Yadda za a maye gurbin clutch bawa Silinda

Dole ne a maye gurbin silinda na bayi idan ruwan birki ya zube. Idan gears suna niƙa ko kama ba zai shiga ba, fedar kama zai iya yin laifi.

Silinda na clutch bawa shine ɓangaren tsarin kama wanda ke taimakawa cokali mai yatsa. Silinda bawan clutch yana aiki daidai da silinda na hydraulic a kan ɗagawa. Ana haɗa Silinda zuwa babban silinda mai kama, wanda ke kan bangon wuta kusa da babban silinda na birki, ta hanyar tiyo.

Lokacin da ka danna fedal ɗin kama, ruwan birki yana gudana daga babban silinda na clutch zuwa cikin silinda na bawa, yana amfani da matsi da ake buƙata don shigar da kama. Lokacin da kuka saki fedal ɗin kama, maɓuɓɓugar dawowar da ke kan ko cikin silinda bawa tana jagorantar ruwan birki zuwa babban silinda mai kama.

Part 1 of 8. Sanin Alamomin Kasawa

Akwai hanyoyi daban-daban guda biyu don sanin ko clutch master cylinder ba shi da kyau. Hatimin babban ɗakin da ke tsakiyar silinda na clutch bawa zai tsattsage kuma ya zubar da ruwan birki, yana haifar da tafki a cikin babban silinda na clutch ɗin ya zama ƙasa.

Lokacin da feda ya lalace, fistan da ke cikin jikin Silinda yana sa ruwan birki ya ragu da ƙarfi ta hatimin. Lokacin da aka saki fedar birki, tashin hankali na dawowar bazara ya ja piston ya koma cikin gidansa, yana haifar da jan iska a cikin silinda bawa.

Komawar bazara ta karye ko ta yi rauni, sannan sandar turawa na silinda mai aiki ya ci gaba da dannawa da cikakken ƙarfi zuwa cokali mai yatsa. Fedalin kama zai danna cikin ƙasa, amma ba zai dawo ba lokacin da aka saki fedar kama.

Dokar Pascal ta bayyana cewa duk wuraren da ke ɗauke da ruwa ba su da ma'ana kuma duk matsi iri ɗaya ne a ko'ina. Aiwatar da girma mai girma zai sami ƙarin ƙarfi fiye da ƙarami.

Dokar Pascal tana taka rawa sosai a cikin tsarin clutch na hydraulic. Muddin akwai ruwa a matakin da ya dace a cikin tsarin, ana amfani da karfi kuma duk iska ta zubar, to tsarin clutch na hydraulic zai yi aiki yadda ya kamata. Duk da haka, lokacin da aka tilasta iska a cikin tsarin, iska ya zama mai matsi, yana barin ruwa ya tsaya.

Idan akwai ruwa kaɗan, ko kuma idan ƙarfin da aka yi amfani da shi ya kasance kadan, to, ƙarfin zai zama ƙasa, yana sa silinda na bawa yayi aiki kusan rabin hanya. Wannan zai sa clutch ɗin ya zame kuma baya haɗa kowane kayan aiki saboda kama ba zai rabu da kyau ba.

Sashe na 2 na 8: Shiri don aikin maye gurbin clutch master cylinder

Abubuwan da ake bukata

• Filasha
• Jack
• Jack yana tsaye

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko kayan aiki na farko (don watsawar hannu).

• Tsanaki: Kawai don motocin da ke da watsa AWD ko RWD.

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya a kusa da ƙafafun baya.. Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya daga motsi.

Mataki na 3: Tada motar. Jaka motar a wuraren da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki 4: Saita jacks. Dole ne kafafun jack su wuce ƙarƙashin maƙallan jacking. Sa'an nan saukar da mota a kan jack tsaye.

Ga yawancin motocin zamani, wuraren haɗin jack ɗin suna kan walda daidai ƙarƙashin ƙofofin da ke ƙasan motar.

• Tsanaki: Zai fi kyau a bi littafin jagorar mai abin hawa don tantance daidai wurin jack ɗin.

Sashe na 3 na 8: Tabbatar da Yanayin Silinda Bawan Clutch

Abubuwan da ake buƙata

• Lantarki

Mataki na 1: Ɗauki mai rarrafe kuma shiga ƙarƙashin motar.. Yin amfani da walƙiya, bincika silinda mai kama don lalacewa da zubewa.

