Yadda ake maye gurbin hawan injin

Wuraren injin yana riƙe injin ɗin a wurin. Dole ne a maye gurbinsu idan akwai girgizar da ta wuce kima, ƙarar ƙara a ƙarƙashin murfin, ko motsin injin.

Wuraren injin ɗin suna aiki azaman damshin jijjiga, yana kare kewayen ƙarfen firam ɗin abin hawan ku da/ko ƙaramin firam ɗin ku. Har ila yau, hawan injin yana aiki ne a matsayin matsewa ta yadda injin ɗin ba zai taɓa haɗuwa da abubuwa kamar mashin injin da ke kewaye da kuma abubuwan da ke kewaye da injin ɗin ba. Dutsen injin ɗin ya ƙunshi mai sassauƙa amma mai ƙarfi mai insulator wanda aka haɗa da maki biyu na ƙarfe.

Sashe na 1 na 4: Sanya Dutsen Injin da ya karye ko ya lalace

Abubuwan da ake buƙata

• Siyayya haske ko walƙiya

Mataki 1: Saita birkin ajiye motoci da duba hawan injin.. Sami abokin tarayya ya canza kayan aiki yayin da kuke kallon duk abubuwan hawan injin da ake gani don wuce gona da iri da girgiza.

Mataki 2: Kashe wutar injin.. Tabbatar cewa birki na fakin yana kunne, yi amfani da tocila ko walƙiya don duba hawan injin don tsagewa ko karye.

Kashi na 2 na 4: Cire Dutsen Injin

Abubuwan da ake bukata

• 2 × 4 katako
• Saitin kwasfa da maɓallai
• Canja
• Dogayen mashaya mai tsayi ko doguwar flathead screwdriver
• Nitrile ko safar hannu na roba.
• Mai shiga aerosol mai
• Jack
• Ƙwayoyin haɓakawa a cikin girma da tsawo daban-daban

Mataki 1: Shiga Dutsen Injin Karshe. Ɗaga abin hawa tare da jack ɗin bene kawai don samun damar zuwa tsaunin injin da ya karye kuma a tsare ta tare da amintattun mashin ɗin.

Mataki 2: Tallafa injin. Taimakawa injin daga ƙarƙashin kwanon man fetur na injin tare da katako na 2 × 4 tsakanin jack da kwanon mai na injin.

Ɗaga injin kawai don ba da tallafi da ɗaukar nauyi daga hawan injin.

Mataki na 3: Fesa mai mai a kan dutsen motar.. Aiwatar da man shafawa mai ratsawa zuwa duk goro da kusoshi da ke tabbatar da hawan injin zuwa injin da firam da/ko ƙaramin firam.

Bari jiƙa na ƴan mintuna.

Mataki na 4: Cire hawan injin, goro da kusoshi.. Nemo madaidaicin soket ko maƙala don sassauta goro da kusoshi.

Kwayoyi da kusoshi na iya zama matsewa sosai kuma suna iya buƙatar amfani da katako don sassauta su. Cire hawan injin.

Sashe na 3 na 4: Sanya hawan injin

Abubuwan da ake buƙata

• Wuta

Mataki 1: Kwatanta tsoho da sabon injin hawa. Kwatanta tsofaffi da sabbin injina don tabbatar da ramukan hawa da kusoshi daidai.

Mataki na 2: Tabbatar cewa hawan injin ya dace. Sauƙaƙe hawan injin injin a wuraren da aka makala kuma duba daidaiton abubuwan da aka makala.

Mataki na 3: Matsa ƙwaya masu hawa da kusoshi. Tuntuɓi littafin sabis ɗin ku don madaidaicin ƙayyadaddun juzu'i don takamaiman abin hawan ku.

Tare da maƙarƙashiya mai ƙarfi da aka saita zuwa ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun madaidaicin, ƙara ƙwanƙwasa ƙwaya da kusoshi har sai magudanar wutar lantarki ta danna.

Sashe na 4 na 4: Duban Gyara

Mataki 1: Rage ƙasa kuma cire jack ɗin bene. A hankali ƙasa kuma cire jack ɗin bene da shingen katako na 2 × 4 daga ƙarƙashin abin hawa.

Mataki 2: Cire motar daga jack. A hankali cire jacks daga ƙarƙashin abin hawa kuma saukar da abin hawa zuwa ƙasa.

Mataki na 3. Nemi mataimaki ya yi ta cikin kayan aiki.. Shiga birki na wurin ajiye motoci na gaggawa da kayan motsa jiki don bincika yawan motsin injin da girgiza.

Maye gurbin tsaunin injin da aka sawa ko karye gyare-gyare ne mai sauƙi tare da ingantacciyar jagora da kayan aiki. Duk da haka, matsaloli na iya tasowa tare da kowane gyaran mota, don haka idan ba za ku iya gyara matsalar yadda ya kamata ba, tuntuɓi ɗaya daga cikin ƙwararrun injiniyoyi na AvtoTachki wanda zai maye gurbin hawan injin ku.