Yadda za a kunna duk abin hawa akan Niva

Abubuwa

Yadda ake kunna duk wani abin hawa akan Niva
Yadda ake amfani da duk abin hawa da razdatka akan Niva
- Shin Niva yana da levers guda ɗaya ko biyu da kuma yadda ake sarrafa su?
Yadda za a kashe duk-wheel drive akan "Niva"

Amsar wannan tambaya ba daidai ba ne, saboda fitar a kan "Niva" dindindin cika. Mutane da yawa suna rikitar da aikin lever canja wuri, suna imani cewa yana kunna / kashe axle na gaba, yayin da aikinsa shine kulle / buɗe bambancin cibiyar.

Sabili da haka, yana yiwuwa a aiwatar da aikin kunnawa / kashe duk abin hawa akan Niva kawai ta hanyar tsoma baki tare da ƙirar motar. Ƙarin cikakkun bayanai game da wannan a cikin labarin.

Direban Niva ba shi da ikon kashe tuƙi zuwa gaba ko ta baya, kamar yadda ake yi a cikin motocin zamani na sauran samfuran, amma dole ne ya san yadda ake amfani da akwati na canja wuri.

Yadda ake kunna duk wani abin hawa akan Niva

Niva yana da tuƙi mai ƙafafu huɗu na dindindin. Menene ma'anar wannan? Cewa makircin tuƙi na Niva yana nuna cewa koyaushe yana aiki - duk ƙafafun huɗu koyaushe suna karɓar kuzarin jujjuyawar injin konewa na ciki ta hanyar cardans da bambance-bambance.

Bayanan da ke kan Chevrolet Niva da Niva 4x4 za ku iya kashewa da kunna motar mai ƙafa huɗu tare da lever yana da kyau sosai. na kowa labari. Wannan sigar wani lokaci ana bayyana wannan sigar har ma da manajojin dillalan Lada - wanda ake zaton na'urar lever na canja wuri tana haɗa gatari ta gaba, tana haɗa dukkan abin hawa. A haƙiƙa, Niva yana da madaidaicin ƙafa huɗu, ba mai toshewa ba!

Mafi na kowa muhawara a cikin ni'imar da ba daidai ba ka'idar shi ne me ya sa, tare da razdatka kashe, idan ka rataya daya dabaran a kan Niva, sa'an nan mota ba zai gushe ba? Alal misali, a cikin wannan bidiyon suna magana game da "mai iyo" kuma ba na dindindin ba na Niva.

Yadda ake kunna tuƙi mai ƙarfi akan Niva

Dindindin ko maras din din din din din din din din din din din din din din din din din din din

Amsar ita ce mai sauƙi - saboda a kan wannan motar, a cikin tsararraki biyu, ana amfani da bambance-bambancen kyauta, marasa kullewa. Yadda yake aiki - karanta abin da ya dace. Don haka, lokacin da aka dakatar da dabaran, duk ikon injin konewa na ciki yana shiga cikin jujjuyawar sa, sauran ƙafafun ukun kuma a zahiri ba sa juyi.

Me yasa kunna lever ɗin hannu ke taimakawa wajen kashe hanya? Shin saboda yana "kunna" aikin motar "Niva" na duk-dabaran? A'a, wannan lever yana kulle bambancin tsakiya. A sakamakon haka, ba a aika da ikon injin konewa na ciki zuwa dabaran da ke jujjuya mafi sauƙi (bisa ga ka'idodin bambance-bambancen), amma an rarraba daidai tsakanin axles. Kuma daya daga cikin gatari yana iya jan injin.

Af, idan "Niva" yana da wata dabaran rataye / skided a kan kowane gatari, mota ba zai iya fita daga wannan halin da ake ciki. A wannan yanayin, kawai kulle kowane bambance-bambancen dabaran zai taimaka, amma wannan motar ba ta da shi. Kodayake ana iya shigar da irin wannan na'urar ƙari.

Saboda haka, tambaya "yadda za a kunna duk-dabaran drive a kan Chevrolet Niva", Niva 2121 ko 4x4 ba ya bukatar a yi, domin shi ne riga a kunne. Amma wajibi ne a yi amfani da yiwuwar kulle bambancin cibiyar. Ta yaya - bari mu kara duba.

Yadda ake amfani da duk abin hawa da razdatka akan Niva

Tun da mun riga mun gano cewa lokacin da suka yi tambaya "yadda za a kunna 4WD a kan Niva", a gaskiya ma, yana nufin yadda za a kunna kulle bambancin cibiyar, sa'an nan kuma za mu yi la'akari da umarnin don amfani da handout.

