaya, duk da haka, dole ne su kasance nau'in iri ɗaya (synthetic kawai ko ruwan ma'adinai kawai). Hakanan ƙara ko canza mai gaba ɗaya a cikin siginar wutar lantarki cikin lokaci. A gare shi, yanayin yana da matukar cutarwa lokacin da babu isasshen ruwa a cikin tsarin. Kuma a rika duba yanayin man a lokaci-lokaci. Kar a bar shi ya yi baki sosai.