Yadda ake maye gurbin wuyan mai cika mai

Wuyan mai cika man fetur ya kasa idan akwai lalacewar waje a wuyansa ko kuma idan lambar kuskure ta nuna kasancewar hayaki.

Wuyan mai da man fetur a kan motocin fasinja wani bututun ƙarfe ne guda ɗaya wanda ke haɗa mashigar tankin mai zuwa bututun mai cike da robar da ke kan tankin iskar gas. An haɗa wuyan mai sarrafa mai da mashigar jiki tare da screws na ƙarfe kuma an sanya shi a cikin bututun roba da ke makale da tankin man motar.

Akwai abin wuyan karfe a kusa da bututun roba don rufe wuyan mai mai don hana zubar mai. Akwai bawul mai hanya ɗaya a cikin wuyan mai cika mai wanda ke hana abubuwa kamar siphon tiyo shiga cikin tankin mai. Bayan lokaci, wuyan filler zai yi tsatsa, yana haifar da leaks. Bugu da kari, bututun roba yana tsagewa, yana haifar da zubewar mai.

Masu cika man fetur a kan tsofaffin motocin na iya samun ɗan gajeren wuya da bututun ƙarfe a cikin tankin mai. Wuyoyin tanki na man fetur na wannan nau'in suna haɗuwa da dogon bututun roba tare da matsi guda biyu. Ana samun masu maye gurbin mai daga shagunan sassan motoci da dillalin ku.

Ruwan mai a cikin mota na iya zama haɗari sosai. Ruwan mai ba ya ƙonewa, amma tururin mai yana ƙonewa sosai. Idan akwai yoyo a wuyan mai sarrafa mai, akwai haɗarin tururin man fetur yana kunna wuta lokacin da aka jefa duwatsu a cikin mashin dabarar ko ƙarƙashin abin hawa, yana haifar da tartsatsi.

• Tsanaki: Ana ba da shawarar siyan wuyan mai cika man fetur daga dillali kamar yadda kayan aiki ne na asali ko OEM. Wuyoyin filayen man fetur na bayan kasuwa bazai dace da abin hawan ku ba ko kuma ba za a shigar da su daidai ba.

• A rigakafi: Kada ku sha taba kusa da mota idan kuna jin warin mai. Kuna jin ƙamshin hayaƙi mai ƙonewa sosai.

Sashe na 1 na 5: Tabbatar da Yanayin Ma'ajiyar Tankar Mai

Mataki 1: Nemo wuyan mai cika mai.. Duba a gani a wuyan mai cika man fetur don lalacewar waje.

Bincika idan duk abubuwan hawa suna cikin yankin ƙofar tankin mai. Tabbatar cewa bututun roba da matse suna bayyane kuma basu lalace ba.

• Tsanaki: A wasu motocin, ƙila ba za ku iya duba bututun roba da manne a ƙarƙashin abin hawa ba. Za a iya samun hular da ke kare bututun mai daga tarkace da ke buƙatar cirewa don dubawa.

Mataki na 2: Ƙayyade idan akwai kwararar tururi daga wuyan mai mai.. Idan tururi ya fita daga wuyan mai cika mai, tsarin sarrafa injin yana gano wannan.

Na'urori masu auna firikwensin suna fitar da hayaki kuma suna kunna fitilar injin lokacin da hayaƙi ke nan. Wasu lambobi na hasken injin gama gari masu alaƙa da tururin mai kusa da wuyan mai sarrafa mai sune kamar haka:

P0093, P0094, P0442, P0455

Kashi na 2 na 5: Maye gurbin mai tankin gas

Abubuwan da ake bukata

• Saitin maɓallin hex
• maƙallan soket
• Canja
• iskar gas mai ƙonewa
• Tire mai ɗigo
• Filasha
• lebur screwdriver
• Jack
• safar hannu masu jure mai
• Tankin canja wurin mai tare da famfo
• Jack yana tsaye
• Pliers tare da allura
• Tufafin kariya
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• Wuta
• Saitin bit na Torque
• watsa watsa
• Gilashin aminci
• Wanke ƙafafun

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko kayan aiki na farko (don watsawar hannu).

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya a kusa da tayoyin.. A wannan yanayin, ƙwanƙwarar ƙafar ƙafa za su kasance a kusa da ƙafafun gaba, tun da za a tayar da motar ta baya.

Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya daga motsi.

Mataki na 3: Sanya baturin volt tara a cikin fitilun taba.. Wannan zai sa kwamfutarka ta yi aiki da kuma adana saitunan da ke cikin motar.

