Yadda za a maye gurbin tsarin sarrafa gogayya

Module Control Module (TCM) na iya rage ƙarfin injin ko amfani da birki ga wata dabaran ɗaya don hana motsin motsi yayin ruwan sama, kankara, ko dusar ƙanƙara.

Ana samun kulawar jan hankali a yawancin motocin zamani, daga motocin tattalin arziki mafi sauƙi zuwa motocin alatu da SUVs. Sakamakon tsarin hana kulle birki, sarrafa juzu'i yana dogara ne akan birki da rage ƙarfin injin don iyakancewa ko hana jujjuyawar dabaran a kan ƙananan tarkace kamar ruwan sama, kankara da hanyoyin dusar ƙanƙara. Tare da karuwar amfani da maƙallan lantarki akan igiyoyi na inji, ƙirar sarrafa motsi na iya rage ƙarfin injin ko yin birki ga wata ƙafar mutum har sau 15 a cikin sakan daya ba tare da sa hannun ku ba. Kuna iya fuskantar matsaloli tare da tsarin sarrafa gogayya, kamar sarrafa gogayya baya aiki, Injin Dubawa ko hasken ABS da ke fitowa, ko daskarewa mai sarrafa gogayya ko baya aiki.

Sashe na 1 na 1: Sauya Module Sarrafa Tagulla

Abubuwan da ake bukata

• Saitin direba
• Filastik ko tabarma na roba
• Sauyawa Module Control Traction
• Safofin hannu na roba
• Sockets/ratchet
• Maɓallai - buɗe / hula

Mataki 1: Cire haɗin baturin. Koyaushe cire haɗin tashar baturi mara kyau lokacin aiki akan abubuwan lantarki na abin hawa. Tunda yawancin kayan aikin lantarki suna aiki ta hanyar sarrafa ƙasa, mafi munin abin da zai iya faruwa idan sako mara kyau ya taɓa lamarin shine gajeriyar kewayawa. Idan kun sassauta ingantaccen tashar kuma ta taɓa akwati/chassis, wannan zai haifar da ɗan gajeren da'ira wanda zai iya lalata kayan lantarki.

• AyyukaA: Saka safar hannu na roba yana rage yiwuwar fitowa a tsaye tsakanin ku da na'urorin lantarki na mota.

Mataki na 2 Gano gunkin sarrafa gogayya.. A wasu motocin tana ƙarƙashin kaho da/ko wani ɓangare na tsarin sarrafa ABS. A cikin wasu motocin, ƙirar sarrafa motsi na iya kasancewa a cikin rukunin fasinja ko a cikin akwati.

Lokacin maye gurbin tsarin da ke cikin gida/kumburi, tabbatar da shimfida takardar filastik ko tabarmar roba a wuraren da za ku yi aiki. Na'urorin lantarki na zamani na kera motoci suna da matukar damuwa ga hauhawar wutar lantarki. Sanya kanka akan robobi ko roba yana rage damar fitowa a tsaye tsakaninka da kayan kwalliya/kafet, wanda zai iya lalata kowane kayan lantarki.

Mataki 3: Cire haɗin tsarin sarrafa gogayya.. Da zarar an samo, cire haɗin duk masu haɗin wutar lantarki akan tsarin. Ɗauki hoto ko yi amfani da tef ɗin duct don yiwa kowane mahaɗi alama don kada ku sami wasu tambayoyi game da inda suke daga baya. Cire sukurori da ke tabbatar da tsarin; yawanci guda huɗu suna riƙe shi a wuri.

Mataki 4. Sake haɗa wayoyi zuwa sabon tsarin.. Tare da sabon tsarin a hannu, sake haɗa duk wani haɗin haɗin da aka cire daga tsohuwar ƙirar. Yi hankali yayin da filastik ke yin karyewa akan lokaci kuma yana iya karyewa cikin sauƙi. A hankali kulle masu haɗawa a wuri.

Mataki 5: Sauya sabon tsarin. Lokacin sanya sabon tsarin a kan saman hawa, tabbatar da cewa duk ramukan da ke ƙasan module ɗin sun daidaita tare da duk masu shigar da su akan saman hawa kafin musanya shi. Bayan shigarwa, maye gurbin gyaran gyare-gyaren gyare-gyaren, kula da kada ku wuce su.

Mataki 6: Fara motar. Haɗa mummunan tashar baturin kuma fara motar. Fitilar ABS da/ko Duba Inji yakamata suyi haske sannan a kashe. A matsayinka na yau da kullun, ƴan zagayawa na kunna wuta-farawa mota, tuƙi, sannan kashe ta—ya kamata su kawar da duk wasu kurakuran da aka adana a cikin tsarin. Idan ba haka ba, kantin sayar da kayan aikin mota na gida na iya share muku lambobin.

Idan kuna da matsaloli tare da tsarin sarrafa motsi na motar ku, tsara wani masanin fasaha ta wayar hannu ta AvtoTachki don ziyartar gidanku ko ofis a yau.