Wadanne fa'idodi ke bayarwa abubuwan dakatarwar kasuwar bayan kasuwa?
Dakatar da yawancin motoci da manyan motoci na zamani an tsara su a hankali don samar da isasshen aiki a yanayi daban-daban. Koyaya, kowane dakatarwa yana gabatar da sauye-sauye da yawa kamar yadda masana'antun dole ne su tsara motocin su don biyan buƙatu da yanayi daban-daban yayin da tabbatar da cewa yawancin tsammanin abokan ciniki na hawa da sarrafa sun cika yadda ya kamata kuma cikin aminci. Kuma, ba shakka, tsadar al'amura ko masana'anta suna cajin $XNUMX akan Kia ko $XNUMX miliyan na Koenigsegg.
Amma buƙatun ku da kasafin kuɗin ku bazai dace da abin da masana'anta ke tunani ba don ƙirar su ta musamman, a cikin wannan yanayin kuna iya yin la'akari da haɓaka dakatarwar ku tare da sassan kasuwa.
Abubuwan da aka dakatar - OEM (masu sana'ar kayan aiki na asali) da bayan kasuwa - sun bambanta sosai har babu amsa guda ɗaya. Madadin haka, yana da ma'ana a yi la'akari da gyare-gyaren dakatarwa bisa ga shari'a.
Wasu daga cikin abubuwan gama gari da kayan aikin bayan kasuwa
Taya: Tayoyin wani bangare ne na dakatarwa, kuma canza tayoyin na iya yin tasiri mai ban mamaki a kan sarrafawa, riƙe hanya a ƙarƙashin yanayi daban-daban, har ma da hawan jin dadi. Wasu tayoyin suna ba da "riko" akan busassun hanyoyi waɗanda suka fi zaɓin OEM, wasu suna haɓaka yanayin hunturu sosai, kuma kuna iya samun tayoyin da ke ba da kwanciyar hankali, tafiya mai daɗi ko haɓaka tattalin arzikin mai. A yawancin lokuta, babban ciniki shine cewa mafi kyawun taya ya ƙare da sauri.
Wheels: Ba kamar taya ba, zaɓin ƙafafun yawanci yanke shawara ne na ado. A bisa ka'ida, babbar dabaran da ta dace da ƙananan bayanan martaba na iya inganta sarrafawa, amma a aikace tasirin yana da kaɗan ko babu. Wasu ƙafafun bayan kasuwa suna ba da ingantaccen nauyi, amma da yawa a zahiri sun fi nauyi, ba nauyi ba, fiye da na hannun jari.
Kambar kit: Direbobin da suka shigar da ƙafafun bayan kasuwa tare da tsawaita biya, wanda ke nufin tayoyin suna yin nisa daga abin hawa, sukan ga cewa camber (taya motar a ciki ko waje) yana da illa; shigar da "katin camber" zai iya tabbatar da daidaitawa daidai.
Shock absorbers: Bayan kasuwa masu ɗaukar girgiza na iya inganta kulawa da sauri ko (musamman ga manyan motoci da SUVs) lokacin tuƙi akan manyan hanyoyi masu duwatsu ko kankara. Wasu dampers na bayan kasuwa ma ana iya daidaita su don haka mai shi zai iya daidaita tafiyar yadda suke so. Yawanci, waɗannan gyare-gyare suna buƙatar wani abu da za a canza (kamar kunna bugun kira) a ƙarƙashin abin hawa, amma wasu ana daidaita su ta hanyar lantarki daga taksi. Maɗaukaki masu inganci na bayan kasuwa kuma na iya zama abin dogaro fiye da na hannun jari. Wannan ba babbar matsala ba ce ga motocin fasinja, amma babbar matsala ce ga manyan motocin da ke kan hanya.
Bushings da haɗi: Sauya bushes ɗin roba mai laushi tare da ƙwanƙwasa, wani lokaci ana yin nailan, yana rage "wasa" tsakanin abubuwan dakatarwa, wanda zai iya haifar da ingantacciyar hanyar jin daɗi kuma wani lokaci ana iya yin aiki a iyaka, ta hanyar ƙara girgiza da hawan ƙarfi.