Idan ba ku da baturi mai ƙarfin volt tara, babu babban aiki.

Mataki 4: Buɗe murfin mota don cire haɗin baturin.. Cire kebul na ƙasa daga mummunan tashar baturi ta kashe wuta zuwa famfon mai ko mai watsawa.

Mataki na 5: Tada motar. Jaka motar a wuraren da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki 6: Saita jacks. Tsayin jack ya kamata a kasance a ƙarƙashin wuraren jacking; saukar da motar akan jacks.

Ga yawancin motocin zamani, wuraren haɗin jack ɗin suna kan walda daidai ƙarƙashin ƙofofin da ke ƙasan motar.

• Tsanaki: Zai fi kyau a bi littafin jagorar abin hawa don sanin daidai wurin jack ɗin.

Mataki 7: Buɗe ƙofar tankin mai don samun damar wuyan filler.. Cire screws ko ƙullun da aka haɗe zuwa yanke.

Mataki na 8: Cire kebul na hular mai daga wuyan mai cika mai sannan a ajiye a gefe..

Mataki 9: Nemo tankin mai. Ku shiga karkashin mota ku nemo tankin mai.

Mataki na 10: Rage tankin mai. Ɗauki jakar watsawa ko makamancin haka kuma sanya shi ƙarƙashin tankin mai.

Sake kuma cire madaurin tankin mai kuma rage tankin mai dan kadan.

Mataki 11: Cire haɗin kayan aikin wayoyi daga mahaɗin. Kai saman tankin mai kuma ji ga bel ɗin da ke haɗe da tanki.

Wannan kayan doki ne na famfon mai ko mai watsawa akan tsofaffin ababen hawa.

Mataki na 12: Rage tankin mai har ma da ƙasa don isa ga bututun iska da ke haɗe da tankin mai.. Cire matse da ƙaramin bututun huɗa don samar da ƙarin sharewa.

• Tsanaki: A shekarar 1996 da sabbin motoci, an makala matatar mai ta dawo da gawayi a cikin bututun iska don tattara tururin mai don fitar da hayaki.

Mataki na 13: Cire wuyan mai cika mai. Cire matse daga cikin bututun roba da ke tabbatar da wuyan mai cika mai sannan a jujjuya wuyan mai mai ta hanyar fitar da shi daga cikin bututun roba.

Cire wuyan mai cika mai daga wurin kuma cire shi daga abin hawa.

• Tsanaki: Idan kana buƙatar cire tankin mai don tsaftacewa, tabbatar da cewa duk man da aka zubar daga tanki kafin motsa tankin mai. Lokacin cire wuyan filler, yana da kyau a sami motar da tanki 1/4 na man fetur ko ƙasa da haka.

Mataki na 14 Duba bututun roba don tsagewa.. Idan akwai tsagewa, dole ne a maye gurbin bututun roba.

Mataki na 15: Tsaftace kayan aikin famfon mai da mai haɗawa ko naúrar canja wuri akan tankin mai. Yi amfani da mai tsabtace wutar lantarki da zane mara lint don cire danshi da tarkace.

Yayin da aka saukar da tankin mai, ana ba da shawarar cirewa da maye gurbin numfashin hanya ɗaya akan tanki. Idan mai numfashi a kan tankin mai ya yi kuskure, za ku buƙaci amfani da famfo don duba yanayin bawuloli. Idan bawul ɗin ya gaza, dole ne a maye gurbin tankin mai.

Bawul ɗin numfashi a kan tankin mai yana ba da damar tururin mai ya tsere zuwa cikin gwangwani, amma yana hana ruwa ko tarkace shiga cikin tanki.

• Tsanaki: Lokacin da za a maye gurbin wuyan mai cika man fetur a kan babbar mota, cire kayan aikin don samun damar shiga wuyan mai mai. A kan wasu manyan motoci, za ku iya maye gurbin mai ba tare da cire tankin mai ba.

Mataki na 16: Shafa bututun roba akan tankin mai tare da kyalle mara nauyi.. Sanya sabon matse akan bututun roba.

Ɗauki sabon wuyan main mai a murƙushe shi a cikin bututun roba. Sake shigar da matse kuma ƙara ƙaranci. Bada wuyan mai cika man fetur damar juyawa, amma kar a bar abin wuya ya motsa.

Mataki 17: Ɗaga tankin mai har zuwa bututun iska.. Aminta da bututun samun iska tare da sabon matse.

Matsa matsawa har sai an karkatar da bututun kuma ya juya 1/8.

