Yadda ake maye gurbin relay mai farawa

Relays mai farawa yana da kuskure idan an sami matsala farawa injin, mai kunnawa yana aiki bayan farawa, ko danna sautin yana fitowa daga mai farawa.

The Starter Relay, wanda aka fi sani da Starter solenoid, wani bangare ne na abin hawa da ke jujjuya babbar wutar lantarki zuwa na’urar ta hanyar hasken karamin abin sarrafawa wanda kuma ke tuka injin. Ba za a iya bambanta ƙarfinsa da na transistor ba, sai dai yana amfani da solenoid na lantarki maimakon semiconductor don sake haifar da musayar. A cikin motoci da yawa, ana kuma haɗa na'urar solenoid zuwa na'urar farawa tare da kayan zoben injuna.

Duk abin da aka fara kunna wutan lantarki ne masu sauƙi, wanda ya ƙunshi nada da sulke na ƙarfe da aka ɗora a bazara. Lokacin da halin yanzu ke wucewa ta cikin coil na relay, armature yana motsawa, yana ƙara halin yanzu. Lokacin da aka kashe na yanzu, ƙulla yarjejeniya.

A cikin relay na farawa, lokacin da aka kunna maɓalli a cikin kunnan motar, motsi na armature yana rufe lambobi biyu masu nauyi waɗanda ke zama gada tsakanin baturi da mai farawa. Domin gudun ba da sanda mai farawa ya yi aiki yadda ya kamata, dole ne ya karɓi isasshiyar wuta daga baturi. Batura marasa caji, lalata hanyoyin sadarwa, da lallatattun igiyoyin baturi na iya hana mai farawa samun isasshen wuta don yin aiki yadda ya kamata.

Lokacin da wannan ya faru, yawanci ana jin dannawa lokacin da aka kunna maɓallin kunnawa. Saboda yana ƙunshe da sassa masu motsi, relay na Starter da kansa zai iya yin kasala cikin lokaci. Idan wannan ya gaza, kunnawar ba ta yin sauti lokacin da aka kunna maɓallin kunnawa.

Akwai nau'i biyu na relays masu farawa: na gida mai farawa da relays masu farawa na waje. An gina relays masu farawa na ciki a cikin mai farawa. Relay shine maɓalli da aka ɗora a wajen gidan mai farawa a cikin nasa mahalli. A mafi yawan lokuta idan mai kunnawa ya gaza, yawanci na'ura mai ba da hanya ta farawa ce ta kasa, ba armature ko kayan aiki ba.

Relays masu farawa na waje sun bambanta da mai farawa. Yawancin lokaci ana ɗora su a sama da shinge ko a kan bangon motar. Wannan nau'in gudun ba da sanda mai farawa yana aiki kai tsaye daga baturi kuma yana aiki tare da maɓalli daga wurin farawa. Relay mai farawa na waje yana aiki kamar yadda na'urar farawa ta ciki; duk da haka, ana amfani da ƙarin juriya ga da'irori. Akwai wayoyi daga relay na farawa na waje zuwa mai farawa wanda zai iya haifar da ƙarin zafi idan wayar ba ta da girman girman.

Hakanan, relays masu farawa na waje galibi suna da sauƙin shiga ta yadda wani zai iya haɗa hanyar haɗin fis zuwa na'urar ƙaramar sitiriyo. Wannan yawanci yana da kyau; duk da haka, lokacin da mai haɓaka yana aiki kuma motar mai farawa ya zama mai aiki, relay zai iya haifar da zafi mai yawa, yana lalata wuraren tuntuɓar a ciki kuma ya sa na'urar ta fara aiki ba ta da tasiri.

Alamomin mugun gudu sun haɗa da tashin mota, mai kunnawa ya tsaya a kunne bayan injin ya taso, da danna sautin da ke fitowa daga mai kunnawa. Wani lokaci gudun ba da sanda mai kunnawa ya kasance yana samun kuzari, yana sa na'urar farawa ta ci gaba da kasancewa tare da na'urar zobe ko da injin yana jujjuya kansa. Bugu da ƙari, lambobi masu lalata suna iya ba da juriya mai girma ga relay, hana kyakkyawar hanyar sadarwa.