Idan ba za ku iya ganin ruwan yana fitowa ba, ja da murfin ƙura. Tabbatar sanya kwanon rufi a ƙarƙashin silinda bawa don kada ruwan birki ya zube.

Mataki 2: Buɗe murfin motar ku. Nemo clutch master cylinder kuma cire hular tafki.

Bincika idan akwai ruwan birki a cikin tafki.

Sashe na 4 na 8: Cire Silinda Bawan Clutch

Abubuwan da ake bukata

• Saitin maɓallin hex
• maƙallan soket
• naushi tagulla
• Canja
• Tire mai ɗigo
• Mai cire sauri
• Pliers tare da allura
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• Wuta
• Saitin bit na Torque
• Vampire famfo da kwalban

Mataki 1: Sami famfo na Vampire tare da kwalban. Cire hular tafki daga tafki na clutch master cylinder.

Yi amfani da famfon vampire kuma tattara duk ruwan birki daga tafki. Bayan cire duk ruwan birki, rufe hular tafki.

• A rigakafi: Karka bari ruwan birki ya hadu da fenti. Wannan zai sa fenti ya kwasfa ya fashe.

Mataki 2: Samo kayan aikin ku kuma shiga ƙarƙashin motar.. Cire layin na'ura mai aiki da karfin ruwa daga silinda bawan kama.

Tabbatar sanya jakar filastik a ƙarshen layin tare da igiyar roba don kada ruwan birki ya fita daga layin.

• Tsanaki: Kar a lanƙwasa layin ruwa saboda yana iya tsagewa ko karye.

Mataki na 3: Cire kusoshi. Cire kusoshi biyu ko manne waɗanda suka amintar da silinda bawa zuwa akwatin gear.

Sashe na 4 na 8: Cire taro mai kama da ruwa

Abubuwan da ake bukata

• Saitin maɓallin hex
• maƙallan soket
• naushi tagulla
• Canja
• Tire mai ɗigo
• Cire manne
• Pliers tare da allura
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• Wuta
• Saitin bit na Torque
• Vampire famfo da kwalban

Mataki 1: Sami famfo na Vampire tare da kwalban. Cire hular tafki daga tafkin Silinda.

Yi amfani da famfon vampire kuma tattara duk ruwan birki daga tafki. Bayan cire duk ruwan birki, rufe hular tafki.

• A rigakafi: Karka bari ruwan birki ya hadu da fenti. Wannan zai sa fenti ya kwasfa ya fashe.

Mataki na 2: Cire fil ɗin cotter. Shigar da taksi ɗin direba kuma cire fil ɗin cotter daga fil ɗin anga da ke kan baka.

Za'a haɗa shi da sandar turawa ta clutch master cylinder tare da nau'in filawar hancin allura.

Mataki na 3: Cire fil ɗin anga. Cire shi daga cokali mai yatsa.

Mataki na 4: Cire ƙwaya masu gyarawa. Cire su daga clutch master cylinder.

Mataki 5: Nemo layin ruwa. Yana haɗa clutch master cylinder zuwa silinda bawa.

Cire duk abin hawa masu rufin manne wanda ke tabbatar da layin hydraulic zuwa abin hawa.

Mataki na 6: Ɗauki mai rarrafe kuma shiga ƙarƙashin motar.. Cire kusoshi biyu ko manne waɗanda suka amintar da silinda bawa zuwa akwatin gear.

Mataki na 7: Cire duk tsarin. A hankali cire duk tsarin (clutch master cylinder, na'ura mai aiki da karfin ruwa layin da bawa Silinda) ta cikin injin injin.

• A rigakafi: Kada ku lanƙwasa layin hydraulic, in ba haka ba zai karya.

Sashe na 5 na 8: Shirya Silinda Bawa da Majalisar Tsarin Ruwa.

Abubuwan da ake bukata

• Saitin maɓallin hex
• maƙallan soket
• naushi tagulla
• Canja
• Tire mai ɗigo
• Cire manne
• Pliers tare da allura
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• Wuta
• Saitin bit na Torque
• Vampire famfo da kwalban

Mataki 1: Shirya clutch bawa Silinda.. Cire silinda bawan kama daga marufi.

