Yadda ake maye gurbin injin kwandishan mota (AC).
Idan kwampreshin kwandishan ya gaza, zai iya haifar da na'urar kwandishan baya aiki. Wannan labarin yana gaya muku yadda ake nemo, cirewa da shigar da kwampreso.
An ƙera na'urar kwampreta don yin famfo na'urar ta hanyar na'urar sanyaya iska da kuma canza firijin mai ƙarancin matsa lamba zuwa babban injin tururi mai ƙarfi. Duk na'urorin damfara na zamani suna amfani da clutch da abin tuƙi. bel ɗin tuƙi ne ke tuƙi a lokacin da injin ke gudana. Lokacin da aka danna maɓallin A/C, clutch yana shiga, yana kulle kwampreso a kan juzu'i, yana sa shi ya juya.
Idan compressor ya kasa, tsarin kwandishan ba zai yi aiki ba. Kwamfuta mai makale kuma na iya gurɓata sauran tsarin A/C tare da tarkacen ƙarfe.
Kashi na 1 na 2: Nemo Compressor
Mataki 1: Nemo A/C Compressor. Kwampressor na A/C zai kasance a gaban injin tare da sauran na'urorin da ke tuka bel.
Mataki na 2. Amince da dawo da firiji ga ƙwararren.. Kafin yin hidimar tsarin kwandishan, dole ne a cire refrigerant daga tsarin.
Ana iya yin wannan kawai ta hanyar ƙwararru ta amfani da abin hawa mai dawowa.
Sashe na 2 na 2: Cire Compressor
- Jack da Jack a tsaye
- Safofin hannu masu kariya
- Gyara littattafai
- Gilashin aminci
tsananin baƙin ciki
Tsanaki: Tabbatar sanya safofin hannu masu kariya da tabarau kafin mu'amala.
Mataki na 1 Gano wuri mai tayar da bel ɗin V-ribbed.. Idan kuna fuskantar matsala wajen gano mai tayar da hankali, koma zuwa zane-zanen bel ɗin.
Ana iya samun wannan yawanci akan sitika da aka buga a wani wuri a cikin injin injin ko a cikin littafin gyaran mota.
Mataki 2: Juya tashin hankali. Yi amfani da soket ko maƙarƙashiya don zamewa mai tayar da kai daga bel.
Kusan agogo ko kusa da agogo, ya dogara da abin hawa da alkiblar bel.
- Tsanaki: Wasu masu tayar da hankali suna da ramin murabba'i don shigar da ratchet maimakon soket ko kan maƙarƙashiya.
Mataki na 3: Cire bel daga jakunkuna. Yayin da kake riƙe mai tayar da hankali daga bel, cire bel ɗin daga jakunkuna.
Mataki na 4: Cire haɗin haɗin wutar lantarki daga compressor.. Su zamewa cikin sauƙi.
Mataki na 5: Cire haɗin igiyoyin matsa lamba daga kwampreso.. Yin amfani da ratchet ko ƙugiya, cire haɗin igiyoyin matsa lamba daga kwampreso.
Toshe su don hana gurɓatar tsarin.
Mataki na 6: Cire kusoshi masu hawa compressor.. Yi amfani da ƙugiya ko maƙarƙashiya don sassauta kusoshi masu hawa compressor.
Mataki 7: Cire kwampreso daga mota. Ya kamata ya fito tare da dan kadan, amma a kula domin sau da yawa yana da nauyi.
Mataki 8: Shirya Sabon Compressor. Kwatanta sabon kwampreso da tsohon don tabbatar da su daya ne.
Sa'an nan kuma cire murfin ƙura daga sabon kwampreso kuma ƙara ɗan ƙaramin adadin man mai da aka ba da shawarar zuwa sabon kwampreso (yawanci kusan ½ ounce). Yawancin kwampressors suna amfani da man PAG, amma wasu suna amfani da polyol glycol, don haka yana da mahimmanci a tantance ko wane mai abin hawa ne ke amfani da shi.
Bugu da kari, ana ba wa wasu kwamfutoci da man da aka riga aka girka; Karanta umarnin da suka zo tare da kwampreso.
Mataki na 9: Sauya layin O-ring na matsa lamba. Yi amfani da ƙaramin screwdriver ko zaɓi don cire zoben o-ring daga layin matsa lamba A/C.
Wasu compressors suna zuwa tare da maye gurbin o-ring, ko za ku iya siyan ɗaya daga kantin sayar da kayan aikin ku na gida. Saka sabbin o-zoben zuwa wurin.
Mataki 10: Rage sabon kwampreso a cikin abin hawa.. Rage sabon compressor a cikin abin hawa kuma daidaita shi tare da ramukan hawa.
Mataki na 11: Sauya kusoshi masu hawa. Sake shigar da kusoshi masu hawa kuma ƙara su.
Mataki 12: Sake shigar da layukan. Sake shigar da layuka kuma ƙara ƙararrawa.
Mataki 13 Sake shigar da masu haɗa wutar lantarki.. Sake shigar da masu haɗin lantarki a matsayinsu na asali.
Mataki na 14: Sanya Belt akan Filayen. Sanya bel ɗin a kan ɗigon jakunkuna tare da tsarin bel ɗin don tabbatar da bel ɗin daidai.
Mataki 15: Sanya sabon bel. Latsa ko ja mai tayar da hankali zuwa matsayi wanda zai baka damar shigar da bel akan jakunkuna.
Da zarar bel ɗin ya kasance, za ku iya saki mai tayar da hankali kuma ku cire kayan aiki.
Mataki na 16: Hayar ƙwararre don yin cajin tsarin ku. Amince da cajin tsarin ga ƙwararru.
Ya kamata a yanzu kuna da na'urar sanyaya sanyi - ba za ku ƙara yin gumi ta cikin tufafinku a ranar zafi mai zafi ba. Koyaya, maye gurbin kwampreso ba abu ne mai sauƙi ba, don haka idan kuna son ƙwararrun ƙwararrun su yi muku aikin, ƙungiyar AvtoTachki tana ba da madadin kwampreso na farko.
