Yadda Ake Maye Gurbin Jiki Saboda Sot akan Mafi yawan Motoci
Gyara motoci

Yadda Ake Maye Gurbin Jiki Saboda Sot akan Mafi yawan Motoci

Mota ta zamani tana da tsari iri-iri. Waɗannan tsarin suna aiki tare don jigilar mu ko motsa kayan zuwa makoma. Duk motocin suna da aƙalla abu guda ɗaya: dukkansu suna buƙatar wani nau'in tsarin isar da mai don samar da mai ga injin da samar da wuta. Da zarar man fetur ya shiga cikin injin, dole ne a hada shi ta yadda zai sami daidaitaccen adadin iska da man fetur don mafi inganci da iko.

Na'urar sarrafa wutar lantarki (ECU) ita ce kwakwalwar aiki idan aka zo ga gano bukatar man fetur da iska a cikin injin. Yana amfani da haɗin abubuwan da aka haɗa daga maɓuɓɓuka masu yawa a cikin injin injin don ƙayyade nauyin injin da kuma samar da daidaitaccen iska / man fetur don isar da wutar da ake buƙata yayin ƙoƙarin kasancewa cikin iyakokin fitarwa da ƙoƙarin haɓaka inganci. .

  • Tsanaki: Ana iya kiran naúrar sarrafa lantarki (ECU) kuma ana iya kiranta da tsarin sarrafa wutar lantarki (ECM), ikon sarrafa wutar lantarki (PCM), kwamfuta, ƙwaƙwalwa, ko kowane kalma a cikin masana'antar.

ECM yana aika sigina zuwa jikin magudanar don sarrafa adadin iskar da ke shiga injin da wata sigina zuwa masu allurar man don sarrafa adadin man. Injector din shine yake fesa adadin man da ake so a cikin injin.

Jikin magudanar ruwa yana sarrafa yawan iskar da ma'aunin ke bayarwa ga injin. Matsayin maƙura yana ƙayyadad da adadin iskar da ke wucewa ta jikin magudanar ruwa da iska zuwa cikin nau'in sha. Lokacin da bawul ɗin maƙura ya rufe, diski ɗin yana toshe hanyar gaba ɗaya. Lokacin da bawul ɗin ya buɗe sosai, diski yana juyawa yana barin ƙarin iska ta wuce.

Lokacin da ma'aunin jiki ya toshe da zoma, ana toshe iskar da ke gudana ta cikin ma'aunin. Wannan ginawa kuma na iya hana maƙurin yin aiki yadda ya kamata, saboda yana hana bawul ɗin buɗewa ko rufewa yadda ya kamata, yana rage motsin abin hawa har ma yana iya yin lahani ga ma'aunin.

Sashe na 1 na 1: Maye gurbin Jiki

Abubuwan da ake bukata

  • Scraper gasket
  • Nau'in pliers
  • Screwdriver iri-iri
  • Saitin soket
  • Saitin wrenches

Mataki na 1: Gano wurin magudanar ruwa. Tare da buɗe murfin mota, gano wurin magudanar. Yawanci, akwatin iska yana ƙunshe da na'urar tsabtace iska da bututun iska wanda ke haɗa shi da jikin magudanar ruwa. An shigar da jikin magudanar ruwa tsakanin akwatin iska da ma'aunin abin sha.

Mataki na 2: Cire duk wani bututun iska ko layin da ke da alaƙa da magudanar ruwa.. Yi amfani da screwdriver don cire duk wani bututun iska ko layukan da ke da alaƙa da jikin maƙura. Wasu bututu ko bututu ana riƙe su a wuri tare da masu ɗaure, yayin da wasu za a iya riƙe su tare da ƙugiya ko dunƙule cikin gidaje.

Mataki 3: Cire haɗin haɗin lantarki. Cire haɗin duk haɗin wutar lantarki daga jikin ma'aunin nauyi. Haɗin da aka fi sani shine don firikwensin matsayi na maƙura da bawul ɗin sarrafawa mara aiki.

  • Tsanaki: Lamba da nau'in haɗin kai sun dogara da masana'anta.

Mataki na 4: Cire kebul na magudanar ruwa. Yawanci, ana yin haka ta hanyar riƙe ma'aunin a buɗe gabaɗaya, jawo kebul ɗin da aka fallasa nisa sosai don samun ɗan rauni kaɗan, da kuma wuce kebul ta cikin buɗaɗɗen ramin da ke cikin mahaɗin magudanar ruwa (kamar yadda yake a cikin hoton da ke sama).

Mataki na 5: Cire kayan aikin hawan ma'aunin jiki.. Cire kayan aikin da ke kiyaye jikin magudanar zuwa wurin sha. Waɗannan na iya zama kusoshi, ƙwaya, maɗaukaki ko sukurori iri-iri.