Duba Silinda a gani da taya don lalacewa. Kuna iya buƙatar shigar da maɓuɓɓugar ruwa, sandar turawa da taya.

Mataki na 2: Shirya taro kama na hydraulic.. Cire clutch master cylinder da taron silinda na bawa daga marufi.

Duba silinda a gani don lalacewa. Tabbatar da hatimin yana a bayan gidan clutch master cylinder.

Mataki 3: Ɗauki clutch master cylinder kuma sanya shi a cikin vise.. Matsa har sai silinda ta daina motsi.

Sanya silinda bawan akan stool ko wani tallafi.

Mataki na 4: Cire dunƙulewar jini. Sanya kwanon rufi a ƙarƙashin silinda na bawa kuma cire dunƙule jini na iska.

Mataki na 5: Cika tafki da ruwan birki.. Bar 1/4 inch a saman komai.

Mataki na 6: Yi amfani da naushin tagulla azaman kari don cika silinda.. Sannu a hankali zubar da Silinda daga baya na babban silinda mai kama.

Tabbatar cewa ruwan birki baya yabo daga silinda bawa. Dole ne ku cika tafki kamar sau uku don cika tsarin gaba ɗaya. Wannan ya cika silinda kuma yana cire yawancin iska daga silinda, layin ruwa, da silinda na bawa.

Lokacin da ruwa mai ci gaba da gudana na ruwan birki ya fita daga cikin rami mai zubar da jini a kan silinda na bawa, tsayawa kuma shigar da dunƙule na jini.

Mataki na 7: Hayar Mataimakin. Ka sa mataimaki ya yi amfani da naushi na tagulla kuma ya yi sama da silinda.

Za ku buƙaci sassauta ɗigon jinin iska ta yadda iska zata iya tserewa yayin da ruwan birki ke fita.

• Tsanaki: Kuna iya buƙatar sassauta dunƙulewar jini sau da yawa yayin zagayawa don cire duk iska daga tsarin injin.

Mataki na 8: Tabbatar da dunƙule mai zubar jini ya matse. Cika tafki da ruwan birki har zuwa layin cika kuma shigar da hular tafki.

Sashe na 6 na 8: Sanya Sabon Silinda Bawan Clutch

Abubuwan da ake bukata

• Saitin maɓallin hex
• maƙallan soket
• naushi tagulla
• Canja
• Tire mai ɗigo
• Mai cire sauri
• Pliers tare da allura
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• Wuta
• Saitin bit na Torque
• Vampire famfo da kwalban
• Wanke ƙafafun

Mataki na 1: Ɗauki mai rarrafe kuma shiga ƙarƙashin motar.. Shigar da clutch bawan Silinda zuwa tallafin watsawa.

Matsa sandunan da hannu sannan ka matsa su 1/8 juya. Idan akwai manne akan silindar bawa, shigar da matsi kuma a tabbata yana da ƙarfi.

Mataki 2: Ɗauki pallet kuma sanya shi a ƙarƙashin silinda na bawa.. Cire jakar filastik daga layin hydraulic kama.

Shigar da layin hydraulic clutch zuwa silinda bawa.

• A rigakafi: Kar a ketare layin ruwa lokacin shigar da shi. Ruwan birki zai fita.

Mataki na 3: Zuba layin ruwa zuwa silinda na bawa.. Yi mataimaka latsa ka riƙe fedar kama.

Cire dunƙulewar jini da zubar da iska daga tsarin. Matse bugun jini kuma sami mataimaki ya saki fedalin kama.

Kuna iya buƙatar yin aikin zubar da jini sau biyu don cire duk iska. Matse zubar jini da ƙarfi.

• TsanakiA: Idan ba duka iska ta fito ba, kuna buƙatar zubar da iska daga layin da aka haɗa zuwa babban silinda mai kama. Bi hanyoyin guda ɗaya kamar yadda tare da dunƙule jinin bawa Silinda.

Mataki 4: Ƙara Ruwan Birki. Cire hular tafki kuma ƙara ruwan birki zuwa cikakken alamar.

