Yadda za a maye gurbin maɓallin sakin birki mai sarrafa jirgin ruwa
Abubuwa
Ana kashe sarrafa jirgin ruwa ta hanyar birki, wanda ke kasawa idan ba a kashe sarrafa jirgin ruwa ko an saita shi ba daidai ba.
Amfani da kyau na sarrafa tafiye-tafiye ya zama fiye da alatu kawai. Ga masu abin hawa da yawa, sarrafa tafiye-tafiye yana adana kusan kashi 20% na mai lokacin tafiya mai nisa. Wasu sun dogara da sarrafa tafiye-tafiye don sauƙaƙa matsa lamba akan gwiwoyi, tsokoki na ƙafafu, da ciwon gabobi. Ko ta yaya kuke amfani da sarrafa jiragen ruwa a motarku, yana da wuya a gyara ta da kanku.
Ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke kasawa kafin wasu shine na'urar sarrafa birki. Aikin na'ura mai sarrafa birki na cruise control shine baiwa direbobi damar kashe ikon tafiyar da ruwa ta hanyar lanƙwasa fedar birki kawai. Ana amfani da wannan jujjuya akan motocin watsawa ta atomatik, yayin da mafi yawan motocin watsawa na hannu suna da maɓalli na saki wanda ke hana sarrafa zirga-zirgar jiragen ruwa lokacin da fedal ɗin kama ya ƙare.
Bugu da kari, akwai maɓalli na hannu koyaushe wanda ke kashe ikon sarrafa jirgin ruwa a kan sitiyari ko jujjuya sigina. Na'urori masu kashewa da yawa sun zama tilas ga motocin da aka sayar a Amurka saboda wannan muhimmin fasalin tsaro ne.
Akwai wasu ƴan abubuwan da suka haɗa da tsarin kula da zirga-zirgar jiragen ruwa waɗanda za su iya haifar da gazawar sarrafa abin hawa, amma muna ɗauka cewa binciken da ya dace ya ƙaddara cewa maɓallin birki bai da kyau kuma yana buƙatar maye gurbinsa. Akwai dalilai guda biyu na gama-gari da ya sa na'urar sauya birki na iya zama mara kyau, kuma duka biyun suna haifar da sarrafa tafiye-tafiye zuwa rashin aiki.
Halin farko shine lokacin da na'urar sarrafa birki ta cruise control ba ta buɗe ba, wanda ke nufin idan ka danna birki ɗin, na'urar ba ta kashewa. Abu na biyu kuma shi ne lokacin da na’urar sarrafa birki ta cruise ba ta kammala da’ira ba, wanda ke hana a kunna na’urar. Ko ta wace hanya, wannan yana buƙatar maye gurbin na'urar sarrafa jirgin ruwa a kan birki.
Tsanaki: takamaiman wurin da matakan cire wannan bangaren na iya bambanta dangane da abin hawan ku. Matakan da ke gaba sune umarni na gaba ɗaya. Tabbatar duba takamaiman matakai da shawarwari a cikin littafin sabis na masu kera abin hawan ku kafin ci gaba.
A rigakafi: Yin aiki akan kayan lantarki kamar na'urar sarrafa birki na cruise na iya haifar da rauni idan baku kashe wutar ba kafin yunƙurin cire duk wani kayan lantarki. Idan ba ku da tabbacin 100% game da maye gurbin birki mai sarrafa jirgin ruwa ko kuma ba ku da kayan aikin da aka ba da shawarar ko taimako, sa ma'aikacin ASE bokan ya yi muku aikin.
Sashe na 1 na 3: Gano Alamomin Canjin Birki na Jirgin Ruwa mara kyau
Kafin yanke shawarar yin odar kayan maye da cire birki mai sarrafa jirgin ruwa, yana da kyau koyaushe a gano matsalar yadda yakamata. A yawancin na'urorin daukar hoto na OBD-II, lambar kuskure P-0573 da P-0571 yawanci suna nuna matsala tare da sauya birki na jirgin ruwa. Duk da haka, idan ba ku sami wannan lambar kuskure ba ko kuma idan ba ku da na'urar daukar hotan takardu don zazzage lambobin kuskuren, dole ne ku yi wasu bincike-binciken kai.
Lokacin da maɓallin birki mai sarrafa cruise ya yi kuskure, sarrafa jirgin ba zai kunna ba. Domin birki da sarrafa jirgin ruwa suna amfani da maɓallin kunnawa iri ɗaya, hanya ɗaya don tantance idan mai kunnawa yayi kuskure shine a danne fedar birki a ga ko fitulun birki ya kunna. Idan ba haka ba, ana iya buƙatar maye gurbin birki mai sarrafa jirgin ruwa.
Wasu daga cikin sauran alamun mummuna ko kuskuren sarrafa birki na jirgin ruwa sun haɗa da:
Gudanar da Jirgin ruwa Ba Zai Shiga ba: Lokacin da birki mai sarrafa jirgin ruwa ya lalace, yawanci ba zai kammala da'irar lantarki ba. Wannan yana kiyaye da'irar "buɗe", wanda da gaske yana gaya wa masu kula da tafiye-tafiyen cewa feda ɗin birki ya raunana.
Gudanar da zirga-zirgar jiragen ruwa ba zai kashe ba: A gefe guda na lissafin, idan mai sarrafa jirgin ruwa ba zai kashe ba lokacin da kake danna birki, yawanci yana faruwa ne ta hanyar kuskuren sarrafa birki na jirgin ruwa wanda ke rufe, wanda ke nufin ya ci nasara. 't aika sigina don kashewa ta hanyar relay da kan ECM na abin hawa.
Gudanar da zirga-zirgar jiragen ruwa yana kashewa ta atomatik yayin tuƙi: Idan kuna tuƙi akan hanya tare da kunna ikon tafiyar ruwa kuma mai sarrafa jirgin yana kashewa ba tare da ɓata fedal ɗin ba, za a iya samun matsala a cikin maɓallin birki wanda ke buƙatar maye gurbinsa.
Sashe na 2 na 3: Maye gurbin Canjin Birki na Cruise Control
Bayan gano kuskuren sauya birki mai sarrafa jirgin ruwa, kuna buƙatar shirya abin hawan ku da kanku don maye gurbin firikwensin. Wannan aikin yana da sauƙin yi, saboda galibin na'urori masu kashe birki suna ƙarƙashin dashboard ɗin mota, kusa da ƙafar birki.
Koyaya, tunda wurin wannan na'urar ya keɓanta da motar da kuke aiki a kai, ana ba da shawarar sosai cewa ku sayi sabis ɗin don takamaiman kera, samfuri, da shekarar abin hawan ku. Littafin jagorar sabis yawanci yana lissafin ainihin wurin, da kuma ƴan shawarwarin maye daga masana'anta.
Abubuwan da ake bukata
- Socket maƙarƙashiya ko ratchet maƙarƙashiya
- Lantarki
- Lebur mai sihiri
- zaren blocker
- Sauyawa Canjawar Birki Mai Kula da Jirgin Ruwa
- Maye gurbin Clip Control Birki Mai Ruwa
- Kayayyakin Tsaro
Mataki 1: Cire haɗin baturin mota. Abu na farko da za a yi kafin musanya kowane kayan lantarki shine cire haɗin tushen wutar lantarki.
Nemo baturin abin hawa kuma cire haɗin igiyoyin baturi masu kyau da mara kyau kafin ci gaba.
Mataki na 2 Gano wurin sauya birki mai sarrafa jirgin ruwa.. Bayan kashe wutar, nemo wurin da ke sarrafa birki na jirgin ruwa.
Tuntuɓi littafin sabis na abin hawan ku ko tuntuɓi ASE ƙwararren makaniki don wurin sauya birki don takamaiman abin hawan ku idan kuna fuskantar wahalar gano na'urar.
Mataki 3: Cire tabarma na gefen direban.. Dole ne ku kwanta a ƙarƙashin dash don cirewa da maye gurbin na'urar sarrafa birki.
Ana ba da shawarar cewa a cire duk wani tabarma na ƙasa saboda ba kawai ba su da daɗi ba, amma suna iya zamewa yayin aiki kuma suna iya haifar da rauni.
Mataki na 4 Cire duk hanyoyin shiga ƙarƙashin dashboard.. A kan motoci da yawa, dashboard ɗin yana da murfin ko panel wanda ke riƙe da duk wayoyi da na'urori masu auna firikwensin kuma ya bambanta da birki da takalmi.
Idan abin hawan ku yana da irin wannan panel, cire shi don samun damar igiyoyin waya a ƙarƙashin abin hawa.
Mataki na 5: Cire haɗin kayan aikin wayoyi da ke haɗe zuwa na'urar sarrafa birki ta jirgin ruwa.. Cire kayan aikin waya da ke haɗe zuwa firikwensin.
Don kammala wannan, kuna buƙatar amfani da screwdriver flathead don danna kan farin faifan a hankali wanda ke haɗa kayan haɗin waya zuwa firikwensin. Da zarar ka danna shirin, a hankali zazzage kayan doki don sakin shi daga maɓallin birki.
Mataki na 6: Cire tsohon birki canza. Cire tsohuwar firikwensin birki, wanda yawanci ke haɗe zuwa madaidaicin tare da ƙugiya na 10mm (ƙayyadaddun girman kullin ya bambanta da abin hawa).
Yin amfani da maƙarƙashiyar soket ko maƙarƙashiyar ratchet, a hankali cire gunkin yayin da kake riƙe hannu ɗaya akan maɓallin birki. Da zarar an cire kullin, maɓallin birki zai saki kuma ana iya cire shi cikin sauƙi.
