Yadda ake siyar da motocin da aka yi wa soket a Rasha

A cikin watanni uku na farkon bana, kasuwar motocin da aka yi amfani da su ta karu da kashi 5,2% a cikin kasar - an sayar da motoci 60. Kuma ko da yake Afrilu, saboda dalilai masu ma'ana, ya yi nasa gyare-gyare ga ƙididdigar tallace-tallace, masana sun tabbata cewa bayan nasara a kan coronavirus, kasuwa ce ta biyu za ta sami ci gaba cikin sauri, tun da farashin sababbin motoci zai zama haramun ga 'yan Rasha. wanda ya kashe makudan kudade a ware kansa. A lokaci guda, za a siyar da wani muhimmin sashi na hannu na biyu na mota akan farashi mai daɗi sosai. Amma kawai saboda yawancin motoci marasa tsada za su zama ƙazanta bisa doka. Musamman, masu zamba za su ba da - kuma sun riga sun ba da - motocin da ake la'akari da ceto! Ta yaya wannan ya faru, tashar tashar jiragen ruwa ta AvtoVzglyad ta gano.

Tuni a yanzu, kamar yadda ƙwararrun sabis na binciken motar avtocod.ru suka gaya wa tashar tashar AvtoVzglyad, 5% na motocin da aka sanya don siyarwa a kasuwar sakandare suna sake yin amfani da su. A wannan yanayin, galibi ana sake yin amfani da su ne motocin da suka girmi shekaru goma. Kididdiga ta nuna cewa a cikin kashi 90% na lokuta, tare da sake yin amfani da su, waɗannan motoci suna da wasu matsalolin: ƙuntatawa na 'yan sanda, karkatattun nisan mil, hatsarori da lissafin aikin gyara. Amma ta yaya motocin da aka ce an ceto ke ci gaba da tafiya a kan tituna kuma ta yaya ake sayar da su a kasuwar sakandare?

Yadda motocin fatalwa ke bayyana

Har zuwa 2020, lokacin da aka soke rajistar mota don sake amfani da shi, mai shi zai iya yin rubutu a cikin aikace-aikacen cewa zai tuka motar da kansa don sake amfani da shi. Har ila yau, ba zai iya wuce TCP ba, rubuta bayanin bayanin cewa, kamar, ya rasa takardun. Kuma a sa'an nan dan kasa zai iya gaba daya canza ra'ayinsa ya zubar da "hadiya". A sakamakon haka, bisa ga takardun, an jera motar a matsayin wanda aka rushe, amma a gaskiya yana da rai da lafiya.

Tun daga 2020, wata doka ta daban tana aiki: zaku iya soke rajistar mota tare da 'yan sandan zirga-zirga kuma ku gabatar da takardu kawai bayan gabatar da takardar shaidar zubarwa. Amma tun da sabbin dokokin sun fara aiki, masu siyan mota da aka yi amfani da su na iya yin tuntuɓe a kan motar da aka ceto.

Yadda takarce ke shiga secondary

Bisa doka, motar da aka sake sarrafa ba za ta iya zama mai amfani da hanya ba, kuma ba za a iya yi mata rajista da ’yan sandan hanya ba. Amma wannan gaskiyar ba ta damun masu siyar da rashin mutunci. Ba tare da lamiri ba, suna sayar da motar da ba ta wanzu bisa ga takaddun kuma bace. Sabon mai siyan ba zai san halin siyansa ba har sai ganawar farko da ’yan sanda a gefen hanya.

Wani lokaci farfaɗowar motar da aka sake yin fa'ida daga toka tana samun sauƙi ta hanyar ma'aikatan kamfanonin da ke karɓar tallar motoci, gami da waɗanda ke ƙarƙashin shirye-shiryen jihohi. Na biyun, musamman, yana ɗaukan cewa mai shi ya nemi ƙungiyar da ma'aikatar masana'antu da ciniki ta amince da shi, ya lalata motar kuma ya sami rangwame kan siyan sabuwar mota. A tsakiyar amfani da jihohi, ma'aikatan "kasuwanci" suna sayar da motoci da bayanan masu shi don kuɗi kaɗan. A wannan yanayin, mai siye zai iya yin "karya" ikon lauya cikin sauƙi a madadin tsohon mai shi. Wannan takaddar tana ba ku damar tuƙi har sai an fara bincike mai mahimmanci tare da lambobin buga lamba (a kan titunan karkara, irin wannan hanya ba kasafai ba ce) ko kuma sake sayar da sake sarrafa motar ga sabon mai shi. Don waɗannan lokuta, an riga an riga an shirya kwangilolin tallace-tallace da mai siyarwa ya sanya hannu, wanda akwai ginshiƙan fanko don shigar da bayanan mai siye.

