Yadda ake fara motar dizal

Fara injin dizal ya sha bamban da fara injin mai. Yayin da injin iskar gas ke farawa lokacin da wutar lantarki ta kunna wuta, injinan dizal sun dogara da zafin da aka samu ta hanyar matsawa a ɗakin konewa. Wani lokaci, kamar a cikin yanayin sanyi, man dizal yana buƙatar taimakon tushen zafi na waje don isa wurin farawa da ya dace. Lokacin fara injin dizal, kuna da manyan hanyoyi guda uku don yin hakan: tare da na'urar yin amfani da abinci, tare da matosai masu haske, ko tare da injin toshewa.

Hanyar 1 na 3: Amfani da Wutar Ciki

Hanya ɗaya don fara injin dizal ita ce ta amfani da na'urori masu dumama iska, waɗanda ke cikin ɗakunan shan ruwa kuma suna dumama iskar da ke shiga injin silinda. Zana wutar lantarki kai tsaye daga baturin abin hawa, na'ura mai ɗaukar nauyi hanya ce mai kyau don ɗaga zafin ɗakin ɗakin konewa da sauri a inda ya kamata, yana barin injin dizal ya fara lokacin da ake buƙata, tare da ƙarin fa'idar gudu da fari, launin toka ko baki hayaki. , sau da yawa yana tasowa lokacin fara injin sanyi.

Mataki 1: Kunna maɓallin. Juya maɓallin kunnawa don fara aikin fara injin dizal.

Har yanzu ana amfani da matosai masu walƙiya a wannan hanyar farawa, don haka kuna buƙatar jira su don dumama kafin motar ta iya tashi da kyau.

An ƙera tukunyar iska mai ɗaukar iska don saurin zafi da iskar da ke shiga ɗakunan konewa zuwa yanayin aiki na yau da kullun.

Mataki na 2: Juya maɓallin kuma sake kunna injin.. Masu dumama dumama iska suna amfani da wutar da batir ke samarwa don fara dumama wani abin da ke cikin bututun iskar.

Lokacin da motar ta fara motsi kuma iska ta ratsa ta cikin abubuwan dumama, takan shiga ɗakin konewa da zafi fiye da ba tare da taimakon masu dumama iska ba.

Wannan yana taimakawa rage ko kawar da farar ko launin toka hayakin da aka saba samarwa yayin fara injin dizal. Wannan yanayin yana faruwa ne lokacin da man dizal ya wuce ta hanyar konewa ba tare da konewa ba kuma yana faruwa ne sakamakon ɗakin konewa wanda yayi sanyi sosai, yana haifar da raguwa.

Hanyar 2 na 3: Amfani da matosai masu haske

Hanyar da ta fi dacewa ta fara injin dizal ita ce amfani da matosai masu haske. Kamar shan iska, matosai masu walƙiya suna aiki da baturin abin hawa. Wannan tsarin zafin jiki yana kawo iska a cikin ɗakin konewa zuwa yanayin zafi mai dacewa da farawa sanyi.

Mataki 1: Kunna maɓallin. Alamar “Jira don Farawa” yakamata ya bayyana akan dashboard ɗin ku.

Matosai masu haske na iya ɗaukar daƙiƙa 15 don dumama ko tsayi a cikin yanayin sanyi.

Lokacin da matosai masu walƙiya suka kai ga yanayin aiki na yau da kullun, hasken "Jira don farawa" ya kamata ya fita.

Mataki na 2: fara injin. Bayan hasken "Jira don farawa" ya ƙare, gwada kunna injin.

Kada kayi ƙoƙarin tada motar fiye da daƙiƙa 30. Idan motar ta fara, saki maɓallin. In ba haka ba, juya maɓallin zuwa wurin "kashe".

Mataki na 3: Zafafa matosai masu haske kuma. Kunna maɓallin har sai hasken "Jiran farawa" ya sake kunnawa.

Jira har sai mai nuna alama ya fita, yana nuna cewa matosai masu haske sun isasshe mai zafi. Wannan na iya ɗaukar har zuwa daƙiƙa 15 ko fiye, dangane da zafin jiki.

Mataki na 4: Gwada sake kunna motar.. Bayan hasken "Jira don Farawa" ya kashe, gwada sake kunna motar.

Juya maɓalli zuwa wurin farawa, yin cranking injin ɗin bai wuce daƙiƙa 30 ba. Idan motarka ba za ta fara ba, kunna maɓallin zuwa wurin kashewa kuma la'akari da wasu zaɓuɓɓuka, kamar amfani da hita.

Hanyar 3 na 3: Amfani da Wutar Wuta

Idan duka matosai masu haske da na'urar shayarwa ba za su iya dumama iskar konewa ba don farawa, ya kamata ku yi la'akari da yin amfani da na'urar dumama. Kamar dai yadda hasken ke toshe iskar da ke cikin dakin konewa sannan kuma na’urar busar da iskar ta rika dumama iskar da ke shiga wurin da ake sha, injin toshe injin yana dumama toshewar injin. Wannan yana sauƙaƙa fara injin dizal a yanayin sanyi.

Abubuwan da ake bukata

• Socket

Mataki 1: Haɗa na'urar dumama. Wannan matakin yana buƙatar ka cire toshe injin dumama daga gaban motar.

Wasu samfura suna da tashar jiragen ruwa ta hanyar da za ku iya saka filogi; in ba haka ba, sanya shi ta wurin ginin gaba. Yi amfani da igiya mai tsawo don haɗa abin hawan ku zuwa mashigai mai isa.

• A rigakafiYawancin matosai masu dumama dumama suna da hanyoyi guda uku kuma suna buƙatar haɗin igiyar tsawa mai kyau.

Mataki na 2: Bar toshe hita a toshe a ciki.. Bada izinin cokali mai yatsu ya tsaya, toshe a ciki, na tsawon awanni biyu kafin farawa.

Na'urar dumama na'urar tana dumama mai sanyaya a cikin toshewar Silinda, wanda ke taimakawa dumama injin gabaɗaya.

Mataki na 3: fara injin. Da zarar mai sanyaya da injin sun yi dumi sosai, gwada fara motar kamar yadda aka bayyana a sama.

Wannan ya haɗa da jiran hasken "Jira don Farawa" ya kashe, wanda zai iya ɗaukar daƙiƙa 15 ko ya fi tsayi dangane da zafin ɗakin konewa. Bayan hasken "Jira don farawa" ya ƙare, gwada ƙoƙarin crank injin, amma ba fiye da 30 seconds ba.

Idan har yanzu injin ba zai fara ba, nemi taimako daga gogaggen kanikancin diesel saboda matsalolin ku sun fi dacewa da wani abu dabam.

Fara injin dizal na iya zama da wahala wani lokaci, musamman a lokacin sanyi. Sa'ar al'amarin shine, kuna da zaɓuɓɓuka da yawa idan ana batun samun zafin ɗakin konewa ya isa ya fara motar ku. Idan kuna fuskantar matsala wajen fara motar dizal ɗinku ko kuna da tambayoyi na gaba ɗaya, tuntuɓi kanikanci don ganin abin da za ku iya yi don sauƙaƙe motar dizal ɗinku don farawa.