Yadda ake ƙara kewayon baturin motar ku

Motocin lantarki yanzu sun fi kowane lokaci kyau. Ko da mafi arha samfuri na iya tafiya kusan mil ɗari kafin a sake cajin su, kuma mafi tsada samfuran na iya wuce mil 200 tsakanin tasha. Ga yawancin direbobi, wannan ya isa, amma wasu mutane za su so su matse kowane faɗuwar ƙarshe na baturin su kafin su tsaya don sake haɗawa. 

Tabbas, ingantaccen tuƙi ya wuce kawai tsawaita rayuwar batir. Ta hanyar amfani da ƙarancin kuzari, kuna adana kuɗi kuma kuna taimakawa muhalli. Rashin ingantaccen tuƙi yana ɓarna duka ta fuskar kuɗin ku da sawun ku, don haka ta bin waɗannan matakai masu sauƙi, za ku yi wa kanku da kowa alheri. 

Muna sayar da motoci masu amfani da wutar lantarki iri-iri, ciki har da Leaf na farko, wanda zai yi tafiyar mil 100 kafin a caje shi, da kuma samfura irin su Tesla Model S, wasu nau'ikan na iya wuce mil 300 akan caji ɗaya. Shahararrun ƙirar tsakiyar kewayon kamar Hyundai Kona Electric da Kia e-Niro suma na iya wuce mil 200. Amma dukansu za su ci gaba tare da hanyoyin tuki masu ma'ana da ma'aunin hankali.

Ka san sirrin motarka

Motocin lantarki suna da wayo. Yawanci suna nuna ɗimbin fasahohin da aka ƙera don haɓaka kewayon su da aikinsu, gami da "hanyoyin tuƙi" waɗanda za ku iya zaɓa daga bisa zaɓinku. Idan kuna buƙatar ƙarin ƙarfi, zaɓi yanayin da zai haɓaka aikin motar ku. Idan kana son batirinka ya dawwama muddin zai yiwu, zaɓi yanayin da zai rage jinkirin motarka don musanya na ƴan ƙarin mil.

Fasaha don toasted yatsunsu

Dumama cikin motarka - ko kuma idan mun yi sa'a, sanyaya ta - zai buƙaci wutar lantarki mai yawa. Don guje wa lalata rayuwar baturi mai daraja, yawancin motocin lantarki yanzu suna sanye da aikin dumama ko sanyaya wanda ke aiki yayin da motar ke ci gaba da toshe. Ana iya sarrafa shi daga mota ko saita shi tare da aikace-aikacen wayar hannu. Lokacin da kuka sauka ƙasa, cire motar motar kuma ku buga hanya, ɗakin ya riga ya sanyaya ko yana dumama zuwa yanayin zafi mai kyau.

Share kilo

Yi tunanin abin da kuke ɗauka a cikin motar ku. Wataƙila akwai abubuwa a cikin akwati waɗanda bai kamata su kasance a wurin ba, kawai suna ƙara nauyi kuma suna rage haɓakar ku. Tsaftace tarkace hanya ce mai kyau don inganta ingantaccen mai na kowane abin hawa, ya zama samfurin gas ko lantarki. Tsabtace motarka akai-akai babbar hanya ce ta kiyaye ta cikin yanayi mai kyau.

Buga tayoyin ku

Yi la'akari da hawan keke tare da tayoyi masu laushi, marasa hurawa. Ban haushi, dama? Haka abin yake da motoci. Idan ba a kumbura tayoyin ku da kyau ba, za ku ƙara yin aikin da ba dole ba don motarku, wanda ke nufin zai yi amfani da ƙarin kuzari don samun daga aya A zuwa aya B. Juriya na juriya shine abin da muke kira ƙarfin ƙoƙarin dakatar da ƙafafun motar. mota. motarka daga tafiya gaba kuma ana buƙatar kusan kashi ɗaya bisa uku na jimlar ƙarfin motar don shawo kan ta - kar a wahalar da wannan fiye da dole.

