Yadda ake haɓaka nisan iskar gas

Idan ba ku tuka motar lantarki ba, abin hawan ku zai buƙaci tasha akai-akai don ƙara mai. Wani lokaci akwai yanayi lokacin da allurar ma'aunin man fetur ya faɗi da sauri fiye da yadda ya kamata. Maiyuwa ba za ku iya zuwa kamar yadda kuke tsammani akan tankin mai guda ɗaya ba.

Akwai dalilai da yawa waɗanda zasu iya haifar da ƙarancin nisan tafiya, gami da:

• Matsalolin daidaita injin
• Yawan rashin aikin injin
• Amfani da man inji wanda baya rage juzu'i
• Na'urori masu auna iskar oxygen marasa aiki da masu tace iska
• Na dindindin akan na'urar sanyaya iska
• Matsalolin tartsatsi mara kyau ko mara kyau
• Mummunan allurar mai
• Toshe man fetur
• Rashin ingancin mai
• Tayoyin kashe kuɗi
• Maƙeran birki caliper
• Canza halayen tuƙi
• Tuki cikin sauri
• Abubuwan da suka shafi aiki da suka shafi hayaki
• Lokacin da ake buƙata don dumama injin a cikin hunturu.

Akwai hanyoyi da yawa don ƙara yawan mai na abin hawan ku mai ƙarfi.

Sashe na 1 na 5: Zaɓi madaidaicin darajar man fetur

Injin iskar gas ɗin motarku yana buƙatar yin aiki cikin sauƙi don yin aiki yadda ya kamata. Idan man da aka yi amfani da shi a cikin injin ku bai dace da abin hawan ku ba, za a iya yin mummunan tasiri akan nisan mil.

Mataki 1: Ƙayyade madaidaicin darajar man fetur. Bincika ƙofar mai don madaidaicin darajar man da mai yin abin hawa ya ba da shawarar.

Tabbatar yin amfani da madaidaicin ƙimar man fetur don abin hawan ku don samun iyakar nisan nisan da kuma mafi kyawun aiki daga abin hawan ku.

Mataki 2: Ƙayyade idan motarka ta dace da E85..

E85 shine cakuda man ethanol da man fetur kuma ya ƙunshi har zuwa 85% ethanol. E85 na iya zama da amfani a matsayin tushen mai mafi tsafta, amma motocin da aka ƙera don aiki akan man E85 ne kawai za su iya tafiyar da shi yadda ya kamata.

Idan abin hawan ku yana da sassauƙan ƙirar mai ko "FFV" a cikin sunansa, zaku iya amfani da E85 a cikin tankin mai.

• Tsanaki: Man fetur E85 yana da rahusa fiye da man fetur na al'ada, amma amfani da man fetur, ko da a cikin motar mai sassauƙa, yana raguwa lokacin amfani da man E85. Lokacin amfani da man fetur na al'ada, ingancin man zai iya raguwa da ¼.

Mataki na 3: Yi amfani da mai na yau da kullun a cikin abin hawan ku mai sassauƙa.

Don mafi kyawun tattalin arzikin man fetur, yi amfani da man fetur na yau da kullun a cikin injin da ya dace da mai sassauƙa.

Kuna iya tsammanin ƙarin nisa a kowane tanki tare da man fetur na al'ada maimakon man fetur mai sassauƙa, kodayake farashin mai na iya zama mafi girma.

Sashe na 2 na 5. Tuƙi mai wayo a cikin canjin yanayi

Samun mafi kyawun tattalin arzikin man fetur a cikin motarka na iya nufin ka ji daɗi kaɗan na 'yan mintuna lokacin da ka fara tuki.

Mataki 1: Rage lokacin dumama cikin yanayin sanyi.

An yi imani da cewa dumama motarka a cikin yanayin sanyi mai sanyi yana da kyau ga motarka. Koyaya, motarka tana buƙatar daƙiƙa 30-60 kawai don ruwan ruwan ya yi tafiya yadda yakamata ta tsarinta kafin ta shirya tuƙi.

Yawancin direbobi suna dumama motar su don jin daɗin fasinjojin da ke ciki, amma idan tattalin arzikin mai shine babban abin da ke damun ku, zaku iya yin ba tare da dumama minti 10-15 ba.

