Yadda ake maye gurbin lever mota na Pitman
Gyara motoci

Yadda ake maye gurbin lever mota na Pitman

Mahadar bipod tana haɗa sitiyari da kayan tuƙi zuwa tayoyin abin hawan ku. Mugun hannu na bipod na iya haifar da mummunan tuƙi ko ma gazawar tutiya.

Hannun sandar taye muhimmiyar hanyar haɗi ce tsakanin tuƙi da tayoyi. Musamman ma, mahaɗin bipod yana haɗa kayan tuƙi zuwa hanyar haɗin birki ko cibiyar. Wannan yana taimakawa juya motsin kusurwar sandar hannunka da akwatin gear ɗin zuwa motsi na layi wanda ake amfani da shi don juya ƙafafun baya da baya.

Kuskuren hannu na bipod na iya haifar da “Sloppy” sitiya (watau wasan motsa jiki da ya wuce kima) da abin hawa yana jin yana yawo ko baya amsa hanyoyin tuƙi na yau da kullun. Karye ko ɓacewar hannu bipod na iya haifar da gazawar tuƙi gabaɗaya. Maye gurbin hannu yana buƙatar ƴan kayan aiki na musamman da ƙasa da rana ɗaya, ya danganta da matakin ƙwarewar ku.

Sashe na 1 na 2: Cire tsohon bipod

Abubuwan da ake bukata

  • Socket 1-5/16 (ko girman kama)
  • Bar karya (na zaɓi)
  • Mai haɗawa
  • Jack yana tsaye
  • mai mai ga makanikai
  • allurar hanci
  • Jagorar mai amfani
  • cokali mai yatsu kokwamba (na zaɓi)
  • Pitman hannun jari
  • Sauya kwanon rufi
  • Guma na roba
  • Saitin soket da ratchet
  • Wuta

  • Tsanaki: Sabbin sandunan haɗawa yakamata su zo tare da goro na castle, cotter fil da mai dacewa da mai. Idan ba haka ba, kuna buƙatar tattara waɗannan abubuwan.

  • AyyukaA: Duk wani kayan aiki na musamman da ba ku mallaka ba, za a iya aro shi daga kantin kayan aikin ku na gida. Kafin kashe ƙarin kuɗi akan kayan aikin waɗanda zaku yi amfani da su sau ɗaya kawai, la'akari da yin hayan ko ara su da farko, saboda shaguna da yawa suna da waɗannan zaɓuɓɓuka.

Mataki na 1: Tada abin hawa kuma cire abin da ya dace da taya.. Kiki motar ku a kan madaidaici. Nemo mashaya kusa da mabudin da kuke mayewa kuma ku sassauta goro a waccan sandar.

  • Ayyuka: Dole ne a yi wannan kafin a ɗaga abin hawa. Ƙoƙarin kwance goro a lokacin da abin hawa ke cikin iska yana ba da damar tayar da juyawa kuma baya haifar da juriya don karya juzu'in da aka yi amfani da shi a kan goro.

Yin amfani da littafin jagorar mai abin hawan ku, nemo wurin ɗagawa inda kuke son sanya jack ɗin. Ajiye jack a kusa. Tada abin hawa. Tare da abin hawan da aka ɗaga dan kadan sama da tsayin da ake so, sanya jack yana tsaye ƙarƙashin firam. Sannu a hankali saki jack ɗin kuma saukar da abin hawa akan madaidaitan.

Cire goro da mashaya kusa da coulter.

  • Ayyuka: Yana da kyau a sanya wani abu (kamar taya da aka cire) a ƙarƙashin abin hawa idan masu fitar da wuta sun gaza kuma motar ta faɗi. Sa'an nan, idan wani yana ƙarƙashin mota lokacin da wannan ya faru, za a sami raguwar damar rauni.

Mataki 2: Nemo hannun bipod. Duba a ƙarƙashin motar, nemo sandar taye kuma ku mai da hankali kan hannun sandar taye. Kula da jeri na kusoshi a kan hannun bipod kuma tsara mafi kyawun matsayi don cire su.

Mataki na 3: Cire kullin kullewa. Da farko, zaku iya cire babban kullin da ke haɗa bipod zuwa injin tuƙi. Wadannan kusoshi yawanci 1-5/16" a girman, amma na iya bambanta da girman. Zai murƙushe kuma da alama yana buƙatar cire shi da maƙarƙashiya.

Mataki na 4: Cire hannun bipod daga kayan tuƙi.. Saka mai jan bipod a cikin tazarar dake tsakanin tutiya da kullin tsayawa. Yin amfani da ratchet, juya tsakiyar dunƙule na mai ja har sai bipod lever ya kasance kyauta.

  • Ayyuka: Idan ya cancanta, zaku iya amfani da guduma don taimakawa wajen cire wannan ƙarshen hannun bipod. A hankali matsa lever ko ja da guduma don sakin shi.

Mataki na 5: Cire goro da magudanar ruwa.. A daya karshen bipod za ku ga castle nut da cotter fil. Ƙarƙashin katako yana riƙe da goro a wurin.

Cire fil ɗin cotter tare da saitin filayen hanci na allura. Cire goro na castle tare da soket da ratchet. Kuna iya buƙatar yanke fil ɗin katako don cire shi, gwargwadon yanayinsa.

Mataki na 6: Cire Hannun Bipod. Yi amfani da cokali mai yatsa don raba hannun bipod daga mahaɗin tsakiya. Saka tines (watau tukwici na cokali mai yatsa) tsakanin sandar haɗi da mahaɗin tsakiya. Fitar da haƙoran zurfafa cikin ratar tare da guduma har sai lilin bipod ya fito waje.

Sashe na 2 na 2: Daidaita Sabon Bipod

Mataki 1: Yi shiri don shigar da sabon hannun bipod.. Aiwatar da man shafawa a kusa da kullin da ke makala hanyar haɗi zuwa injin tutiya da ƙasa kewaye da kayan tuƙi.

Wannan zai taimaka kariya daga datti, datti, da ruwa wanda zai iya hana sandar tie yin aiki yadda ya kamata. Aiwatar da yardar kaina zuwa yanki, amma share wuce haddi.

Mataki 2: Haɗa hanyar haɗi zuwa kayan tuƙi.. Shigar da sabon hannun bipod zuwa sitiyarin kayan aiki ta hanyar ƙara ƙulli mai riƙewa da aka cire a mataki na 3 na sashi na 1.

Daidaita notches a kan hannu tare da ƙira a kan kayan tuƙi yayin da kuke motsa su tare. Nemo ku daidaita madaidaitan alamomi akan na'urori biyu.

Tabbatar cewa duk masu wanki suna cikin yanayi mai kyau ko sabo kafin shigarwa. Tabbatar cewa sun kasance cikin tsari iri ɗaya da aka cire su. Hannu ƙara ƙarar kuma ƙara da maƙarƙashiya mai ƙarfi zuwa ƙayyadaddun abin hawan ku.

Mataki 3: Haɗa sandar taye zuwa mahaɗin tsakiya.. Haɗa dayan ƙarshen bipod zuwa tsakiya, ko ja hanyar haɗin yanar gizo kuma da hannu da hannu na goro a cikin wurin. Matsa shi tare da ratchet ko maƙarƙashiya idan ana so (a matsa zuwa 40 ft.lb).

Ɗauki sabon fil ɗin kuma yanke shi zuwa girman fil ɗin cotter ɗin da kuka cire a baya tare da tsohon sandar tie (ko kusan 1/4-1/2 inch ya fi tsayin goro). Zare sabon fil ɗin cotter ta cikin gidan goro kuma karkatar da iyakar waje don kulle shi a wuri.

Mataki na 4: Sauya taya. Sake saka tayar da kuka cire a mataki na 1 na sashi na 1. Hannun ƙara ƙwayayen lugga.

Mataki na 5: Rage motar. Cire duk kayan aiki da abubuwa daga ƙarƙashin abin hawa. Yi amfani da jack ɗin a wuraren ɗagawa masu dacewa don ɗaga abin hawa daga tsaye. Cire tashoshi daga ƙarƙashin motar. Sauke motar zuwa ƙasa.

Mataki na 6: Matsa ƙwaya.. Yi amfani da maƙarƙashiya mai ƙarfi don ƙarasa matsar da goro a kan cibiyar dabaran. Duba jagorar mai amfani don ƙayyadaddun juzu'i.

Mataki na 7: Gwada sabon ma'aikacin. Juya maɓallin mota zuwa yanayin kayan haɗi don buɗe sitiyarin. Juya sitiyarin agogo baya (har zuwa hagu, sannan zuwa dama) don bincika ko sitiyarin yana aiki.

Da zarar ka tabbata sitiyarin yana aiki, tuƙi motar don ganin yadda take tuƙi yayin tuƙi. Ana bada shawara don gwada duka a ƙananan sauri da mafi girma.

  • A rigakafi: Juya sitiyarin tare da tsayawar tayoyin yana sanya ƙarin damuwa akan DUKKAN abubuwan da suka shafi tuƙi. Juya tayoyin kawai yayin tuƙi, duk lokacin da zai yiwu, kuma a ajiye ƙarin kaya don gwaje-gwajen da ba kasafai ba (kamar waɗanda aka kwatanta a sama) da matsanancin yanayin tuƙi.

Pitchman levers suna canza jujjuyawar sitiyarin ku da akwatin sitiriyo zuwa motsi na layi wanda ake amfani da shi don tura tayoyin hagu da dama kuma yakamata a maye gurbinsu kowane mil 100,000. Duk da yake wannan bangare yana da mahimmanci ga aikin motar, ana iya maye gurbin shi a cikin ƙasa da kwana ɗaya ta amfani da matakan da ke sama. Duk da haka, idan kun fi son ƙwararru ya yi wannan gyaran, koyaushe kuna iya samun ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki ya zo ya maye gurbin hannunku a gidanku ko ofis.

Add a comment