Yadda ake maye gurbin gatari na gaba yana ba da damar kunna yawancin abubuwan hawa
Maɓallin da ke kunna axle na gaba yana kasawa lokacin da ya makale, baya kunna motar ƙafa huɗu, ko yana da wahalar shiga.
Yawancin masana'antun suna shigar da canji akan dash don kunna axle na gaba a cikin tsarin AWD da aka zaɓa. Wannan maɓalli yana aika siginar ƙaramar wutar lantarki zuwa relay. An ƙera relay ɗin don amfani da ƙaramin siginar wutar lantarki don kunna canjin ciki kuma yana ba da damar aika siginar ƙarfin lantarki mai ƙarfi daga baturi zuwa mai kunnawa akan yanayin canja wuri don kunna ƙafafun gaba.
Lokacin amfani da irin wannan gudun ba da sanda, akwai ƙarancin kaya akan caji da tsarin lantarki a cikin motar. Wannan ba kawai yana rage damuwa akan duk abubuwan da ke tattare da su ba, har ma yana ba masu kera motoci damar rage nauyi sosai. Tare da haɓakar haɓakar motar zamani da kuma buƙatar ƙarin wayoyi, nauyi ya zama babban mahimmanci na ƙirar mota a yau.
Alamomin mugun gatari na gaba suna ba da damar sauyawa sun haɗa da mai sauya baya aiki, makale, har ma da rashin kunna motar tuƙi huɗu.
Wannan labarin yana mai da hankali kan maye gurbin maɓallin axle na gaba. Wurin da aka saba amfani da shi shine akan dashboard. Akwai ƴan ƙananan bambance-bambance akan ainihin wurin axle na gaba yana ba da damar kunna dashboard, amma an rubuta wannan labarin don ku iya amfani da ƙa'idodin asali don samun aikin.
Sashe na 1 na 1: Maye gurbin Canjawar Hannun Hannun Axle na gaba
Abubuwan da ake bukata
- Screwdriver iri-iri
- Siyayya haske ko walƙiya
- Ƙananan dutse
- Saitin soket
Mataki 1: Gano wurin axle na gaba yana ba da damar sauyawa akan dashboard.. Nemo maɓalli na gaban axle kunna kunnawa dake kan dashboard.
Wasu masana'antun suna amfani da nau'in maɓalli na turawa, amma mafi yawancin suna amfani da nau'in juyawa kamar yadda aka nuna a hoton da ke sama.
Mataki 2. Cire panel na ado wanda aka shigar da maɓalli.. Ana iya cire panel ɗin datsa ta hanyar fitar da shi a hankali tare da ƙaramin sukudireba ko mashaya pry.
Wasu ƙira za su buƙaci kowane haɗaɗɗen sukurori da/ko a cire su don cire datsa panel. Yi hankali kada a karce dashboard lokacin cire dattin panel.
Mataki na 3: Cire canji daga panel datsa.. Cire maɓalli daga ɓangaren datti ta danna bayan maɓallin kuma tura shi ta gaban dattin panel.
Wasu maɓalli suna buƙatar ka saki latches a baya kafin a yi haka. Za a iya danna maɓallan makullin tare da hannu ko kuma a ɗanɗana pry tare da screwdriver kafin a tura mai kunnawa. Bugu da ƙari, wasu masana'antun suna buƙatar cire sukurori ko wasu kayan aiki don cire maɓallin.
- Tsanaki: Ga wasu samfura, kuna buƙatar cire bezel ɗin sauya ta hanyar cire shi. Ana cire maɓalli daga baya ta amfani da matakan asali iri ɗaya.
Mataki 4: Cire haɗin haɗin wutar lantarki. Ana iya cire mai haɗa wutar lantarki ta hanyar sakin latch(s) da kuma raba mai haɗawa da maɓalli ko pigtail.
