Yadda ake maye gurbin baturin AC

Batirin da ke cikin na'urar sanyaya iska yana da lahani idan ya ratsa ciki ko tsarin kwandishan yana wari.

Maye gurbin kowane ɓangaren kwandishan yana buƙatar gyarawa, bushewa na ciki, gwajin ɗigo da cajin tsarin. Maidowa shine mataki na farko na kiyaye duk abubuwan da aka gyara ba tare da togiya ba. Bayan maye gurbin abin da ya gaza, dole ne a sanya tsarin a ƙarƙashin injin motsa jiki don cire danshi mai haifar da acid daga tsarin sannan a yi cajin tsarin tare da firiji da aka ƙayyade don abin hawan ku.

Alamar gama gari ta mummunan baturi shine ƙarar hayaniya lokacin da ɗaya daga cikin abubuwan da ke cikin sa ya saki ko kuma yatsuwar sanyaya ta bayyana. Hakanan kuna iya lura da wari mai ɗanɗano, yayin da danshi ke ƙaruwa lokacin da baturi ya karye.

Akwai nau'ikan kayan aiki daban-daban don hidimar tsarin kwandishan. Tsarin tsarin zai iya bambanta da wanda aka bayyana a cikin wannan labarin, amma duk sun dawo, kwashe da kuma sake cajin tsarin kwandishan.

Sashe na 1 na 5: Farfado da firji daga tsarin

Abubuwan da ake buƙata

• injin dawo da firiji

Mataki 1: Haɗa na'urar dawo da refrigerant. Haɗa jan tiyo daga babban matsi zuwa ƙaramin tashar sabis da mai haɗin shuɗi daga ƙananan gefen zuwa babban tashar sabis.

• Ayyuka: Akwai nau'ikan ƙira daban-daban na masu haɗa bututun sabis. Duk wanda kuka yi amfani da shi, tabbatar yana turawa da bawul ɗin schrader na tashar sabis akan abin hawa. Idan bai danna bawul ɗin Schrader ba, ba za ku iya yin hidimar tsarin A/C ba.

Mataki 2. Kunna na'urar dawo da kwandishan kuma fara farfadowa.. Koma zuwa littafin mai amfani don takamaiman umarni akan tsarin dawowa.

Wannan zai dogara da tsarin da kuke da shi.

Mataki 3: Auna adadin man da aka cire daga tsarin. Kuna buƙatar cika tsarin tare da adadin man da aka cire daga tsarin.

Wannan zai kasance tsakanin oza ɗaya zuwa huɗu, amma ya dogara da girman tsarin.

Mataki 4: Cire abin hawa mai dawowa daga abin hawa.. Tabbatar ku bi tsarin da masana'anta na tsarin dawowa da kuke amfani da su ya tsara.

Sashe na 2 na 5: Cire Baturi

Abubuwan da ake bukata

• kashi
• Hayoyi

Mataki 1: Cire layin da ke haɗa baturin zuwa sauran tsarin A/C.. Kuna son cire layin kafin cire batir ɗin baturi.

Maɓallin zai ba ku ƙarfin aiki lokacin cire layi.

Mataki na 2: Cire baturin daga sashi da abin hawa.. Yawancin lokaci layukan suna makale a cikin baturin.

Idan haka ne, yi amfani da mai shigar da iska da aikin karkatarwa don yantar da baturin daga layin.

Mataki na 3: Cire tsohon robar o-rings daga bututu.. Za a buƙaci a maye gurbinsu da sababbi.

Sashe na 3 na 5: Sanya Baturi

Abubuwan da ake bukata

• O-ring baturi
• Manyan spaners
• kashi
• Hayoyi

Mataki 1: Sanya sabbin zoben roba akan layin baturi.. Tabbatar da man shafawa da sababbin O-rings don kada su karya lokacin da aka shigar da tarawa.

Yin shafa mai kuma yana taimakawa hana O-ring daga bushewa, raguwa, da tsagewa akan lokaci.

Mataki 2: Shigar da baturi da sashi akan motar.. Jagorar madauri a cikin baturin kuma fara daure zaren kafin amintaccen baturin.

Haɗa baturin kafin zaren zai iya sa zaren ya karkace.

Mataki na 3: Gyara baturin zuwa motar tare da madaidaicin baturi.. Tabbatar tabbatar da takalmin gyaran kafa kafin ƙara maɗauran madauri na ƙarshe.

Kamar yadda yake tare da ɓangarorin da ke hana ku fara aikin sassaƙa, ƙarfafa layukan zai hana ku daidaita ƙugiya ko kusoshi da mota.

