Yadda za a maye gurbin hatimin hatimin man fetur na gaba akan yawancin motoci

Hatimin mai akan rafin fitar da gaba ba daidai ba ne lokacin da wasu kararraki ko ɗigogi suka fito daga yanayin canja wuri.

The fitarwa shaft gaban man hatimin yana samuwa a gaban da canja wurin akwati a kan XNUMXWD motocin. Yana rufe mai a cikin akwati na canja wuri a wurin da ma'aunin fitarwa ya hadu da karkiya na gaba. Idan hatimin shaft na gaba ya gaza, matakin mai a cikin yanayin canja wuri na iya raguwa zuwa matakin da zai iya haifar da lalacewa. Wannan na iya haifar da lalacewa da wuri zuwa gears, sarkar, da kowane sassa masu motsi a cikin akwati na canja wuri waɗanda ke buƙatar mai don yin mai da sanyi.

Idan ba a maye gurbin hatimin da sauri ba, zai zubar da danshi daga tuki na yau da kullun zuwa yanayin canja wuri. Lokacin da danshi ya shiga cikin akwati na canja wuri, kusan nan take ya gurɓata mai kuma ya hana ikon sa mai da sanyi. Lokacin da man ya gurɓata, gazawar sassan ciki ba makawa ne kuma yakamata a yi tsammaninsa cikin sauri.

Lokacin da harsashin canja wuri ya lalace a ciki saboda irin wannan nau'in yunwar mai, zafi mai zafi, ko gurɓatawa, mai yiyuwa ne yanayin canja wurin ya lalace ta yadda zai iya sa motar ba ta da amfani. Mafi mahimmanci, idan yanayin canja wurin ya gaza yayin tuki, yanayin canja wurin zai iya matsewa kuma ya kulle ƙafafun. Wannan na iya haifar da asarar sarrafa abin hawa. Alamun gazawar hatimin mashin fitarwa na gaba sun haɗa da yoyo ko hayaniya da ke fitowa daga yanayin canja wuri.

Wannan labarin zai nuna maka yadda za a maye gurbin hatimin shaft na gaba. Akwai nau'ikan shari'ar canja wuri daban-daban, don haka fasalinsa bazai zama iri ɗaya ba a kowane yanayi. Za a rubuta wannan labarin don amfanin gaba ɗaya.

Hanyar 1 na 1: Maye gurbin Hatimin Shaft na gaba

Abubuwan da ake bukata

Cire haɗin - ½" tuƙi
Saitin haɓakawa
fensir mai kitse
Guduma - Matsakaici
Hydraulic jack
Jack yana tsaye
Babban soket, daidaitaccen (⅞ zuwa 1 ½) ko awo (22 mm zuwa 38 mm)
Tef ɗin rufe fuska
Ƙunƙarar bututu - babba
Kit ɗin ja
Mai cire hatimi
Tawul/shagon tufafi
Saitin soket
Wuta
Wanke ƙafafun

Mataki 1: Tada gaban motar kuma shigar da jacks.. Jaka a gaban abin hawa kuma shigar da jack ta amfani da ma'aikata shawarar jack da tsayawa.

Tabbatar an shigar da struts don ba da damar shiga yankin da ke kusa da gaban akwati na canja wuri.

A rigakafi: Koyaushe tabbatar da cewa jacks da tsayawa suna kan tushe mai ƙarfi. Shigarwa a ƙasa mai laushi na iya haifar da rauni.
A rigakafi: Kada a taɓa barin nauyin abin hawa akan jack. Koyaushe rage jack ɗin kuma sanya nauyin abin hawa akan mashin ɗin. Jack tsaye an ƙera shi don tallafawa nauyin mota na dogon lokaci yayin da aka ƙera jack don tallafawa irin wannan nauyin kawai na ɗan gajeren lokaci.

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya ta baya.. Shigar da ƙuƙuman ƙafa a ɓangarorin biyu na kowace motar baya.

Wannan yana rage damar cewa abin hawa zai yi birgima gaba ko baya kuma ya faɗi daga jack ɗin.

Mataki 3: Alama matsayi na driveshaft, flange da karkiya.. Alama matsayi na shaft cardan, yoke da flange dangi da juna.

Suna buƙatar sake shigar da su kamar yadda suka fito don guje wa girgiza.

Mataki na 4: Cire bolts ɗin da ke tabbatar da shingen tuƙi zuwa filayen fitarwa.. Cire bolts ɗin da ke tabbatar da mashin ɗin tuƙi zuwa karkiya/flange mai fitarwa.

Tabbatar cewa madafunan ɗamara ba su rabu da haɗin gwiwar cardan ba. Gilashin allurar da ke ciki na iya zama tarwatsewa kuma su faɗi, suna lalata haɗin gwiwar duniya kuma suna buƙatar sauyawa. Buga flange ɗin driveshaft don sassauta shi kawai don cirewa.

Tsanaki: A kan tutocin da ke amfani da igiyoyi masu ɗaure ƙasa don tabbatar da haɗin gwiwa na duniya, ana ba da shawarar sosai a nannade dukkan bangarori huɗu na haɗin gwiwa na duniya tare da tef a kewayen kewaye don riƙe iyakoki a wurin.

Mataki na 5: Kiyaye shaft na gaba don ya fita daga hanya. Tare da driveshaft har yanzu yana da alaƙa da bambancin gaba, kiyaye shi zuwa gefe kuma daga hanya.

Idan daga baya ya zama yana yin kutse, ƙila ku ci gaba da cire shi gaba ɗaya.

Mataki na 6: Cire goro makullin karkiya na gaba.. Yayin da kake riƙe karkiya ta gaba tare da babban maƙarƙashiyar bututu, yi amfani da ½” sandar soket ɗin tuƙi da madaidaicin girman soket don cire goro da ke tabbatar da karkiya zuwa mashin fitarwa.

Mataki na 7: Cire filogi tare da abin ja. Shigar da mai ja a kan karkiya domin tsakiyar kulle ya kasance a kan mashin fitarwa na gaba.

Ɗauki šaukuwa a kan kullin tsakiya na mai jan. Matsa matse sau da yawa tare da guduma don sassauta matse. Cire karkiya zuwa ƙarshe.

Mataki 8: Cire hatimin shaft na gaba.. Yin amfani da mai cire hatimin mai, cire hatimin mai na gaba.

Yana iya zama dole don cire hatimin ta hanyar ja shi kadan a lokaci guda ta kewaye hatimin.

Mataki 9: Tsaftace saman hatimin. Yi amfani da tawul ɗin kanti ko tsumma don goge saman mating akan duka karkiya inda hatimin yake da aljihun akwati inda aka shigar da hatimin.

Tsaftace wuraren da sauran ƙarfi don cire mai da datti. Barasa, acetone da mai tsabtace birki sun dace da wannan aikace-aikacen. Tabbatar cewa babu sauran ƙarfi da ke shiga cikin akwati na canja wuri saboda wannan zai gurɓata mai.

Mataki 10: Sanya Sabon Hatimin. Aiwatar da ɗan ƙaramin maiko ko mai a kusa da leɓen ciki na hatimin maye gurbin.

Sake shigar da hatimin kuma danna hatimin a hankali don kunna shi. Da zarar hatimin ya saita, yi amfani da tsawo da guduma don tura hatimin zuwa wuri a cikin ƙananan haɓaka ta amfani da tsarin giciye-criss.

Mataki 11: Shigar da karkiya shaft na gaba.. Aiwatar da ɗan ƙaramin maiko ko mai zuwa wurin karkiya inda hatimin ke motsawa.

Hakanan a shafa man shafawa a cikin cokali mai yatsu inda splines ke shiga tare da ramin fitarwa. Daidaita alamomin da kuka yi a baya domin karkiya ta koma daidai matsayin da aka cire. Da zarar an daɗe, sai a sake tura cokali mai yatsu a wuri domin za a iya murƙushe magudanar ruwan da ake fitarwa cikin nisa don haɗa zaren guda biyu.

Mataki na 12: Shigar da goro na shaft na gaba.. Yayin da kake riƙe karkiya tare da maƙarƙashiyar bututu kamar yadda ake cire shi, ƙara goro zuwa ƙayyadaddun masana'anta.

Mataki 13: Sake shigar da shaft ɗin tuƙi. Daidaita alamomin da aka yi a baya kuma shigar da shaft na gaba a wurin. Tabbatar da ƙarfafa ƙusoshin zuwa ƙayyadaddun masana'anta.

Tsanaki: Mahimmanci, yakamata a duba matakin ruwa lokacin da abin hawa yayi matakin. Haƙiƙa wannan ba zai yiwu ba akan yawancin abubuwan hawa saboda abubuwan sharewa.

Mataki 14 Duba matakin ruwa a cikin akwati na canja wuri.. Cire filogin matakin ruwa akan yanayin canja wuri.

Idan matakin yayi ƙasa, ƙara man daidai, yawanci har sai ruwa ya fara fita daga cikin rami. Sauya filogi mai cike da ƙara ƙarfi.

Mataki na 15: Cire jacks da ƙuƙuman ƙafa.. Ɗaga gaban abin hawa ta amfani da jack hydraulic kuma cire goyan bayan jack ɗin.

Bari abin hawa ya rage kuma cire kullun ƙafafun.

Kodayake wannan gyaran yana iya zama kamar rikitarwa ga yawancin mutane, tare da ɗan himma da haƙuri, ana iya kammala shi cikin nasara. Hatimin hatimin man da ake fitarwa wani ɗan ƙaramin sashi ne wanda ba shi da tsada, amma idan ba a kula da shi ba lokacin da ya gaza, zai iya haifar da gyara mai matuƙar tsada. Idan a wani lokaci kuna jin cewa ba za ku iya yin ba tare da taimakon hannayenku ba yayin da kuke maye gurbin hatimin fitarwa na gaba, tuntuɓi ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki.