Menene tatsuniyoyi game da canjin mai yakamata a manta da su har abada
Abubuwa
A tsawon lokaci, an ƙirƙiri tatsuniyoyi daban-daban game da canza mai a cikin motar da ba ta aiki tare idan ana batun kulawa da kyau da kuma tabbatar da ingantaccen rayuwar injin.
Canza man motar ku kulawa ce da ya kamata a yi cikin ƙayyadaddun lokacin da masana'anta suka ba da shawarar don tabbatar da rayuwar injin ku.
Koyaya, bayan lokaci, canjin mai ya haɗu da tatsuniyoyi da yawa waɗanda ya kamata a manta da su har abada idan ya zo ga samar da mafi kyawun sabis don motarka.
1- Dole ne ku yi canjin mai kowane mil dubu 3
Canjin mai ya danganta da yanayin aikin motar, yadda ake amfani da motar akai-akai, da kuma yanayin yanayin da motar ke aiki. Kafin canza mai a cikin mota, yana da kyau a karanta littafin mai shi kuma bi shawarwarinsa.
2- Additives na mai iri daya ne
danko da kuma kare injin ko da lokacin da abin hawa ba ya gudu. An ƙera su ta yadda koyaushe akwai wani Layer na kariya a ko'ina cikin motar don samar da lubrication ko motar tana aiki ko a'a.
An ƙera wasu abubuwan ƙara mai don kula da aikin mai a cikin matsanancin yanayin aiki, an tsara wasu abubuwan ƙara mai don tsawaita rayuwar tsofaffin manyan motoci masu nisa.
3- Man roba yana haifar da zubewar inji
Man fetur na roba baya haifar da zubewar injin a cikin tsofaffin motoci, a zahiri yana ba da kariya mafi kyau ga injin ku a cikin matsanancin yanayin zafi.
Roba mai mota mai nau'ikan nau'ikan mai nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan mai da ke ba da mafi yawan wurare dabam-dabam na lubrication ɗin mota, ƙari da ƙari ba ya fita lokacin da zafin jiki ya tashi.
Wato man da aka yi amfani da shi ana yin shi ne daga sinadarai masu tsafta kuma masu kama da juna. Don haka, yana ba da fa'idodi waɗanda ba a samun su kawai tare da mai na al'ada.
4- Ba za ka iya canzawa tsakanin man roba da na yau da kullun ba
A cewar Penzoil, zaku iya canzawa tsakanin mai na roba da na yau da kullun a kusan kowane lokaci. Madadin haka, zaku iya zaɓar man roba.
“Hakika,” in ji Penzoil, “haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe ne kawai na haɗaɗɗen mai da na al’ada. Idan ya cancanta, ana ba da shawarar yin amfani da man fetur guda ɗaya, wanda ke ba da kariya mafi kyau ga man da kuka zaɓa.
5- Ki canza mai idan ya koma baki.
Mun san cewa mai yana da amber ko launin ruwan kasa idan sabo kuma ya zama baki bayan an yi amfani da shi, amma wannan ba yana nufin ana buƙatar canza mai ba. Abin da ke faruwa shi ne cewa bayan lokaci da nisan mil, danko da launi na man shafawa sukan canza..
A haƙiƙa, wannan baƙar fata da man ya yi yana nuna cewa yana aikin sa: yana rarraba ƙananan ƙwayoyin ƙarfe da aka samu a sakamakon juzu'in sassa kuma yana ajiye su a cikin dakatarwa don kada su taru. Don haka, waɗannan ɓangarorin da aka dakatar suna da laifi don duhun mai.
6- Dole ne mai yin canjin mai ya yi
Mu yawanci muna tunanin cewa idan ba mu canza mai a dila ba.
Koyaya, a ƙarƙashin Dokar Garanti na Magnuson-Moss na 1975, masana'antun abin hawa ko dillalai ba su da hakkin ɓata garanti ko ƙin yarda da da'awar garanti saboda aikin ba dillali ba.
(FTC), masana'anta ko dila na iya buƙatar masu abin hawa don amfani da takamaiman wurin gyara idan an samar da sabis ɗin gyara kyauta ƙarƙashin garanti.
:
