Yadda ake maye gurbin bawul ɗin haɗin mota

Haɗin bawul ɗin yana daidaita tsarin birki ɗin ku. Idan ya karye, sai a canza shi don tabbatar da tuki lafiya.

Haɗin bawul ɗin yana ƙunshe da duk abin da kuke buƙata don daidaita tsarin birki ɗinku a cikin ƙaramin yanki ɗaya. Haɗin bawul ɗin sun haɗa da bawul ɗin aunawa, bawul ɗin daidaitaccen bawul da canjin matsa lamba daban. Wannan bawul ɗin yana harbawa a duk lokacin da kuka yi amfani da birki kuma yana yin ayyuka da yawa, ma'ana yana iya ƙarewa a wani lokaci a rayuwar motar ku.

Idan bawul ɗin haɗin gwiwa ya yi kuskure, za ku lura cewa motar za ta nutse cikin hanci kuma ta zo a hankali lokacin da take birki da ƙarfi. Wannan saboda bawul ɗin baya auna adadin ruwan birki da ke zuwa gaba da ta baya. Idan bawul ɗin ya toshe, birki na iya yin kasawa gaba ɗaya idan babu wucewa a cikin tsarin.

Abubuwan da ake bukata

• Saitin maɓallin hex
• maƙallan soket
• Hannun safofin hannu masu juriya
• mai rarrafe
• Tire mai ɗigo
• Lantarki
• Flat head screwdriver
• Jack
• Jack yana tsaye
• Babban kwalabe na ruwan birki
• Metric da Daidaitaccen Wutar Lantarki
• Tufafin kariya
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• Gilashin aminci
• Kayan aikin dubawa
• Saitin bit na Torque
• Wuta
• Vampire famfo
• Wanke ƙafafun

Kashi na 1 na 4: Shirya Mota

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko kayan aiki na farko (don watsawar hannu).

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya a kusa da ƙafafun baya, wanda zai kasance a ƙasa.. A wannan yanayin, ƙwanƙwarar ƙafar ƙafa za su kasance a kusa da ƙafafun gaba, tun da za a tayar da motar ta baya. Shiga birkin parking don kiyaye ƙafafun baya daga motsi.

Mataki na 3: Tada motar. Yin amfani da jack ɗin da aka ba da shawarar don nauyin abin hawa, ɗaga shi ƙarƙashin abin hawa a wuraren jack ɗin da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki 4: Saita jacks. Tsayin jack ya kamata a kasance a ƙarƙashin wuraren jacking. Sannan saukar da motar akan jacks. Ga yawancin motocin zamani, wuraren haɗin jack ɗin suna kan walda daidai ƙarƙashin ƙofofin da ke ƙasan motar.

• TsanakiA: Zai fi kyau a tuntuɓi littafin mai abin hawa don daidai wurin shigar jack.

Sashe na 2 na 4: Cire Haɗin Valve

Mataki 1: Shiga Babban Silinda. Bude murfin motar. Cire murfin daga babban silinda.

• A rigakafi: Sanya tabarau masu juriya da sinadarai kafin yunƙurin cire kowane ɓangaren birki. Zai fi kyau a sami tabarau masu rufe gaba da gefen idanu.

Mataki na 2: Cire ruwan birki. Yi amfani da famfo don cire ruwan birki daga babban silinda. Wannan zai taimaka hana ruwan birki fita daga babban silinda lokacin da tsarin ke buɗe.

Mataki 3: Nemo Bawul ɗin Haɗuwa. Yi amfani da mai rarrafe don shiga ƙarƙashin abin hawa. Nemo bawul ɗin haɗin gwiwa. Sanya tiren ɗigo kai tsaye a ƙarƙashin bawul. Saka safofin hannu masu juriya.

Mataki 4: Cire haɗin layin daga bawul. Yin amfani da maƙallan daidaitacce, cire mashigai da bututun fitarwa daga bawul ɗin haɗin gwiwa. A kula kada a yanke layin, saboda hakan na iya haifar da gyare-gyaren birki mai tsanani.

Mataki 5: Cire bawul. Cire kusoshi masu hawa da ke riƙe da bawul ɗin haɗin gwiwa a wurin. Rage bawul ɗin cikin sump.

