Ta yaya zan san idan tsarin OBD yana aiki da kyau?

Motocin yau sun fi yadda suke a da, kuma suna buƙatar kwamfuta don sanya ido da sarrafa na'urori daban-daban domin komai ya yi aiki tare yadda ya kamata. Hakanan yana ba ku damar tantance ko akwai wani abu da ba daidai ba a cikin abin hawan ku. OBD II tsarin (in-board diagnostics) wani tsari ne da ke bawa makaniki damar sadarwa da kwamfutar motarka kuma ya karɓi lambobin matsala a yanayi da yawa. Waɗannan lambobin suna gaya wa makanikin mene ne matsalar, amma ba lallai ba ne mene ne ainihin matsalar.

Yadda ake sanin idan OBD yana aiki

Ƙayyade idan tsarin OBD ɗinku yana aiki a zahiri yana da sauƙi.

Fara tare da kashe injin. Juya maɓalli zuwa wurin kunnawa sannan kunna injin ɗin har sai ya fara. Yi hankali da dash a wannan lokacin. Hasken Duba Inji ya kamata ya kunna kuma ya tsaya na ɗan gajeren lokaci. Sannan yakamata a kashe. Wani ɗan gajeren walƙiya alama ce cewa tsarin yana gudana kuma a shirye yake don sarrafa abin hawan ku yayin aiki.

Idan fitilar Check Engine ya kunna kuma ya tsaya a kunne, akwai na'urar matsala (DTC) da aka adana a cikin kwamfutar da ke nuna matsala a wani wuri a cikin injin, watsawa, ko kuma fitar da hayaki. Dole ne ma'aikaci ya duba wannan lambar don a iya yin ingantaccen gyara.

Idan fitilar Check Engine bai yi haske ko kashewa ba (ko bai kunna ba kwata-kwata), wannan alama ce da ke nuna cewa wani abu ba daidai ba ne a tsarin kuma ƙwararrun makaniki ya bincika.

Motar ku ba za ta ci jarabawar shekara-shekara ba tare da tsarin OBD mai aiki ba, kuma ba za ku sami hanyar sanin cewa wani abu ba daidai ba ne tare da motar.