Mataki na 6: Rarrabe jikin magudanar ruwa daga nau'in abin sha.. Tare da cire duk ma'aunin ma'aunin ma'aunin jiki, a hankali zare jikin magudanar daga yawan abubuwan sha.

Kuna iya buƙatar cire jikin magudanar a hankali daga wurin zama. Lokacin zayyana kowane ɗayan waɗannan sassa, a kula kar a lalata sassan ko saman abin da suke haɗuwa.

Mataki 7: Cire Ragowar Gasket. Kafin shigar da sabon ma'aunin gasket na jiki, duba flange na jikin ma'auni akan ma'aunin abin sha don saura ko makale kayan gasket.

Yin amfani da abin goge gasket, a hankali cire duk wani abin da ya rage na gasket, a kiyaye kar a tona ko gouge saman mating.

Mataki 8: Shigar da sabon gaskat na jiki.. Sanya sabon gaskat ɗin jikin magudanar akan ma'aunin abin sha. Kula da hankali na musamman don tabbatar da cewa duk ramukan da ke cikin gasket sun yi layi tare da nau'in abin sha.

Mataki na 9: Duba wurin maye gurbin magudanar ruwa.. Duba sabon ma'aunin jiki a gani kuma kwatanta shi da tsohuwar ma'aunin jiki. Tabbatar cewa sabon jikin magudanar yana da lamba iri ɗaya da ƙirar ramukan hawa, diamita na bututu iri ɗaya, ramukan kayan haɗi iri ɗaya, da wuraren hawa iri ɗaya don kowane kayan haɗi da maƙallan.

Mataki 10: Canja wurin duk sassan maye gurbin da ake buƙata. Canja wurin duk sassan jikin magudanar da aka cire zuwa sabon jikin magudanar. Za a iya maye gurbin sassa kamar firikwensin matsayi na maƙura ko bawul ɗin sarrafa iska (idan an sanye su) a wannan lokacin.

Mataki 11: Shigar da maye gurbin ma'aunin jiki.. Sanya jikin magudanar maye akan ma'aunin abin sha. Sake shigar da kayan aikin da ke riƙe da ma'aunin jiki a wurin. Sake shigar da kebul na magudanar ruwa. Sake shigar da duk hoses da sauran abubuwan da aka cire yayin rarrabuwa.

Mataki 12: Haɗa Duk Masu Haɗin Wutar Lantarki. Haɗa duk masu haɗin lantarki zuwa abubuwan da suka dace. Sake haɗa firikwensin matsayi na maƙura, sake haɗa bawul ɗin sarrafawa mara aiki (idan an sanye shi) da duk wani haɗin lantarki da aka cire yayin aikin cirewa.

Mataki 13: Kammala shigar da duk sauran abubuwan tallafi.. Don kammala shigarwa, sake haɗa duk hoses, manne, bututu da iskar iska da aka cire yayin rarrabawa. Har ila yau, tabbatar kun haɗa bututun ɗaukar kaya zuwa akwatin iska.

Mataki na 14: Duba wurin aikin ku. Kafin fara injin don duba aikin ma'aunin, duba wurin da ke kusa da ma'aunin kuma tabbatar da cewa ba ku rasa komai ba. Ɗauki 'yan mintoci kaɗan don tabbatar da cewa an sake haɗa dukkan hoses, duk na'urori masu auna firikwensin an sake haɗa su, kuma duk maɗaukaki da sauran kayan aikin an kiyaye su yadda ya kamata.

Mataki na 15: Fara injin don duba shigarwa. Lokacin da kuka tabbatar an shigar da komai daidai, kunna wuta kuma kunna injin. Saurari kowane sauti da ba a saba gani ba. Tabbatar cewa ma'aunin yana amsa shigarwar fedal kuma RPM yana ƙaruwa daidai gwargwado. Hakanan duba ƙarƙashin murfin tare da injin ɗin yana gudana don tabbatar da cewa babu ɗigogi ko lahani.

Mataki 16: Yi gwajin hanya. Da zarar an gama shigarwa, yi gwajin hanya akan abin hawa don tabbatar da cewa komai yana aiki yadda ya kamata. Duba firikwensin don wani abu na yau da kullun.

Jikin magudanar ruwa na ɗaya daga cikin abubuwan da ke cikin motar zamani wanda ke da tasiri sosai kan aikin motar da ya dace. Lokacin da ma'aunin ma'aunin ya toshe da carbon, abin hawa na iya fama da matsalolin da suka haɗa da rashin man fetur, asarar aiki, ko ma kasancewar gaba ɗaya ba ya aiki.

Idan a kowane lokaci a cikin tsari kuna jin kuna buƙatar taimako don maye gurbin jikin magudanar ruwa ko bawul ɗin sarrafawa mara aiki, tuntuɓi ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun kamar na AvtoTachki. Avtottachki ya yi aiki da kwararrun da abokan aikin abokan da suka zo gidanka ko aikinka kuma yi maka gyara.

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