Yadda ake maye gurbin na'urar damfara iska

Alamun kuskuren injin damfarar iska ya haɗa da motar da ke tafiya ƙasa da ƙasa ko lokacin da tsayin abin hawan bai canza ba yayin da kayansa ke canzawa.

Na'urar damfara shine zuciyar tsarin dakatar da iska. Yana sarrafa matsi da damuwa na tsarin pneumatic. Idan ba tare da injin damfara ba, duk tsarin dakatarwa ba zai iya aiki ba. Za ku iya tantance idan injin damfarar iska ya yi kuskure idan abin hawa ya fara motsi ƙasa da na al'ada, ko kuma idan tsayin abin hawa bai taɓa canzawa ba lokacin da abin hawa ya canza.

Abubuwan da ake bukata

• Kayan aikin hannu na asali
• Kayan aikin dubawa

Sashe na 1 na 2: Cire Dakatarwar iska daga Motar.

Mataki 1: Juya maɓallin kunnawa zuwa wurin ON.

Mataki na 2: Sauke Matsalolin Iska. Yin amfani da kayan aikin dubawa, buɗe bawul ɗin jini kuma sauke duk matsa lamba na iska daga layin iska.

Bayan kashe layukan iska, rufe bawul ɗin iska. Ba kwa buƙatar lalata maɓuɓɓugan iska.

• A rigakafi: Kafin cire haɗin ko cire duk wani abin da aka dakatar da iska, gaba ɗaya sauke matsa lamba na iska daga tsarin dakatarwar iska. Rashin yin hakan na iya haifar da mummunan rauni.

Mataki 3: Juya maɓallin kunnawa zuwa matsayin KASHE..

Mataki 4: Cire haɗin layin iska daga na'urar bushewa.. An haɗa layin iska zuwa na'urar kwampreso ta iska tare da shigar da kayan aiki.

Latsa ka riƙe zoben riƙewa da sauri (wanda aka yiwa alama da jajayen da'irar sama), sannan cire layin iska na filastik daga na'urar busar da iska.

Mataki 5: Cire haɗin haɗin wutar lantarki. Masu haɗin wutar lantarki na motoci kamar wanda aka nuna suna da kafaffen kulle wanda ke riƙe rabin mahaɗin a manne da juna. Wasu shafukan sakin suna buƙatar ɗan ja don kawar da rabi na haɗin haɗin, yayin da wasu shafukan sakin suna buƙatar ka danna ƙasa a kansu don sakin makullin.

Nemo shafin sakin akan mai haɗawa. Danna shafin kuma raba rabi biyu na mai haɗin.

Wasu masu haɗin haɗi sun dace sosai tare kuma suna iya buƙatar ƙarin ƙarfi don raba su.

Mataki 6: Cire Compressor. Ana makala injin kwampreso na iska a cikin abin hawa tare da kusoshi uku ko hudu. Yin amfani da soket mai dacewa da ratchet, cire ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa waɗanda ke amintar da na'urar bugun iska zuwa abin hawa, sannan cire damfarar iska da haɗin haɗin gwiwa daga abin hawa.

Kashi na 2 na 2: Shigar da injin damfara mai sauyawa a cikin mota

Mataki 1 Shigar da na'urar kwampreso ta iska da taron birki zuwa abin hawa.. Sanya damfarar iska a wurin da aka keɓance shi kuma saka ƙullun masu ɗaurewa ta hanyar haɗakarwa a cikin maɗauran matsi a cikin abin hawa.

Juya duk masu ɗaure zuwa ƙayyadadden ƙimar (kimanin 10-12 lb-ft).

• Tsanaki: Lokacin da aka shigar da na'ura mai kwakwalwa, tabbatar da cewa injin daskarewa yana motsawa cikin yardar kaina a cikin insulators na roba. Wannan yana hana hayaniya da rawar jiki daga iskar damfara zuwa jikin motar yayin da injin na'urar ke aiki.

Mataki 2: Haɗa mai haɗa wutar lantarki zuwa kwampreso.. Mai haɗawa yana da maɓallin daidaitawa ko siffa ta musamman wanda ke hana haɗin haɗin mara daidai.

Rabin wannan haɗin yana haɗa ta hanya ɗaya kawai. Zamar da rabin mating na mahaɗin tare har sai makullin haɗin ya danna.

• Tsanaki: Don guje wa matsalolin hayaniya ko girgiza, tabbatar da cewa babu wani abu a ƙarƙashin ko a kan madaidaicin kuma cewa na'urar damfara ba ta da alaƙa da duk wani abin da ke kewaye. Tabbatar cewa baƙaƙen kwampretocin bai lalace ba wanda zai iya haifar da insulators na roba don damuwa da juna.

Mataki na 3: Shigar da tashar iska zuwa na'urar bushewa.. Saka farar layin iska na robo cikin injin busar da iska mai saurin haɗawa har sai ya tsaya. A hankali a ja layin iska don tabbatar da an haɗe shi da kwampreso.

Wannan matakin baya buƙatar ƙarin kayan aiki.

• Tsanaki: Lokacin shigar da layukan iska, tabbatar da cewa an shigar da farar layin iska na ciki a cikin dacewa don shigarwa mai kyau.

Idan har yanzu ba ku san abin da za ku yi ba, horar da masu fasaha avtotachki za su iya maye gurbin daskararren iska don haka ba lallai ne ku sami datti, damu game da kayan aiki ko wani abu kamar haka ba. Bari su "fasa" dakatarwar ku.