Zama mai zamba

Mutanen da suka ƙera motar ku za su kashe lokaci mai yawa, ƙoƙari da kuɗi don yin ta a matsayin mai inganci sosai. Shi ya sa motoci na zamani suke da sumul da tsari – ta yadda iska za ta iya wucewa da sauri a lokacin da ake tuki cikin sauri. Amma idan ka shigar da rufin rufin da akwatin rufin ko kayan haɗi a bayan motar kamar takin keke, za ka iya sa motarka ta yi aiki sosai. Wasu masu bincike sun yi imanin cewa akwatin rufi na iya ƙara yawan man fetur da kashi 25 cikin dari.

Shirya hanyar ku

Tuƙi tasha-da-tafi na iya zama marar inganci, ko da a cikin motar lantarki. Sabanin haka, tukin mai girma kuma yana iya zama mara inganci, musamman ga motocin lantarki; Kuna iya gano cewa motarka tana tafiya mai nisa a 50 mph cruising fiye da yadda yake yi a 70 mph akan babbar hanya. Rage lokacin da ake kashewa akan hanyoyin da batir zai iya ƙarawa, koda kuwa yana nufin ƙarin tafiya ta mil ɗaya ko biyu.

Yana yin sa lafiya

Ba kome ba idan motarka tana aiki da wutar lantarki, man fetur ko dizal - gwargwadon yadda kake tuƙi, da nisa za ku yi nisa. Yi ƙoƙarin kiyaye saurin gudu, guje wa saurin sauri ko birki a duk lokacin da zai yiwu. Wannan zai taimake ka ka ci gaba da ci gaba da adana makamashi. Za ku iya cimma wannan ta hanyar hango hanyar da ke gaba da abin da ke faruwa a kusa da ku, da kuma ƙoƙarin yin hasashen abin da zai faru kafin hatsarori su taso. Tuƙi cikin gaggawa yana ɗaukar ƙarin kuɗi masu yawa.

Kuna buƙatar kwandishan?

Motar ku tana amfani da kuzari don motsawa, amma akwai wasu abubuwa da yawa waɗanda ke zubar da baturinku baya ga injuna. Fitilar fitilun kai, na'urar goge-goge, na'urar sanyaya iska, har ma da rediyon suna jan wuta daga baturin, wanda har ya kai ga yin tasiri ta yadda za ka iya tafiya ba tare da an sha mai ba. Sauraron Maharba mai yiwuwa ba zai yi amfani da wutar lantarki mai yawa ba, amma idan kun kunna na'urar kwandishan a cike da fashewa mai yiwuwa. Kula da yanayin yanayi - ko yana dumama mota ko sanyaya - yana cinye makamashi mai ban mamaki.

Rege gudu

Gabaɗaya magana, saurin tuƙi, yawan man da kuke amfani da shi. Akwai wasu caveats, amma wannan kyakkyawar ka'ida ce da za a bi yayin ƙoƙarin adana makamashi don haka kuɗi. Yana da mahimmanci a ci gaba da zirga-zirgar ababen hawa, kuma tuƙi a hankali yana iya zama haɗari ga sauran masu amfani da hanyar, amma ku yi biyayya ga iyakar gudu (ko a ƙasa) don adana mai gwargwadon iyawa. Kuma ku tuna cewa ko da ba ku sami tikitin ba, gudun hijira zai ci gaba da jawo muku ƙarin kuɗi.

Taimaka wa kanka sakin wutar lantarki

Motocin lantarki suna da wani abu da ake kira "braking regenerative" ko "mai dawo da makamashi". Wannan tsarin yana ba motar damar girbi makamashi yayin taka birki, yadda ya kamata ta juya ƙafafunta zuwa ƙananan janareta. Lokacin da mota ta al'ada ta rage gudu, takan canza kuzarin motar gaba zuwa zafi, wanda kawai ya ɓace. Amma idan motar lantarki ta rage gudu, za ta iya adana wasu makamashin ta saka a cikin baturanta don amfani da ita daga baya.