Don yanayin kashe hanya, akwatunan canja wurin Niv suna da zaɓuɓɓuka guda biyu da hanyoyin guda biyu. Na farko shine kulle banbanci. Na biyu shi ne shaft-saka-sako / mataki-up gear shaft.

A kan titunan kwalta na yau da kullun, ana amfani da shingen da ke wuce gona da iri kuma ana cire bambancin kulle. Wannan shi ne yanayin "al'ada" na aikin mota, lokacin da ya kamata ya tuka kamar kowace motar birni. Yadda za a saita levers daidai - karanta ƙasa a cikin sashin sarrafa nau'ikan Niva daban-daban.

Kashe hanya yi amfani da hanyoyi masu zuwa. Crawler kaya ba tare da kulle bambanci ba, da ake buƙata lokacin da motar ke buƙatar ƙarin motsi - a cikin yashi, a cikin laka, lokacin tuki ƙasa, farawa tare da tirela mai nauyi.

Canjawa zuwa ƙananan kewayon kaya za a iya yin kawai lokacin da motar ta tsaya kafin fara motsi tare da sashe mai wahala ko lokacin tuki a cikin sauri har zuwa 5 km / h, saboda akwatin gear Niva ba shi da masu daidaitawa! Amma kuma kuna iya matsawa zuwa mafi girman kaya yayin da motar ke cikin motsi, tare da kashe kama.

Kulle Ana amfani da shi a cikin waɗannan lokuta masu zuwa - idan wurin ya zama da wahala musamman don wucewa kuma lokacin da dabaran ta zame / rataye a kan ɗaya daga cikin gatura. Kuna iya toshe bambance-bambancen yayin da motar ke motsawa, amma kafin buga wani sashi mai wahala na hanya. Mafi sau da yawa, ana amfani da wannan fasalin tare da raguwa. Tare da wuce gona da iri, ana iya amfani da bambancin kulle yayin tuki akan sassan titi ba tare da kwalta ba.

Majiyoyi da yawa sun rubuta cewa kana buƙatar kunna kulle banbanci lokacin tuƙi akan dusar ƙanƙara mai zamewa da kankara. Amma babu irin waɗannan shawarwarin a cikin littafin mai amfani - suna ba da shawarar yin amfani da wannan aikin, idan ya cancanta, kawai idan ba za ku iya farawa akan irin wannan saman ba. Kuma 'yan jarida na "Bayan Wheel" a lokacin gwaje-gwaje na Chevrolet Niva sun ƙaddara cewa a kan wani wuri mai laushi, kulle yana taimakawa kawai lokacin tuƙi. A lokacin haɓakawa, wannan yanayin yana ƙara haɗarin zamewa, kuma a cikin sasanninta yana ƙara tsananta kulawa!

Ba a ba da shawarar yin kowane canje-canje daidai a lokacin zamewar dabaran ba, Hakanan, ba za ku iya tuƙi tare da kulle kulle ba. a gudun sama da 40 km/h. Ciki har da saboda irin wannan tukin yana cutar da lafiyar motaryana kara amfani da man fetur da gajiyar taya. Kuma motsi akai-akai a wannan yanayin gabaɗaya zai haifar da rushewar hanyoyin sadarwa da sassan watsawa. Saboda haka, a cikin duk motocin Niva da kuma a kan Chevrolet Niva, alamar kullun da ke kan kayan aiki yana kunne lokacin da aka kulle bambancin. Ko da kun manta kun buɗe shi, hasken siginar zai sa ku gyara lamarin.

A aikace, yana iya zama da wahala sosai don kunna kulle bambanci. Wannan shi ne saboda haƙoran kama na nodes sun tsaya a kan haƙoran kayan aiki. Aiwatar da ƙarfi a cikin irin wannan yanayin ba shi da daraja - za ku iya kawai karya lefa ko inji! Irin wannan "jamming" ba alamar lalacewa ba ne, amma aikin al'ada na yanayin canja wuri. Wannan na'ura ce ta inji zalla wacce ke aiki kamar wannan.

Bisa ga umarnin, alkawari na kulle banbanci Ana buƙatar "Niva" lokacin tuƙi a madaidaiciyar layi a gudun har zuwa 5 km/hyayin da yake damuwa / damuwa da kama sau biyu. Amma al'adar masu motoci ya nuna cewa zai fi dacewa yin hakan ba a cikin layi ba, amma ta hanyar juyawa mara kyau. Tare da ƙafafun da aka juya, madaidaicin kulle yana shiga cikin sauƙi. Matsala irin wannan na iya kasancewa tare da kashe makullin. Hanyar iri ɗaya ce, amma zai fi dacewa don komawa baya tare da ɗan juya sitiyarin.