Lambobin hasken injin da ke da alaƙa da mai kunnawa mai farawa akan motocin sarrafa kwamfuta:

P0615, P0616

Sashe na 1 na 4: Duban Matsayin Relay Starter

Abubuwan da ake bukata

• Yin Buga
• ruwa

Mataki 1: Ƙoƙarin kunna injin. Don yin wannan, saka maɓallin a cikin maɓallin kunnawa kuma juya shi zuwa matsayin farawa.

Akwai sautuna daban-daban guda 3 waɗanda za a iya watsawa yayin da mai kunnawa ya gaza: mai kunnawa yana dannawa maimakon mai farawa, ƙarar ƙarar kayan farawa yana ci gaba da aiki, sautin injin yana farawa a hankali.

Wataƙila kun ji ɗaya daga cikin sautunan lokacin da mai kunnawa ya gaza. Ana iya jin duk sautuna guda uku lokacin da mai kunnawa ya narkar da lambobin sadarwa a ciki.

Idan lambobin sadarwa sun narke a cikin na'ura mai kunnawa, ana iya jin dannawa yayin ƙoƙarin kunna injin. Lokacin da kuke ƙoƙarin sake kunna injin ɗin, injin na iya yin ruɗewa a hankali yayin farawa. Lambobin narkar da narkar da narkar da narkar da na'urar za su iya ci gaba da tuntuɓar kayan farawa tare da zobe bayan farawa.

Mataki 2: Cire murfin fuse panel, idan akwai.. Nemo fis ɗin kewayawa na mai farawa kuma tabbatar yana cikin yanayi mai kyau.

Idan fis ɗin ya busa, maye gurbinsa, amma kar a yi ƙoƙarin kunna abin hawa ba tare da duba da'irar farawa ba.

Mataki 3: Dubi baturi kuma duba tasha. Mummunan haɗin baturi yana haifar da alamun mummunan gudun ba da sanda.

• Tsanaki: Idan ma'aunin baturi ya lalace, tsaftace su kafin ci gaba da gwaji. Kuna iya amfani da soda burodi da gauraye ruwa don tsaftace baturin lalata. Hakanan, kuna buƙatar amfani da goga na ƙarshe don goge lalata mai ƙarfi. Idan kun yi haka, sanya tabarau na kariya.

Mataki na 4: Bincika tashoshi da haɗin kebul don gudun ba da sandar farawa da filin gidaje na farawa.. Ƙarshen ƙarshen tasha yana nuna buɗaɗɗen haɗi a cikin na'ura mai farawa.

Kebul na kwance yana haifar da matsala tare da farawa da kuma haifar da yanayi inda farawa ba zai yiwu ba.

Mataki na 5: Bincika jumper akan gudun ba da sanda na farawa na ciki.. Tabbatar cewa ba ta ƙone ba kuma tabbatar da cewa ƙananan waya daga maɓallin kunnawa ba a kwance ba.

Sashe na 2 na 4: Gwajin Da'irar Bayar da Batir da Farawa

Abubuwan da ake bukata

• Gwajin ɗorawa baturi
• DVOM (dijital volt/ohmmeter)
• Gilashin aminci
• Sun Vat-40 / Ferret-40 (na zaɓi)
• Jumper Starter

Mataki na 1: Saka tabarau. Kada ku yi aiki a kan ko kusa da baturin ba tare da kariyar ido ba.

Mataki 2 Haɗa Sun Vat-40 ko Ferret-40 zuwa baturi.. Juya kullin kuma yi cajin baturin zuwa 12.6 volts.

Dole ne baturin ya riƙe caji sama da 9.6 volts.

Mataki 3: Sake gwada baturin tare da Sun Vat-40 ko Ferret-40.. Juya kullin kuma yi cajin baturin zuwa 12.6 volts.

Dole ne baturin ya riƙe caji sama da 9.6 volts.

Idan wutar lantarki ta kasa da 12.45 volts kafin ka loda shi, kana buƙatar cajin baturin har sai ya cika. Cikakken caji shine 12.65 volts, kuma cajin kashi 75 shine 12.45 volts.

• A rigakafi: Kada a gwada baturin fiye da daƙiƙa 10, in ba haka ba baturin na iya gazawa ko zubar da acid. Jira daƙiƙa 30 tsakanin gwaje-gwaje don ba da damar baturi ya huce.

• TsanakiA: Idan ba ka da Sun Vat-40 ko Ferret-40, za ka iya amfani da kowane baturi mai gwadawa.

Mataki 4: Haɗa firikwensin inductive. Haɗa ɗauko inductive (waya amp) daga Sun Vat-40 ko Ferret-40 zuwa kebul na relay na farawa.

Wannan shine waya daga baturi zuwa relay na farawa.

Mataki na 5: Ƙoƙarin tada motar. Tare da Sun Vat-40 ko Ferret-40 suna fuskantar ku, kunna maɓallin zuwa wurin farawa kuma gwada fara abin hawa.

Yi la'akari da nawa ƙarfin lantarki ya ragu da nawa na yanzu ya karu. Rubuta karatun don kwatanta su da saitunan masana'anta. Kuna iya amfani da jumper mai farawa don ƙetare maɓallin kunnawa don tabbatar da maɓallin kunnawa yana cikin yanayi mai kyau.

• TsanakiLura: Idan ba ku da Sun Vat-40 ko Ferret-40, zaku iya amfani da DVOM, na'urar volt/ohmmeter na dijital, tare da ɗaukar hoto (amp fitarwa) don bincika halin yanzu akan kebul daga baturi zuwa mai farawa kawai. . Ba za ku iya duba raguwar ƙarfin lantarki yayin wannan gwajin tare da DVOM ba.

Sashe na 3 na 4: Sauya Relay na Starter

Abubuwan da ake bukata

• maƙallan soket
• mai rarrafe
• Brush mai zubar da ciki
• DVOM (dijital volt/ohmmeter)
• Jack
• Jack yana tsaye
• Ajiye baturi mai ƙarfin volt tara
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• Gilashin aminci
• Igiyar aminci
• Jumper Starter
• Tasha goge goge
• Wanke ƙafafun

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko kayan aiki na farko (don watsawar hannu).

Mataki na 2: Sanya ƙwanƙolin ƙafa a kusa da tayoyin da aka bari a ƙasa.. A wannan yanayin, ƙwanƙwarar ƙafafun suna nannade kewaye da ƙafafun gaba saboda za a ɗaga bayan motar.

Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya.

Mataki na 3: Sanya baturin volt tara a cikin fitilun taba.. Wannan yana sa kwamfutarka ta zamani da sabunta saitunanku a cikin mota.

Idan ba ku da baturi mai ƙarfin volt tara, babu babban aiki.

Mataki 4: Cire haɗin baturin. Bude murfin motar idan bai riga ya buɗe don cire haɗin baturin ba.

Cire kebul na ƙasa daga madaidaicin tashar baturi ta kashe wuta zuwa maɓallan taga wuta.

Mataki na 5: Tada motar. Jaka motar a wuraren da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki 6: Saita jacks. Tsayin jack ya kamata a kasance a ƙarƙashin wuraren jacking.

Rage motar a kan jacks. A yawancin motocin zamani, wuraren da aka makala jack ɗin suna kan walda daidai ƙarƙashin ƙofofin da ke ƙasan motar.

Akan gudun ba da sandar mai farawa na waje:

Mataki 7: Cire dunƙule hawa da kebul daga gudun ba da sanda zuwa Starter.. Tabbatar yin lakabin kebul ɗin.

Mataki 8: Cire dunƙule hawa da kebul daga gudun ba da sanda zuwa baturi.. Tabbatar yin lakabin kebul ɗin.

Mataki 9: Cire dunƙule hawa da waya daga gudun ba da sanda zuwa kunna wuta.. Kar a manta da yiwa waya lakabin.

Mataki na 10 Cire kusoshi masu hawa waɗanda ke amintar da gudu zuwa shinge ko Tacewar zaɓi.. Cire relay daga madaidaicin, idan akwai.

Akan gudun ba da sanda na farawa na ciki:

Mataki na 11: Ɗauki mai rarrafe kuma shiga ƙarƙashin motar.. Nemo mai farawa don injin.

Mataki na 12: Cire haɗin kebul daga relay zuwa baturi. Tabbatar yin lakabin kebul ɗin.

Mataki 13: Cire haɗin kebul daga mahalli mai farawa zuwa shingen Silinda.. Tabbatar yin lakabin kebul ɗin.

• Tsanaki: Kar a tafi da launi saboda yawancin wayoyi masu farawa baƙar fata kuma suna iya zama iri ɗaya.

Mataki 14: Cire haɗin ƙananan waya daga relay zuwa maɓallin kunnawa.. Kar a manta da yiwa waya lakabin.

Mataki na 15: Cire kusoshi masu hawa Starter.. Wasu daga cikin kawunan an nannade su da waya mai aminci.