Mataki 4: Tsara layukan da ke haɗa baturin. Da zarar an ƙulla maƙallan, za ka iya ƙara ƙara layukan baturi a karo na ƙarshe.

Sashe na 4 na 5: Cire duk danshi daga tsarin

Abubuwan da ake bukata

• Mai allurar mai
• Farashin PAG
• Injin famfo

Mataki 1: Buɗe tsarin. Haɗa injin famfo zuwa manyan masu haɗin matsa lamba da ƙananan akan abin hawa kuma fara cire danshi daga tsarin A/C.

Sanya tsarin a cikin sarari yana haifar da danshi don ƙafe daga tsarin. Idan danshi ya kasance a cikin tsarin, zai mayar da martani tare da refrigerant kuma ya haifar da acid wanda zai lalata dukkan sassan tsarin kwandishan a ciki, a ƙarshe ya haifar da wasu abubuwan da za su zubar da kasa.

Mataki 2: Bari injin injin ya yi gudu na akalla mintuna biyar.. Yawancin masana'antun suna ba da lokacin ƙaura na akalla sa'a guda.

Wani lokaci wannan ya zama dole, amma yawanci minti biyar ya isa. Ya dogara da tsawon lokacin da tsarin ya kasance a buɗe ga yanayin da kuma yadda yanayin yake a yankinku.

Mataki na 3: Bar tsarin a ƙarƙashin injin na tsawon mintuna biyar.. Kashe injin injin kuma jira mintuna biyar.

Wannan bincike ne na leaks a cikin tsarin. Idan vacuum a cikin tsarin ya fito, kuna da ɗigo a cikin tsarin.

• Ayyuka: Yana da al'ada don tsarin don yin famfo kadan. Idan ya rasa fiye da kashi 10 na mafi ƙanƙanta injin, kuna buƙatar nemo ruwan ya gyaru.

Mataki 4: Cire injin famfo daga tsarin A/C.. Cire haɗin haɗi mai tsayi da ƙarami daga tsarin kwandishan abin hawan ku.

Mataki na 5: Zuba mai a cikin tsarin ta amfani da allurar mai.. Haɗa bututun ƙarfe zuwa haɗin kai a gefen ƙananan matsa lamba.

Gabatar da adadin mai a cikin tsarin kamar yadda aka dawo da shi yayin aikin dawo da firiji.

Sashe na 5 na 5. Cajin tsarin kwandishan

Abubuwan da ake bukata

• A/C manifold sensosi
• Refrigerant R134a
• injin dawo da firiji
• Ma'aunin firiji

Mataki 1: Haɗa ma'auni da yawa zuwa tsarin A/C.. Haɗa layukan gefen tsayi da ƙananan matsa lamba zuwa tashoshin sabis na abin hawan ku da layin rawaya zuwa tankin samarwa.

Mataki 2: Sanya tankin ajiya akan sikelin.. Sanya tanki mai wadata a kan sikelin kuma buɗe bawul a saman tanki.

Mataki na 3: Cajin tsarin tare da refrigerant. Buɗe manyan bawul ɗin matsa lamba da ƙananan kuma bar refrigerant ya shiga cikin tsarin.

• Tsanaki: Yin cajin tsarin A/C yana buƙatar tafki mai wadata ya kasance a matsa lamba fiye da tsarin da kake caji. Idan babu isasshen refrigerant a cikin tsarin bayan tsarin ya kai daidaito, kuna buƙatar fara motar kuma kuyi amfani da kwampreshin A/C don ƙirƙirar ƙananan matsa lamba wanda zai ba da damar ƙarin refrigerant shigar da tsarin.

• A rigakafi: Yana da mahimmanci mahimmanci don rufe bawul a gefen babban matsin lamba. Na'urar kwandishan tana haɓaka isasshen matsi don yuwuwar fashewar tankin ajiya. Za ku gama cika tsarin ta hanyar bawul a gefen ƙananan matsa lamba.

Mataki na 4: Shiga cikin mota kuma duba yawan zafin jiki ta cikin iska.. Da kyau, kuna son ma'aunin zafi da sanyio don duba zafin iskar da ke fitowa daga cikin filaye.

Ka'idar babban yatsan yatsa ita ce zafin jiki ya kamata ya zama digiri talatin zuwa arba'in kasa da zafin yanayi.

Maye gurbin baturin kwandishan yana da mahimmanci idan kana son samun tsarin kwandishan mai aiki da kyau da kuma kwarewar tuƙi mai daɗi. Idan ba ku da cikakken tabbaci game da matakan da ke sama, ba da izinin maye gurbin baturin kwandishan ga ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki.