Yadda ake maye gurbin na'urar rigakafin kulle-kulle

Relay mai sarrafa birki na hana kullewa yana ba da wuta ga mai kula da tsarin birki na hana kullewa. Mai sarrafa birki yana aiki ne kawai lokacin da mai sarrafa birki ya buƙaci a jujjuya ruwan birki zuwa ƙafafun. The anti-kulle tsarin kula da birki yana kasawa a kan lokaci kuma yana kokarin kasawa.

Yadda tsarin ba da sandar birki ya ke aiki

Relay mai sarrafa ABS iri ɗaya ne da kowane gudun ba da sanda a cikin abin hawan ku. Lokacin da makamashi ya wuce ta da'ira ta farko a cikin relay, yana kunna electromagnet, yana ƙirƙirar filin maganadisu wanda ke jan hankalin abokin hulɗa kuma yana kunna zagaye na biyu. Lokacin da aka cire wutar lantarki, bazarar tana mayar da lambar sadarwa zuwa matsayinta na asali, ta sake cire haɗin kewaye na biyu.

An kashe da'irar shigar da bayanai kuma babu halin yanzu da ke gudana ta cikinsa har sai an yi amfani da birki sosai kuma kwamfutar ta tantance cewa saurin ƙafafun ya faɗi zuwa sifili mph. Lokacin da kewayawa ke rufe, ana ba da wuta ga mai sarrafa birki har sai buƙatar ƙarin ƙarfin birki ya ƙare.

Alamu na rashin aiki na tsarin sarrafa birkin na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa

Direban abin hawa zai sami ƙarin lokaci don tsayar da abin hawa. Bugu da kari, yayin da ake taka birki da karfi, tayoyin suna kullewa, wanda hakan zai sa abin hawa ya yi tsalle. Bugu da kari, direban ba zai ji komai a kan fedar birki ba yayin tsayawa kwatsam.

Hasken injin da hasken ABS

Idan na'urar rigakafin kulle birki ta gaza, hasken injin na iya kunnawa. Koyaya, yawancin motocin suna sanye da na'urar sarrafawa ta Bendix kuma hasken ABS yana zuwa lokacin da mai sarrafa birki baya samun wuta yayin tsayawa mai wahala. Hasken ABS zai yi haske, sannan bayan an kashe mai sarrafa birki a karo na uku, hasken ABS zai kasance a kunne.

Sashe na 1 na 8: Duban Matsayin Ƙaddamar da Kulle Tsarin Birki

Mataki 1: Samo makullin motar ku. Fara injin kuma gwada motar.

Mataki na 2: Yayin tuƙin gwaji, gwada yin birki da ƙarfi.. Yi ƙoƙarin jin bugun feda. Yi la'akari da cewa idan mai sarrafawa ba ya aiki, abin hawa na iya yin tsalle. Tabbatar cewa babu zirga-zirga mai shigowa ko mai shigowa.

Mataki na 3: Duba dashboard don injin ko hasken ABS.. Idan hasken yana kunne, za a iya samun matsala tare da siginar ba da sanda.

Sashe na 2 na 8: Shirye-shiryen aikin maye gurbin birki na hana kullewa

Samun duk kayan aiki da kayan aiki da ake buƙata kafin fara aiki zai ba ku damar yin aikin yadda ya kamata.

Abubuwan da ake bukata

• Saitin maɓallin hex
• maƙallan soket
• crosshead screwdriver
• Mai tsabtace lantarki
• Flat head screwdriver
• allurar hanci
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• Saitin bit na Torque
• Wanke ƙafafun

Kashi na 3 na 8: Shirya Mota

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana cikin yanayin wurin shakatawa. Idan kana da watsawa ta hannu, tabbatar yana cikin ko dai na 1st gear ko na baya.

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya a kusa da ƙafafun baya, wanda zai kasance a ƙasa.. Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya daga motsi.

Mataki na 1: Sanya baturin volt tara a cikin fitilun taba.. Wannan zai sa kwamfutarka ta yi aiki da kuma adana saitunan da ke cikin motar. Idan ba ku da baturi mai ƙarfin volt tara, babu babban aiki.

Mataki 2: Buɗe murfin kuma cire haɗin baturin. Cire mummunan tasha daga tashar baturi. Wannan yana fitar da wuta zuwa madaidaicin aminci mai sauyawa.

Sashe na 4 na 8: Cire Relay Control ABS

Mataki 1: Buɗe murfin motar idan ba a buɗe ba.. Nemo akwatin fuse a cikin sashin injin.

Mataki na 2: Cire murfin akwatin fuse. Nemo wurin relay mai sarrafa ABS kuma cire shi. Kuna iya buƙatar kwance ƙarin ɗaki idan an haɗa relay zuwa relays da fuses da yawa.

• TsanakiLura: Idan kuna da tsohuwar abin hawa tare da mai sarrafa birki tare da ƙarawar OBD na farko, to za'a iya keɓanta relay ɗin daga sauran fuses da relays. Dubi Tacewar zaɓi za ku ga relay. Cire relay ta latsa kan shafuka.

Sashe na 5 na 8: Shigar da Relay Control ABS

Mataki 1: Shigar da sabon gudun ba da sanda na ABS a cikin akwatin fuse.. Idan za ku cire akwatin fuse a cikin akwatin kayan haɗi, to kuna buƙatar shigar da relay kuma ku sake shigar da akwatin a cikin akwatin fiusi.

Idan ka cire gudun ba da sanda daga tsohuwar abin hawa tare da add-on na farko, OBD, shigar da gudun ba da sanda ta hanyar sanya shi cikin wuri.

Mataki 2: Saka murfin baya akan akwatin fiusi.. Idan dole ne ka cire duk wani cikas daga motar don isa akwatin fiusi, tabbatar da mayar da su.

Sashe na 6 na 8: Haɗin Batirin Ajiyayyen

Mataki 1: Buɗe murfin mota. Sake haɗa kebul na ƙasa zuwa madaidaicin baturi mara kyau.

Cire fis ɗin volt tara daga fis ɗin sigari.

Mataki na 2: Ƙarfafa manne baturi da ƙarfi don tabbatar da kyakkyawar haɗi..

• TsanakiA: Idan ba ku da wutar lantarki ta tara volt, dole ne ku sake saita duk saitunan da ke cikin motar ku, kamar rediyo, kujerun wuta, da madubin wutar lantarki.

Sashe na 7 na 8: Gwajin Anti-Lock Control Relay

Mataki 1: Saka maɓalli a cikin kunnawa.. Fara injin. Fitar da motar ku kewaye da shinge.

Mataki na 2: Yayin tuƙin gwaji, gwada yin birki da ƙarfi.. Ya kamata ku ji motsin feda. Hakanan kula da dashboard.

Mataki na 3: Bayan gwajin gwajin, duba idan hasken Injin Duba ko hasken ABS yana kunne.. Idan saboda wasu dalilai har yanzu hasken yana kunne, zaku iya share hasken tare da na'urar daukar hoto ko kuma ta hanyar cire kebul na baturi na tsawon dakika 30.

Hasken zai kashe, amma kuna buƙatar sanya ido kan dashboard don ganin ko hasken ya sake kunnawa bayan ɗan lokaci.

Sashe na 8 na 8: Idan matsalar ta ci gaba

Idan birkin ku ya ji sabon abu kuma hasken injin ko hasken ABS ya zo bayan maye gurbin relay mai sarrafa ABS, zai iya zama ƙarin ganewar asali na relay na ABS ko matsalar tsarin lantarki.

Idan matsalar ta ci gaba, ya kamata ku nemi taimakon ɗaya daga cikin ƙwararrun injiniyoyinmu wanda zai iya duba da'irar da'irar sarrafa birki da gano matsalar.