Sandunan anti-roll: Daidaita abin da ya fi kauri sabili da haka tsattsauran sandar juzu'i mai tsauri, sau da yawa tare da ƙwanƙwasawa, na iya inganta yadda motar ke sarrafa ta ta hanyar rage halayenta na karkata waje yayin yin kusurwa. Daidaita sanduna na gaba da na baya kuma na iya canza yanayin motar zuwa “oversteer” ko “understeer”. Babban hasara yana rage jin dadi kuma wani lokacin kwanciyar hankali a kan hanya a cikin yanayi mara kyau.
Maɓuɓɓugan ruwaA: Maɓuɓɓugan ruwa na bayan kasuwa galibi ɓangare ne na cikakkun kayan aikin dakatarwa, ko aƙalla haɗe da sabbin firgita. Maɓuɓɓugan maɓuɓɓugar ruwa na iya zama mai ƙarfi ko taushi fiye da hannun jari; maɓuɓɓugan ruwa masu tsauri na iya inganta kulawa a cikin yanayin tseren tsere a kashe jin daɗin hawan, yayin da za a iya amfani da maɓuɓɓugan ruwa masu laushi don haɓaka ƙarfin abin hawa na kan hanya don yin shawarwari a cikin yanayi mara kyau.
Rage kayan aiki: Wasu direbobi suna sanya "kits" bayan kasuwa don rage tsayin abin hawansu. Wadannan kayan sun zo da nau'i-nau'i da yawa kuma suna iya haɗawa da sababbin maɓuɓɓugar ruwa da wuraren zama na bazara, sababbin dampers ko struts, da kuma wani lokacin ma na'urorin lantarki (ruwa) ko na iska (iska) wanda ke ba da damar mai hawa ya canza tsayi yayin tuki. A ka'idar, motar da aka saukar za ta iya ɗaukar mafi kyau, ta kasance mafi aminci, kuma tana da ɗan yanayin yanayin iska, amma a aikace, yawancin direbobi sun fi son kamannin motar da aka saukar.
kayan ɗagawaA: A gefe guda kuma, wasu masu mallakar suna son ƙarawa babbar motarsu ta ƙasa, yawanci don inganta aikinta daga kan hanya. Motar da aka tashe ko ta “kama” tana kuma iya amfani da tayoyin da suka fi girma (wani lokaci kuma sun fi girma - wasu manyan motocin dodo suna da tayoyin ƙafa goma), amma babban fa'ida shine ƙara tafiye-tafiyen dakatarwa, wanda ke nufin ƙafafun na iya motsawa sama da ƙasa gaba. babbar mota. ya hau kan bumps. An ƙera shi don yin amfani da shi mai tsanani, kayan aikin sun haɗa da sabbin maɓuɓɓugan ruwa, dampers da sauran sassa daban-daban kamar na'urori masu daidaitawa, duk an ƙirƙira su don ƙara tafiye-tafiyen dakatarwa lokacin aiki cikin mawuyacin hali, yanayi mai wahala.
kayan coilover: Na'urar damfara ko coil damper kit yana maye gurbin mafi yawan dakatarwar abin hawa (kusan koyaushe a gaba da sau da yawa akan dukkan ƙafafu huɗu) tare da zaɓin ƙira na nada MacPherson strut. Na'urorin da aka kera da kyau suna samar da ingantacciyar kulawa a cikin sauri da sauri kuma sau da yawa ana daidaita tsayin hawan, wani lokacin ba tare da hasarar ingancin hawan ba, don haka waɗanda ke tseren motocin su lokaci zuwa lokaci suna daraja su sosai.
Kamar yadda kake gani, sassan maye gurbin dakatarwa na iya samun fa'idodi da yawa. Zaɓin sassa ko kit ɗin da suka fi dacewa da buƙatunku yana da mahimmanci, saboda yawancin "fa'idodi" bazai dame ku ba, kuma kowane canjin dakatarwa yana buƙatar cin kasuwa.
Menene amfanin dakatarwar kayayyakin gyara? Abubuwan da aka dakatar da kasuwa na bayan kasuwa na iya zuwa daga sassa masu sauƙi kamar ƙaƙƙarfan bushings zuwa gyare-gyaren dakatarwa gami da kayan ɗagawa da coilovers. Fa'idodin sun bambanta dangane da sassan da abin ya shafa, amma gabaɗaya ga motoci makasudin shine mafi kyawun sarrafa saurin gudu (a cikin ƙimar ingancin hawan) da kuma wani lokacin sarrafawa, yayin da manyan motoci ana haɓaka ikon sarrafa ƙasa mai ƙazanta.