Sashe na 3 na 4: Sanya Sabon Haɗin Bawul

Mataki 1: Sauya Bawul ɗin Haɗin. Sanya shi a wurin da aka cire tsohuwar bawul daga. Shigar da kusoshi masu hawa da shuɗi loctite. Yi amfani da maƙarƙashiya mai ƙarfi kuma ƙara su zuwa 30 in-lbs.

Mataki 2: Sake haɗa layin zuwa bawul. Mayar da layukan zuwa mashigai da tashar jiragen ruwa akan bawul. Yi amfani da maƙarƙashiyar layi don ƙara matsawa ƙarshen layin. Kada ku wuce gona da iri.

• A rigakafi: Kar a ketare layin ruwa lokacin shigar da shi. Ruwan birki zai fita. Kar a lanƙwasa layin ruwa saboda yana iya tsagewa ko karye.

Mataki na 3: Tare da taimakon mataimaki, zubar da jinin birki na baya.. Sami mataimaki ya danne fedar birki. Yayin da fedar birki ke cikin damuwa, sassauta ƙusoshin jini a ƙafafun hagu da dama na baya. Sannan ku matsa su.

Kuna buƙatar zubar da birki na baya aƙalla sau biyar zuwa shida don cire iska daga birki na baya.

Mataki na 4: Tare da mataimaki, zubar da jini na gaban birki.. Yayin da mataimakiyar ku ke murƙushe fedar birki, sassauta bugun jini na gaba ɗaya bayan ɗaya. Kuna buƙatar zubar da birki na baya aƙalla sau biyar zuwa shida don cire iska daga birki na gaba.

• Tsanaki: Idan abin hawan ku yana da na'urar sarrafa birki, tabbatar kun zubar da mai kula da birki don cire duk wata iskar da ta shiga cikin bututun.

Mataki na 5: Jini Babban Silinda. Ka sa mataimakin ka ya murƙushe fedar birki. Sake layin da ke kaiwa ga babban silinda don barin iska ta fita.

Mataki 6: Babban Babban Silinda. Cika babban silinda da ruwan birki. Sanya murfin baya akan babban silinda. Matsa fedar birki har sai feda ya yi ƙarfi.

• A rigakafi: Karka bari ruwan birki ya hadu da fenti. Wannan zai sa fenti ya kwasfa ya fashe.

Mataki 7: Bincika Gabaɗayan Tsarin Birki don Leaks. Tabbatar cewa duk masu zubar da jini na iska sun matse.

Sashe na 4 na 4: Sake saitin kuma duba tsarin birki

Mataki 1: Sake kunna kwamfutar motar.. Nemo tashar karanta bayanan dijital na kwamfutarka. Sami na'urar gwajin hasken wuta mai ɗaukuwa kuma saita sigogin ABS ko birki. Duba lambobin yanzu. Lokacin da lambobin ke nan, share su kuma hasken ABS ya kamata ya kashe.

Mataki 2: Fitar da mota a kusa da toshe. Yi amfani da tasha ta al'ada don tabbatar da tsarin birki yana aiki da kyau.

Mataki na 3: Fitar da motar akan hanya ko cikin wurin ajiye motoci marasa mota.. Fitar da motarka da sauri kuma ka yi birki da sauri da kaifi. Yayin wannan tasha, bawul ɗin haɗin gwiwa yakamata yayi aiki daidai. Birki na iya yin ɗan ƙara kaɗan a ƙarƙashin birki mai ƙarfi, amma kada ya kulle birki na baya. Birki na gaba yakamata ya amsa da sauri. Idan abin hawa yana da tsarin ABS, masu shigar da kaya na iya bugun gaba da birki don hana rotors na gaba daga kullewa.

• Tsanaki: Kalli sashin kayan aiki yayin dubawa don ganin ko hasken ABS ya kunna.

Idan kuna fuskantar matsala wajen maye gurbin bawul ɗin haɗin gwiwa, yi la'akari da neman taimako daga ɗaya daga cikin ƙwararrun injiniyoyi na AvtoTachki, wanda zai iya yin sabis kowane lokaci, duk inda kuka zaɓa.