Kuna buƙatar yanke waya mai aminci tare da masu yankan gefe kafin cire kusoshi.

• Tsanaki: Lokacin cire mai farawa, a shirya don injin. Wasu masu farawa na iya yin nauyi har zuwa fam 120 dangane da irin abin hawa da kuke aiki da su.

Mataki na 16: Cire mai farawa daga injin.. Ɗauki mai farawa kuma sanya shi a kan benci.

Mataki na 17: Cire screws masu hawa daga relay akan mai farawa.. Sauke gudun ba da sanda.

Bincika yanayin lambobin sadarwa inda aka haɗa relay. Idan lambobin sadarwa suna da kyau, zaku iya tsaftace su da kyalle mara lint. Idan lambobin sadarwa sun lalace, dole ne a maye gurbin taron farawa.

Akan gudun ba da sandar mai farawa na waje:

Mataki 18: Sanya Relay a cikin Bracket. Shigar da kusoshi don amintaccen gudu zuwa fender ko Tacewar zaɓi.

Mataki na 19: Shigar da dunƙule wanda ke amintar da waya daga relay zuwa na'urar kunnawa..

Mataki na 20: Shigar da kebul da ƙugiya mai ɗamara daga relay zuwa baturi..

Mataki na 21: Shigar da kebul da ɗorawa daga relay zuwa Starter..

Akan gudun ba da sanda na farawa na ciki:

Mataki 22: Shigar da sabon gudun ba da sanda zuwa wurin farawa.. Shigar da skru masu hawa kuma haɗa sabon gudun ba da sanda zuwa mai farawa.

Mataki na 23: Kashe abin kunnawa sannan ka shiga karkashin motar da ita.. Shigar da mai farawa a kan shingen Silinda.

Mataki na 24: Shigar da kullin hawa don tabbatar da farawa.. Yayin riƙe mai farawa, shigar da ƙugiya mai hawa da ɗayan hannun don tabbatar da mai farawa zuwa injin.

Da zarar kullin hawa ya shiga, zaku iya sakin mai farawa kuma yakamata ya tsaya a wurin.

Mataki na 25: Shigar da ragowar saitin ƙwanƙwasa. Don haka, mai farawa yana da cikakken haɗe zuwa shingen Silinda.

• Tsanaki: Idan wani gaskets ya fado bayan cire mai farawa, mayar da su a ciki. Kar a bar su a wuri. Hakanan, idan dole ne ku cire wayar aminci daga kawunan kullin, tabbatar da shigar da sabuwar wayar aminci. Kar a bar wayar aminci kamar yadda maƙallan farawa na iya sassautawa kuma su faɗi.

Mataki na 26: Shigar da kebul daga toshe injin zuwa mahalli na farawa..

Mataki na 27: Shigar da kebul daga baturi zuwa gidan relay..

Mataki na 28: Shigar da ƙaramin waya daga maɓallin kunnawa zuwa relay..

Mataki 29: Sake haɗa kebul na ƙasa zuwa madaidaicin baturi mara kyau.. Cire fis ɗin volt tara daga fis ɗin sigari.

Mataki na 30: Matsa matsawar baturi. Tabbatar haɗin yana da kyau.

Idan ba ku da wutar lantarki ta tara volt, dole ne ku sake saita duk saitunan da ke cikin motar ku, kamar rediyo, kujerun wuta, da madubin wuta.

Mataki na 31: Tada motar. Jaka motar a wuraren da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki na 32: Cire Jack Stands.

Mataki na 33: Rage motar ta yadda duk tayoyin huɗu su kasance a ƙasa.. Ciro jack ɗin kuma ajiye shi a gefe.

Mataki na 34: Cire ƙwanƙolin dabaran.

Kashi na 4 na 4: Gwajin tukin mota

Mataki 1: Saka maɓalli a cikin maɓallin kunnawa kuma juya shi zuwa matsayin farawa.. Inji ya kamata ya fara daidai.

Mataki 2: Fitar da mota a kusa da toshe. Yayin tuƙi na gwaji, tabbatar da duba ma'auni don baturi ko fitulun inji.

Idan hasken injin ya kunna bayan maye gurbin na'urar mai kunnawa, tsarin farawa na iya buƙatar ƙarin bincike ko kuma a sami matsalar lantarki a cikin kewayawar kunna wuta. Idan matsalar ta ci gaba, tuntuɓi ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki don maye gurbinsu.