Yadda ake sarrafa levers na shari'ar canja wurin Niva a cikin kowane yanayi (cikakken bidiyo)

Ikon kulle bambancin Niva (gajeren bidiyo)

Shin Niva yana da levers guda ɗaya ko biyu da kuma yadda ake sarrafa su?

Don samfura daban-daban na "Niv" ana aiwatar da tsarin sarrafa ayyuka na shari'ar canja wuri daban.

Samfuran VAZ-2121, VAZ-2131 da LADA 4 × 4 (kofa uku da biyar) suna amfani da levers guda biyu. Gaba - kulle bambanci. A cikin matsayi na "danna gaba", an buɗe bambancin. A cikin matsayi na "danna baya", an kulle bambancin. Lever na baya shine kewayon ginshiƙi sama/ƙasa. Matsayi baya - ƙara yawan kewayon kaya. Matsayi na tsakiya shine "tsaka-tsaki" (a cikin wannan matsayi, motar ba za ta motsa ba, har ma da kayan aiki). Matsayin gaba - saukarwa.

Motocin LADA Niva, VAZ-2123 da Chevrolet Niva suna amfani da lefa ɗaya. A cikin daidaitaccen matsayi, an buɗe bambance-bambancen kuma tsaka-tsakin tsaka-tsaki da sama / ƙasa suna daidai kamar yadda aka bayyana a sama. Ana kulle bambance-bambance ta hanyar tura hannun zuwa direba, kuma ana iya yin wannan a cikin ƙananan / babban kaya ko a tsaka tsaki.

Tsarin sarrafawa tare da levers canja wuri biyu

Tsarin sarrafawa na mai rarrabawa tare da lefa ɗaya

Yadda za a kashe duk-wheel drive akan "Niva"

Wannan ba za a iya yi ba tare da tsoma baki a cikin zane na mota, don haka za mu yi la'akari da biyu zabin yadda za a kashe duk-dabaran drive a kan Niva hanya mafi sauki da kuma abin da sakamakon zai iya jira.

Hanyar mafi sauki shine cire daya daga cikin sandunan cardan. Ana ba da izinin yin hakan lokacin da injin yana buƙatar gyara, kuma kuna buƙatar ci gaba da motsi da sarrafa injin. Bayan cire duk wani katako na cardan, kuna samun motar tuƙi mai ƙafa biyu na yau da kullun, kuma ba tare da shigar da sashin baya ba, ba zai yiwu a samar da shi tare da tuƙi mai ƙarfi ba.

Hanyar don kashe gaban axle akan Niva, Niva-parts NP-00206

Zaɓin na biyu - sanya na'ura ta musamman, hanyar da za ta kashe gaban axle don Niva. An ɗora shi a kan clutch na canja wurin, kuma an kawo lever a cikin ɗakin fasinja maimakon daidaitaccen ɗaya. Maɓallin makulli na banbanci yana da matsayi na uku - "watsewar axle na gaba".

Daga cikin fa'idodin wannan na'urar, wanda masu haɓakawa suka bayyana, akwai babban ɗaya - yuwuwar rage yawan man fetur da lita 2,5. Yin la'akari da sake dubawa a kan forums, a aikace, babu wanda zai iya tabbatar da wannan adadi. Har ila yau, wasu masu siyar sun yi alƙawarin inganta haɓaka haɓakawa da rage rawar jiki da hayaniya. Amma kuma, a cikin kalmomi.

Amma akwai abubuwa da yawa na rashin amfani ga wannan maganin. Kudin na'urar daga 7000 rubles. Hakanan, amfani da shi zai iya haifar da saurin lalacewa na akwatin gear axle na baya, saboda ya fara aiki da yawa. Kodayake yawancin masu motoci suna jayayya da wannan, suna tabbatar da kalmominsu tare da doguwar tuƙi tare da cire katin gaba ko na baya. Har ila yau, ana samun raguwa sosai, saboda yana da wuyar tuƙi a cikin motar baya fiye da mai ƙafa huɗu. To, waɗanda suka riƙe irin wannan tsarin a hannunsu suna magana game da ƙarancin ingancin aikinsa.

Saboda haka, irin wannan yanke shawara yana da rikici sosai, kuma ba mai arha ba ne, kuma mutane kaɗan sun ba da shawarar a cikin "nivovods".

Manual gyara Chevrolet Niva I