Wadanne ruwaye ne ake buƙatar bincika kuma a cika su a cikin bazara?

Tsabtace gabaɗaya a cikin mota ya riga ya zama al'ada na direbobin Poland. Ba abin mamaki ba - hunturu lokaci ne mai wuyar gaske ga mota. Dusar ƙanƙara, sanyi, slush, yashi, gishiri yanayi ne da ke haifar da saurin amfani da ruwan aiki. Don haka, lokacin da rana ta fito daga bayan gajimare kuma bazara ta zo a kan kalanda, yakamata ku naɗe hannayenku ku duba yanayin ruwan da ke cikin motar.

Man inji

Ruwan da mafi yawan ambatonsa, a cikin bazara kakar shi ne inji mai... Kuma yana da kyau saboda Lallai amfaninsa na lokacin sanyi ya fi yadda aka saba... Wannan ya faru ne saboda ƙananan yanayin zafi, zafi mai zafi da ƙumburi akan sassan injin. Yaushe ya kamata ku canza mai 100%? Koma lokacin amfani mono-sa mai. Ruwan hunturu a kan kansu ruwa sosai. Wannan yana aiki sosai a cikin yanayin sanyi saboda yana da kyau don farawa sanyi. Matsalar tana tasowa lokacin da zafin iska ya fara tashi. A wannan yanayin, ɗanƙoƙin mai ya yi ƙasa da ƙasa don kare injin da ya dace.

Me game da multigrade mai? Al'amarin ya yi kyau kadan kuma ba gaggawa ba. Ninki biyu darajar mai multigrade samar da kyawawan kaddarorin kwarara a ƙananan yanayin zafi na waje, kuma lokacin da suka fara tashi, ruwan yana riƙe da isasshen danko don samar da isasshen kariya ta injin.

Ya kamata ku canza man multigrade ku a cikin bazara?

Shin hakan yana nufin kada ku canza mai duk lokacin bazara a cikin bazara? A'a. Kamar yadda muka ambata a baya. a cikin hunturu, ana cinye mai da sauri. Sau da yawa muna yin tafiya mai nisa ta mota, don haka duk danshi ba zai iya ƙafewa daga mai ba, yana yin shi kaddarorinsa sun lalace sosai... Bugu da ƙari, a ƙarƙashin hular mai cika injin mai gamsai na iya ginawawanda sakamakon hada mai da ruwa. A wannan yanayin tabbatar da maye gurbin ruwansannan kuma a tabbatar da gasket din kan ya lalace.

Idan kuma ba ku shirya canza man ku ba saboda kuna tunanin har yanzu man naku yana da kyau. tuna don duba matakin ruwa akai-akai - Bayan haka, injin shine zuciyar motar, don haka kuna buƙatar kula da shi!

Watsa mai

Man Gearbox ƙaramin lamari ne. Ko da yake muna jin labarin canji da bincikar man inji daga kusan kowane kusurwa, a cikin akwati na kayan aiki, wannan batu ba a kula da shi ba. Hakanan zaka iya samun maganganun cewa canza mai a cikin akwatin gear an haramta.... Dole ne a yaki wannan tatsuniya. Kowane mai ya kan ƙare da lokaci kuma ya rasa kayansa. Kuma man da ke cikin akwatin gear yana yin abubuwa masu mahimmanci da gaske: yana rage ƙimar juzu'i, sanyaya shi, tausasa tasirin ginshiƙi, yana lalata girgiza kuma yana ba da kariya daga lalata. Ana ba da shawarar canza wannan ruwan bayan akalla kilomita 100. km. Koyaya, dole ne ku duba matakinsa lokaci zuwa lokaci, in ba haka ba muna hadarin gyare-gyare masu tsada. Zai fi kyau idan, lokacin duba mai a cikin akwatin gear, mun je wurin bitar mota, saboda samun damar zuwa wuyan filler sau da yawa yana da wahala. ana buƙatar ƙwararren hannu.

Mai sanyaya da ruwan wanki

Sanyaya yana ba da kariya daga zafin jiki na tsarin sanyaya, da kuma lalacewa. Bugu da ƙari, yana rage girman samuwar adibas. Ya kamata a duba yanayinsa sau ɗaya a wata kuma a sake cika shi idan ya cancanta. Idan wurin tafasar ruwan ya yi ƙasa sosai a cikin bazara da bazara, tsarin sanyaya ba zai iya kawar da zafi da kyau daga injin ba a yanayin yanayin iska mai ƙarfi. a sakamakon haka, matsa lamba yana tashi sosai, wanda zai haifar da lalata sassan tsarin.

Ruwan wanki fa? Ya kamata a maye gurbin wannan bazara. Akwai nau'ikan wannan ruwa iri biyu a kasuwa: rani da hunturu. Kamshin lokacin rani ya fi kyau, kuma mafi mahimmanci: yana jure wa tabon maiko kyau sosai.

Kula da daidai matakin ruwan aiki alhakin kowane direba ne. Ya kamata a yi hakan musamman bayan lokacin hunturu, lokacin da motarmu ta kasance cikin yanayi mai wahala. Ƙananan matakan ruwa ko ƙarewar ruwa na iya haifar da gazawar sassan da kuma maye gurbin mai tsada. Idan kana neman injin ko watsa mai, ziyarci NOCAR - muna ba da samfuran samfuran sanannun samfuran kawai!

Нокар ,, Shutterstock. ku