Sashe na 7 na 8: Shigar da taro na hydraulic clutch

Mataki 1: Shigar da tsarin duka. A hankali shigar da tsarin gaba ɗaya (clutch master cylinder, layin na'ura mai aiki da ruwa da silinda bawan) ƙasa ta cikin sashin injin.

• A rigakafi: Kar a lanƙwasa layin ruwa kamar yadda zai karye.

Mataki 2: Sanya Silinda Bawa. Tafi ƙarƙashin abin hawa kuma shigar da silinda bawan ta hanyar ɗaure ƙullun da hannu tare da juyawa 1/8 ko ta shigar da manne.

Mataki 3: Shigar da clutch master cylinder a cikin Tacewar zaɓi..

Mataki na 4: Shigar da Kwayoyi. Shiga cikin taksi na motar kuma saka ƙwaya masu hawa a kan babban silinda mai kama.

Tsayar da su bisa ga ƙayyadaddun bayanai akan kunshin. Idan babu umarni, ƙara ƙarar da hannu tare da juyawa 1/8.

Mataki na 5: Shigar da fil ɗin anga cikin madaidaicin turawa..

Mataki na 6: Shigar sabon fil ɗin cotter. Shigar da shi a cikin fil ɗin anga akan madaidaicin manne da clutch master cylinder pushrod ta amfani da nau'i na nau'in hancin allura.

• A rigakafi: Kada a yi amfani da tsohon cotter fil saboda tauri da gajiya. Tsohuwar ginshiƙi na iya karyewa da wuri.

Mataki na 7: Shigar da Matsala Masu Tsara. Koma zuwa mashigar injin kuma shigar da duk madaidaitan hawa masu keɓe waɗanda ke amintar da layin hydraulic ga abin hawa.

• Tsanaki: Ku sani cewa tsarin tsarin clutch na hydraulic ya riga ya fara farawa kuma ya cika da ruwa kuma an cire duk iska daga tsarin.

Mataki na 8: Tada motar. Jaka motar a wuraren da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki na 9: Cire Jack Stands. Tsare su daga mota.

Mataki na 10: Rage motar ta yadda duk tayoyin huɗu su kasance a ƙasa.. Ciro jack ɗin kuma ajiye shi a gefe.

Mataki na 11: Cire ƙugiya daga ƙafafun baya.. Ajiye su gefe.

Sashe na 8 na 8: Duba Sabon Silinda Bawan Clutch

Mataki 1: Tabbatar cewa watsawa yana tsaka tsaki.. Kunna maɓallin kunnawa kuma kunna injin.

Mataki 2: Latsa fedalin kama. Matsar da mai zaɓen kaya zuwa zaɓin zaɓin da kuke so.

Sauƙaƙe ya ​​kamata a sauƙaƙe shigar da kayan aikin da aka zaɓa. Kashe injin in an gama gwajin.

Mataki 3: Fitar da mota a kusa da toshe. A lokacin tuƙi na gwaji, canza kayan aiki a madadin daga farko zuwa manyan kayan aiki.

Mataki 4: Latsa fedalin kama ƙasa. Yi haka lokacin da ake matsawa daga kayan aikin da aka zaɓa zuwa tsaka tsaki.

Mataki na 5: Sake Danna Clutch Fedal. Yi haka lokacin ƙaura daga tsaka tsaki zuwa wani zaɓin kayan aiki.

Ana kiran wannan tsari sau biyu clutching. Wannan yana tabbatar da cewa watsawa yana jawo kaɗan zuwa babu ƙarfi daga injin lokacin da kamanni ya rabu da kyau. An tsara wannan tsari don hana lalacewar kama da lalacewa. Idan ba ku ji wani ƙara mai niƙa da juyawa daga wannan kayan zuwa wani yana jin santsi, to an shigar da babban silinda mai kama daidai.

Idan ba za ku iya shigar da watsawa a cikin kowane kayan aiki ba tare da amo mai niƙa ba, ko kuma idan feda ɗin kama bai motsa ba, wannan na iya nuna ƙarin ganewar ƙwayar cuta na taron clutch ko yuwuwar gazawar watsawa. Idan matsalar ta ci gaba, ya kamata ku nemi taimakon ɗaya daga cikin ƙwararrun injiniyoyinmu wanda zai iya duba kama da watsawa da gano matsalar.