• A rigakafi: Tabbatar cewa ba ku yi amfani da tsofaffin manne ba. Ba za su riƙe ƙarfi ba kuma za su sa tururi ya zubo.

Mataki na 18: Tada tankin mai. Yi wannan duk hanyar don daidaita wuyan mai cika man fetur tare da yankewa kuma daidaita ramukan hawan mai cika wuyan mai.

Mataki na 19: Rage Tankin Mai kuma Daure Matsa. Tabbatar cewa wuyan mai cika mai ba ya motsawa.

Mataki 20: Tada tankin mai zuwa kayan aikin waya.. Haɗa fam ɗin mai ko kayan aikin watsawa zuwa mahaɗin tankin mai.

Mataki na 21: Haɗa madaurin tankin mai da kuma ƙara su duka.. Matsa ƙwaya masu hawa zuwa ƙayyadaddun bayanai akan tankin mai.

Idan ba ku san ƙimar ƙarfin ƙarfi ba, zaku iya ƙara ƙarar 1/8 na goro tare da loctite shuɗi.

Mataki na 22: Daidaita wuyan mai cika mai tare da yankewa a yankin ƙofar mai.. Shigar da screws ko bolts a cikin wuyansa kuma ku matsa shi.

Haɗa kebul ɗin hular man fetur zuwa wuyan filler kuma ku murɗa hular man har sai ya danna wurin.

Kashi na 3 na 5: Duba Leak

Mataki na 1: Samo tanki mai ambaliya ko gwangwanin mai mai ɗaukuwa.. Cire hular tankin mai kuma zubar da man a cikin wuyan mai cika mai, cika tanki.

A guji zuba mai a ƙasa ko wurin da ake cikawa.

Mataki na 2: Bincika don leaks. Jira mintuna 15 nesa da abin hawa sannan bayan mintuna 15 komawa kan abin hawa kuma duba yatsan ruwa.

Ku duba a ƙarƙashin motar don samun digon mai da ƙamshin hayaƙi. Kuna iya amfani da na'urar gano iskar gas mai ƙonewa don bincika tururin ruwan da ba za ku iya jin wari ba.

Idan babu yoyo, za ku iya ci gaba. Koyaya, idan kun sami ɗigogi, bincika hanyoyin haɗin don tabbatar da cewa sun matse. Idan ya zama dole kayi gyare-gyare, tabbatar da sake duba koke-koke kafin ci gaba.

• Tsanaki: Idan akwai hayakin hayaki, yayin da abin hawa ke motsawa, firikwensin hayaƙin zai gano ɗigon kuma ya nuna alamar injin.

Sashe na 4 na 5: Mai da abin hawa cikin tsari

Mataki 1: Buɗe murfin mota. Sake haɗa kebul na ƙasa zuwa madaidaicin baturi mara kyau.

Idan ya cancanta, cire fis ɗin mai ƙarfin volt tara daga fitilun taba.

Mataki na 2: Matsa matsawar baturi. Tabbatar haɗin yana da kyau.

• TsanakiA: Idan ba ku da wutar lantarki na XNUMX-volt, dole ne ku sake saita duk saitunan motar ku, kamar rediyo, kujerun wuta, da madubin wutar lantarki.

Mataki na 3: Tada motar. Yin amfani da jack ɗin da aka ba da shawarar don nauyin abin hawa, ɗaga shi ƙarƙashin abin hawa a wuraren jack ɗin da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki na 4: Cire jack ɗin tsaye kuma ka nisanta su daga abin hawa..

Mataki na 5: Rage motar ta yadda duk ƙafafu huɗu su kasance a ƙasa. Zamo jack ɗin kuma ajiye shi a gefe.

Mataki na 6: Cire ƙwanƙolin ƙafafun daga ƙafafun baya kuma ajiye su a gefe.

Sashe na 5 na 5: Gwada tuƙi mota

Mataki 1: Fitar da mota a kusa da toshe. A yayin gwajin, shawo kan kututtuka daban-daban, ba da damar mai ya fantsama cikin tankin mai.

Mataki na 2: Dubi matakin man fetur a kan dashboard kuma bincika hasken injin ya kunna..

Idan hasken injin ya kunna bayan maye gurbin wuyan mai cika mai, ana iya buƙatar ƙarin binciken tsarin mai ko kuma ana iya samun matsalar lantarki a tsarin mai. Idan matsalar ta ci gaba, ya kamata ku nemi taimakon ɗaya daga cikin ƙwararrun injiniyoyi na AvtoTachki wanda zai iya bincika wuyan mai mai da kuma gano matsalar.