Duk da haka, ana iya haɗe tataccen shirin bidiyo zuwa bayan maɓallin birki. Idan akwai, yi amfani da madaidaicin screwdriver don cire manne a hankali daga abin da ya dace akan sashin. Maɓallin birki ya kamata ya fita cikin sauƙi.
Mataki na 7: Danna sabon shirin sauya birki akan sabon birki.. Sayi sabon shirin sauya birki (idan motarka tana da ɗaya) maimakon ƙoƙarin sake saitawa da sake haɗa tsohon shirin zuwa sabon firikwensin.
A yawancin lokuta, an riga an shigar da shirin akan sabon firikwensin birki. Idan ba haka ba, tabbatar da kiyaye shirin zuwa bayan firikwensin kafin yunƙurin sake shigar da sabuwar naúrar.
Mataki 8. Sake shigar da maɓallin birki mai sarrafa jirgin ruwa.. Tabbatar sake saita maɓallin birki a daidai da na baya.
Wannan yana tabbatar da cewa an haɗa kayan aikin wayoyi cikin sauƙi kuma sauyawa yana aiki daidai. Idan maɓallin birki yana da faifan bidiyo, da farko saka shirin a cikin dacewarsa akan madaidaicin. Ya kamata ya "snap" zuwa matsayi.
Mataki 9: Daure Bolt. Da zarar birki ya daidaita daidai, sake shigar da kullin 10mm wanda ke amintar da maɓallin birki zuwa madaidaicin.
Ana ba da shawarar yin amfani da abin kulle zare akan wannan kullin saboda ba kwa son sauya birki ya saki. Matse gunkin zuwa madaidaicin ƙarfin da aka ba da shawarar kamar yadda aka ƙayyade a cikin littafin sabis ɗin abin hawa.
Mataki 10: Duba kayan aikin waya. Yayin da masana kanikanci da yawa suka yi imanin cewa ana yin aikin ne bayan an sake haɗa kayan aikin, a wasu lokuta na'urar da kanta ce ke haifar da matsalolin sarrafa jiragen ruwa.
Kafin sake haɗa kayan doki, duba shi don samun wayoyi maras kyau, wayoyi maras kyau, ko wayoyi da ba a haɗa su ba.
Mataki na 11: Haɗa Harshen Waya. Tabbatar cewa kun sake haɗa kayan aikin waya a cikin hanyar da aka cire ta.
Ya kamata ya "danna" a wurin da zarar an haɗa shi da kyau zuwa sabon maɓallin sarrafa birki na cruise. Mataki na 12 Haɗa madaidaicin shiga zuwa sashin kulawa da ke ƙasa da dashboard.. Saita kamar yadda aka yi lokacin da kuka fara.
Sashe na 3 na 3: Gwada tuƙi mota
Da zarar kun sami nasarar maye gurbin birki mai sarrafa jirgin ruwa, ya kamata a gyara matsalolin. Koyaya, zaku so gwada tuƙin motar don tabbatar da an warware matsalar ta asali. Hanya mafi kyau don kammala wannan gwajin gwajin ita ce fara tsara hanyar ku. Yayin da za ku gwada sarrafa jirgin ruwa, ku tabbata kun sami babbar hanya mai ƙarancin zirga-zirga don gwada na'urar.
Idan kuna da matsaloli tare da kashe sarrafa jirgin ruwa bayan wani ɗan lokaci, yakamata ku gwada abin hawa na aƙalla wannan lokacin.
Mataki 1: Fara motar. Bar shi yayi zafi zuwa zafin aiki
Mataki 2 Haɗa na'urar daukar hotan takardu. Tabbatar haɗa na'urar daukar hotan takardu (idan kana da ɗaya) kuma sake saita kowane lambobin kuskure.
Da zarar an yi haka, yi sabon bincike kuma tantance idan sabbin lambobin kuskure sun bayyana kafin hawan gwaji.
Mataki 3: Tuƙi a Babbar Hanya. Fitar da motar ku zuwa hanyar gwaji kuma ku hanzarta zuwa saurin babbar hanya.
Mataki na 4: Saita sarrafa jirgin ruwa zuwa 55 ko 65 mph.. Bayan an saita tsarin kula da tafiye-tafiye, danna birki a hankali don tabbatar da cewa sarrafa jirgin ya ɓace.
Mataki na 5: Sake saita sarrafa jirgin ruwa kuma ku yi tafiyar mil 10-15.. Tabbatar cewa sarrafa jirgin ruwa baya kashe ta atomatik.
Maye gurbin birki mai sarrafa jirgin ruwa abu ne mai sauqi idan kana da kayan aikin da suka dace kuma ka san ainihin wurin da na'urar take. Idan kun karanta waɗannan umarnin kuma har yanzu ba ku da tabbacin 100% game da kammala wannan gyaran, da fatan za a tuntuɓi ɗaya daga cikin injiniyoyin gida na ku na AvtoTachki ASE don yin aikin maye gurbin na'urar sarrafa birki ta jirgin ruwa.
