Menene yakamata ya zama daidai ƙarfin baturin mota? Duba yadda ake auna ƙarfin baturi? Me kuke buƙatar mita da multimeter don me?

Mutane da yawa sun san game da baturin kawai cewa akwai, kuma ko motar za ta fara ya dogara da cajin ta. Ba da daɗewa ba, direbobi suna tunanin yadda yake aiki. Shin kana ɗaya daga cikin waɗanda suka san menene ma'anar gyara, mita ko ƙarfin lantarki? Idan kun kula da dacewa cajin baturi, Electrolyte matakin ko baturi ƙarfin lantarki, za ka iya muhimmanci mika rayuwarsa da ajiye a kan maye gurbin baturi. Bugu da ƙari, za ku iya guje wa matsaloli a cikin hunturu da abubuwan ban mamaki mara kyau tare da masu karɓa da aka haɗa da shigarwa. Yadda za a bincika idan baturin mota yana da cikakken aiki? Karanta!

Wutar lantarki - abin da kuke buƙatar sani

Ba duk batura masu farawa ba ne suke da tsayi iri ɗaya. Wasu masu amfani suna maye gurbin wannan kashi kusan kowace shekara. Wasu za su iya amfani da irin wannan samfurin tsawon shekaru ba tare da sun taɓa yin gunaguni game da matsalolin ƙonewa, caji ko aiki na kayan lantarki ba. Duk aikin baturi da adadin da yake ƙarewa sun dogara ne akan yadda ake amfani da abin hawa. Yin amfani da lokaci-lokaci da tuƙi a cikin birni (watau ɗan gajeren nisa) zai rage rayuwar irin wannan baturi sosai. Tuki cikin nutsuwa a kan nesa mai nisa yana nufin mafi kyawun caji na halin yanzu da aiki mai tsawo mara matsala.

Menene ƙarfin baturi?

Abun da ke ba ka damar cajin baturi yayin tuƙi shine mai canzawa. Ana haɗa shi da bel zuwa injin kuma, yayin aiki, yana sake cajin baturin mota tare da ƙarfin lantarki na kusan 12 V. Duk da haka, wannan ba caja ba ne wanda ke haifar da babban halin yanzu, saboda haka, lokacin tuƙi mai nisa, kusan ba ya yi. cika makamashin da aka rasa. don fara injin. Sakamakon haka, yana iya yin caji akai-akai, wanda ke haifar da saurin lalacewa na batirin mota. Ƙarin na'urorin haɗi waɗanda masu amfani suka ƙara na iya zubar da baturin da sauri (musamman lokacin da yake tsaye). Abin farin ciki, tare da mita mai sauƙi ko multimeter, zaka iya gano matsalolin da sauri. Menene mafi kyawun ƙarfin baturi?

Duba menene madaidaicin ƙarfin baturi yakamata ya zama! Me yasa yake da mahimmanci?

Don auna aikin baturi (kamar ƙarfin lantarki) zaka iya amfani da kayan aiki mai arha, wanda shine multimeter. Wannan na'urar aunawa ce mai sauƙi, wanda farashinsa bai kamata ya wuce dubun zlotys da yawa ba. Na'urar za ta ba ka damar auna ƙarfin baturi, auna yawan amfani da ƙarfin halin yanzu, har ma da taimakawa wajen lissafin ƙarfin baturi. Yin aiki tare da shi abu ne mai sauƙi kuma ko da mutumin da ba shi da kwarewa zai iya rike shi. Mai gwadawa da aka haɗe zuwa baturin yakamata ya nuna ƙimar kusa da 12,8 V. Wannan shine adadin sabbin kwafin da ke barin masana'anta.

Yi amfani da voltmeter! Lokacin da wutar lantarki ya yi ƙasa sosai?

Matsayin ƙarfin lantarki na baturin da aka yi amfani da shi ya kamata ya kasance tsakanin 12,5 da 12,8 volts.

1. Idan voltmeter ya nuna tsakanin 12 zuwa 12,5 volts, yi cajin shi zuwa mafi kyawun ƙimar.
2. Koyaya, idan sauran ƙimar ta ƙasa da 12V ko 11,8V, yakamata a yi cajin baturin nan da nan tare da ingantaccen caja mai kyau.
3. Sa'an nan kuma yana da daraja auna filin ajiye motoci, wanda bai kamata ya wuce 0,05 A. Maɗaukaki masu girma suna nuna matsala tare da shigarwar lantarki ko baturin kanta.

Yaushe ya kamata ku ba da kulawa ta musamman ga baturin mota?

Matsayin caji ko ƙarfin baturi 12V batutuwa ne da ke da mahimmanci musamman ga direbobi a lokacin hunturu. A yanayin zafi ƙasa da sifili, nauyin baturi a farawa yana da girma sosai, don haka duk wani rashin daidaituwa zai sa kansu su ji. Idan an ajiye motar a waje da daddare, yana haifar da sanyi mai zurfi. Farawar halin yanzu da ake buƙata don fara motar yana da girma musamman, yana haifar da saurin lalacewa da matsalolin farawa akai-akai.

Menene multimeter da ake amfani dashi? Yadda za a auna ƙarfin baturi daidai?

Duba yanayin caji da ƙarfin lantarki na baturin tare da kashe injin. Don cikakkun bayanai game da ƙirar ku, da fatan za a koma zuwa littafin da ke kewaye.

1. Yawancin lokaci ya zama dole don tsaftace tashoshi kuma haɗa duka igiyoyin multimeter masu dacewa zuwa gare su.
2. Mafi kyawun lokacin auna ƙarfin baturi shine kusan rabin sa'a bayan kashe injin ko cire haɗin baturin daga caja.
3. Ya kamata a saita multimeter da kanta don auna har zuwa 20 volts (idan ba ku son auna batirin motar a 24 volts, sannan saita shi zuwa 200 volts).
4. Bayan darajar ta daidaita, zaku sami sakamako na ƙarshe.

Yadda za a yi cajin baturi lafiya?

Idan sakamakon ya nuna buƙatar caji, yana da daraja daidaita halin yanzu akan baturi. Ba a ba da shawarar yin cajin halin yanzu sama da 10% na ƙarfin baturi gabaɗaya. Wannan zai ɗauki lokaci mai yawa (musamman idan an riga an cire shi sosai), amma zai tabbatar da cewa tsarin gaba ɗaya yana tafiya lafiya kuma yana ba da damar baturi ya dawo cikakke ba tare da matsala ba. Kulawa na yau da kullun don kula da wutar lantarki a cikin iyakokin da aka ba da shawarar, da kuma kula da matakin lantarki (idan akwai baturi mai aiki da aka sanye da matosai) shine mabuɗin yin aiki mai tsawo da wahala.

Idan kana so ka guje wa farashin sauyawa mara amfani, kula da daidaitaccen ƙarfin baturi.Za ku tabbata cewa motarku ba za ta bar ku ba ko da a safiyar mafi sanyi.