- Tsanaki: Mai haɗin lantarki na iya haɗa kai tsaye zuwa baya na gaban axle yana ba da damar sauyawa, ko yana iya samun pigtail na lantarki wanda ke buƙatar cire haɗin. Idan akwai tambaya, koyaushe kuna iya duba wanda zai maye gurbinsa don ganin yadda aka sanya ta, ko kuma ku nemi shawara ga kanikanci.
Mataki 5: Kwatanta maye gurbin gaban axle kunna sauyawa tare da tsohon.. Lura cewa kamanni da girma iri ɗaya ne.
Hakanan tabbatar cewa mai haɗin wutar lantarki yana da lamba ɗaya da daidaitawar fil.
Mataki na 6: Saka mahaɗin lantarki cikin madaidaicin gatari na gaba yana ba da damar sauyawa.. Ya kamata ku ji ko ji lokacin da mahaɗin ya yi zurfi sosai cikin maɓalli ko pigtail don haɗa shirye-shiryen riƙewa.
Mataki 7: Saka maɓalli a baya cikin bezel. Shigar da maɓalli a baya cikin ɓangaren gaba a cikin tsarin baya da aka cire shi.
Shigar da shi daga gaba kuma saka shi har sai ya danna, ko kuma daga baya akan maɓallin juyawa. Har ila yau, sake shigar da duk abubuwan da ke riƙe da sauyawa a wuri.
Mataki 8: Sake shigar da bezel na gaba. Daidaita bezel ɗin tare da ƙima a cikin dash ɗin da ya fito tare da shigar da canji mai maye kuma sanya shi a wuri.
Har ila yau, ya kamata ku ji ko jin an danna latches cikin wuri. Har ila yau, sake shigar da duk wani ɗaki da aka cire yayin rarrabuwa.
- A rigakafi: Ba a tsara tsarin XNUMXWD da za a iya zaɓa don amfani da shi a kan tudu mai ƙarfi kamar kwalta ko siminti. Yin aiki da waɗannan tsarin akan wannan nau'in saman na iya haifar da lalacewar watsawa mai tsada.
Mataki 9: Bincika aiki na maye gurbin gaban axle kunna sauyawa.. Fara motar kuma ku hau zuwa wani wuri mai sako-sako.
Nemo saman da aka yi da ciyawa, tsakuwa, datti, ko duk wani abu da ke motsawa yayin da kuke tuƙi akansa. Saita gatari na gaba yana ba da damar sauyawa zuwa matsayi "4H" ko "4Hi". Kusan duk masana'antun ko dai suna haskaka maɓalli lokacin da duk abin hawa ke kunne, ko kuma nuna sanarwa akan gunkin kayan aiki. Sanya abin hawa a yanayin Drive kuma gwada tsarin AWD.
A rigakafiMafi yawan zaɓaɓɓen tsarin 45WD an ƙera su don amfani akan filaye maras kyau kawai. Har ila yau, yawancin su ba a tsara su don amfani da su a cikin saurin babbar hanya ba. Tuntuɓi littafin mai mallakar ku don kewayon aiki, amma yawancin ana iyakance su zuwa babban gudun mph XNUMX a cikin babban kewayon.
TsanakiLura: Duk da yake tuƙi mai ƙayatarwa zai iya taimakawa ƙara haɓakawa a cikin yanayi mara kyau, ba zai taimaka dakatar da abin hawa cikin gaggawa ba. Don haka, yana da matuƙar mahimmanci ku yi amfani da hankali lokacin tuƙi cikin yanayi mara kyau. Koyaushe tuna cewa munanan yanayi na buƙatar dogon nisa birki.
Tsarin tuƙi mai ƙayatarwa yana da amfani sosai. Wannan yana ba ku ɗan ƙara jan hankali lokacin da yanayi ya yi muni. Guguwar kankara, hawan dusar ƙanƙara ko ruwan sama kawai ba su da ban haushi sosai lokacin da babu abin hawa. Idan a wani lokaci kuna jin cewa za ku yi kyau don maye gurbin maɓallin axle na gaba, ba da amanar gyara ga ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki.