Yakan faru ne masu motocin da kansu ba su gane cewa suna tuka motar da aka sake sarrafa su ba. Wannan yakan faru idan an sayi motar ta hanyar wakili. A wannan yanayin, tsohon mai shi ya rabu da motar, amma a lokaci guda ya kasance mai shi bisa doka.

Ana ci gaba da adana bayanai game da shi a cikin ma'ajiyar bayanan 'yan sanda na zirga-zirga. Mai shi na hukuma, ya gaji da biyan tara da haraji na sabon mai motar, ya rubuta wata sanarwa ga ’yan sanda game da sake amfani da su. Lokacin da aka soke rajista daga 'yan sandan zirga-zirga, ba kwa buƙatar nuna motar don tabbatar da farantin lasisi: kuna buƙatar gabatar da fasfo ɗin ku, da kuma mika take, wanda ke sanya alamar sake amfani da shi, takardar shaidar rajista da alamun rajista. An cire motar daga rajistar, kuma bayan haka ta daina wanzuwa bisa doka. Sai dai kuma motar na ci gaba da tafiya a kan titunan kasar da tambarin mota iri daya.

Sani a cikin mutum

Duba mota "don zubarwa" abu ne mai sauƙi ta amfani da bayanan ƴan sanda na zirga-zirga ko amfani da sabis na kan layi wanda zai nuna cikakken tarihin abin hawa har zuwa adibas, ƙididdige gyare-gyare, nisan mil da tarihin talla.

- Eh, motar da aka soke ba ita ce matsalar da ta fi zama ruwan dare a kasuwannin sakandare ba, a’a, abin haushi ne ga mai saye da ya fado domin cin amanar wani marar mutunci. Wani matashi ya tuntubi ma’aikatanmu da ke son siyan mota daga wani mai siyarwa. Ya kasance mai sha'awar ƙarancin farashi da yanayin yanayin motar daidai. Duk da haka, ya yi da hankali kuma ya bincika tarihin motar a cikin lokaci. Aka zubar da ita. Sai ya zama cewa mai siyar ya sayi motar kuma bai yi wa kansa rajista ba. Tarar sun fara zuwa ga tsohon mai shi kuma ya aika da motar don sake amfani da su, "Anastasia Kukhlevskaya, kwararre kan hulda da jama'a na albarkatun avtocod.ru, yayi tsokaci game da halin da ake ciki a buƙatun tashar tashar AvtoVzglyad, "Yawanci ana bayyana matsalolin da takardu. lokacin da motar da aka soke ta zama mai shiga cikin hatsari. Komai zai yi kyau - akwai dime dozin irin wannan datti a kan hanyoyin Rasha, amma a cikin bayanan 'yan sanda na zirga-zirga ya bayyana cewa motar ta daɗe da yin ritaya. Babu mota, babu takardu. Kuma ba tare da takaddun mota ba, hanya ɗaya ita ce ta kama motar ...

Sake raya "matattu"

Idan aka yi rashin sa'a kuma ka sayi motar da ta lalace, to kada ka yi gaggawar bacin rai. Shari'ar ku ba ta da fata, kodayake za ku yi takara. Yadda za a mayar da rajistar motar da aka soke ta gaya wa lauya Kirill Savchenko:

- Domin motar da aka mika mata don sake amfani da ita ta sake zama mai amfani da hanya, ba lallai ba ne a kera mota biyu, ko canza lambar VIN na injina da aikin jiki, kamar yadda yawancin 'yan uwanmu ke yi. Akwai damar doka don yin rijistar motar da aka soke a hukumance.

Don yin wannan, kuna buƙatar nemo wanda ya rigaya ya mallaki motar, wanda ya ba da shi ga guntun, kuma ku tambaye shi ya rubuta takardar neman sabunta rajistar motar tare da 'yan sanda na zirga-zirga. A cikin aikace-aikacen, dole ne ku ƙididdige duk halayen motar kuma ku haɗa takaddun don motar. Bayan haka, wajibi ne a gabatar da "tsohuwar mace" da aka yanke ga masu dubawa. Bayan dubawa da amsa mai kyau daga binciken, za ku sami sababbin takardu don motar ku.

Duk da haka, idan ba a sami mai motar ba, ayyukanku za su bambanta: dole ne ku je kotu tare da bayanin da'awar don gane haƙƙin ku na motar. Shaidu da shaidun da suka dace za su taimaka wajen tabbatar da shari'ar ku.