Yi ado da yadudduka waɗanda za a iya cire su cikin sauƙi yayin tuƙi da zarar motar ta yi zafi. Yi amfani da abubuwa kamar su gyale, huluna, da mittens don sa tafiyarku ta farko ta fi dacewa.

Saka hannun jari a cikin injin dumama mota don dumama motarka a ciki da kuma lalata tagoginka ba tare da kunna injin ba.

Mataki na 2: Rage lokacin sanyi a lokacin rani. Yana iya yin zafi sosai a cikin motarka a lokacin rani a kusan dukkan sassan Amurka, musamman idan rana tana zafi a ciki.

A duk lokacin da ba ka tuƙi motarka, shigar da hasken rana akan gilashin gilashin ka don nuna hasken rana wanda ke sanya motarka zafi zuwa yanayin zafi maras iya jurewa. Hakanan zaka iya ƙoƙarin yin fakin motarka a cikin inuwa inda zai yiwu.

Guda injin ɗin na ɗan mintuna kaɗan don ba da damar na'urar sanyaya iska ta kwantar da ciki.

Mataki na 3 Yi ƙoƙarin guje wa cunkoson ababen hawa da kuma mummunan yanayi.. A cikin yanayi mara kyau kamar dusar ƙanƙara da ruwan sama, canza lokacin tashi zuwa wurin da za ku tafi don kada tafiyarku ta zo daidai da yanayin zirga-zirgar lokacin gaggawa.

Dusar ƙanƙara ko ruwan sama na sa direbobi su kasance da hankali da hankali, wanda zai iya haifar da tsawon lokacin tafiya ko tafiya.

Bar kafin ko bayan sa'ar gaggawa don guje wa cunkoson ababen hawa da kuma guje wa ƙonewar man da ba dole ba a wurin ajiye motoci.

Kashi na 3 na 5: Gudanar da Motoci na Kullum

Idan ba a kula da motarka yadda ya kamata, yana buƙatar ƙarin ƙoƙari daga injin ku don kunna ta, wanda hakan yana buƙatar ƙarin man fetur. Motar da aka kula da ita yadda ya kamata zata kona mai. Bincika jadawalin kula da abin hawa don gano lokacin da sau nawa ya kamata a yi amfani da shi.

Mataki 1: Duba kuma daidaita matsi na taya.. Tayoyinka su ne kawai ɓangaren motarka da ke hulɗa da ƙasa kuma sune babbar hanyar jan motarka.

Bincika kuma daidaita matsi na taya duk lokacin da ka cika motarka da fetur. Yi amfani da kwampreta a gidan mai don ɗaga matsin taya idan yayi ƙasa.

• Tsanaki: Idan matsin taya ya kasance kawai 5 psi ƙasa da shawarar da aka ba da shawarar, amfani da man fetur yana ƙaruwa da 2%.

Mataki 2: Canza Man Injin. Canja man inji a lokacin da aka ba da shawarar, yawanci kowane mil 3,000-5,000.

Cike da sake cika man inji kuma canza matatar mai a duk lokacin da abin hawa ke buƙatar canjin mai.

Idan man injin ku ya ƙazantu, juzu'i yana ƙaruwa a cikin injin ɗin da kansa, yana buƙatar ƙarin man da za a ƙone don kawar da tasirin gogayya.

Mataki na 3: Sauya walƙiya. Canja matosai na ku a lokacin da aka ba da shawarar, yawanci kowane mil 60,000 ko makamancin haka.

Idan tartsatsin tartsatsin ku ba su yi aiki da kyau ko kuma sun yi kuskure ba, man da ke cikin silindar injin ku ba ya ƙone gaba ɗaya da inganci.

Duba tartsatsin tartsatsin kuma musanya su da madaidaicin matosai don injin ku. Idan ba ku gamsu da canza tartsatsin walƙiya da kanku ba, nemi makaniki daga AvtoTachki ya yi muku.

Mataki 4: Sauya Injin Jirgin Sama Lokacin da Yayi Datti. Kuna iya rasa kashi 5% ko fiye a ingancin man fetur idan matatar iska ta ƙazantu.

Lokacin da matatar iska ta toshe ko kuma ta lalace sosai, injin ku baya samun isashshen iskar da zai ƙone da tsabta. Injin yana ƙone ƙarin mai don gwadawa da ramawa kuma yana ƙoƙarin yin aiki lafiya.

Sashe na 4 na 5: Shirya matsala masu fitar da hayaki da Matsalolin tsarin Man Fetur

Idan na'urar shayewar ku ko tsarin man fetur ɗinku ya nuna alamun matsaloli, kamar hasken injin dubawa da ke fitowa, m gudu, baƙar shaye-shaye, ko ƙamshin kwai mara kyau, gyara su nan da nan don hana yawan man fetur daga ƙonewa.

Mataki 1: Gyara kowace matsala tare da Hasken Duba Injin.. Idan yana kunne, bincika kuma gyara hasken Injin Duba da wuri-wuri.

• Ayyuka: Hasken Injin duba da farko yana nuna matsalolin inji, amma kuma yana da alaƙa da tsarin mai ko matsalolin da ke da alaƙa da hayaki.

Mataki 2: Bincika matsaloli tare da catalytic Converter.. Ruɓaɓɓen kamshin kwai yana nuna matsala tare da mai canza mai katalytic, wanda ke nuna ko dai gazawar catalytic Converter na ciki ko kuma matsala tare da tsarin mai, wanda ƙila yana amfani da mai fiye da na al'ada. Sauya catalytic Converter idan ya cancanta.

Mataki 3: Duba injin don matsalolin mai.. Idan injin ku yana kuskure, ko dai baya kona mai da kyau, rashin samun isasshen mai a cikin silinda, ko kuma ana isar da mai da yawa.

Mataki na 4: Duba shaye-shaye. Idan shaye-shaye baƙar fata ne, wannan yana nuna cewa injin ku ba zai iya ƙone mai da kyau a cikin silinda ba.

Ana iya haifar da hakan ne saboda yawan man da ake zubawa cikin silinda ko kuma in injin ɗin ba ya aiki yadda ya kamata.

Yawancin hayaƙin inji da matsalolin tsarin man fetur suna da wuyar ganewa. Idan ba ku gamsu da yin bincike da gyara kanku ba, tuntuɓi ƙwararren makaniki daga AvtoTachki wanda zai yi muku.

Sashe na 5 na 5: Canja halayen tuƙi

Yawan man fetur na motarka ya dogara sosai kan yadda kake tuka shi.

Hanyoyi masu zuwa zasu taimaka maka adana mai yayin tuki:

Mataki 1. Idan zai yiwu, hanzarta dan kadan.. Da wahala ka danna fedal ɗin totur, ana ƙara isar da mai zuwa injin ɗinka, yana barin motarka ta yi sauri.

Saurin hanzari zai ƙara yawan amfani da mai, yayin da matsakaicin hanzari zai adana mai a cikin dogon lokaci.

Mataki 2: Shigar da Babban Hanyar Cruise Control. Idan kana tuƙi akan babbar hanya tare da zirga-zirga kyauta, saita ikon tafiyar da ruwa zuwa matsakaicin yawan man fetur.

Gudanar da jirgin ruwa ya fi ku a ci gaba da ci gaba da sauri, kawar da hawan wutar lantarki da raguwar da ke ƙone man da ba dole ba.

Mataki na 3: Rage hankali da wuri ta hanyar tafiya. Idan kun yi amfani da abin totur har zuwa daƙiƙa na ƙarshe kafin yin birki, kuna amfani da ƙarin man fetur fiye da idan kun bar abin totur da bakin teku kaɗan kafin a daina raguwa zuwa cikakkiyar tsayawa.

Idan ka bi waɗannan hanyoyi masu sauƙi, za ka iya taimakawa motarka ta yi aiki sosai, ƙara ƙarfinta da kuma rage yawan man fetur.

Idan ba za ku iya gano dalilin ƙarancin iskar gas ba, tuntuɓi ƙwararren makaniki, kamar AvtoTachki, don bincika abin hawan ku. Ko kuna buƙatar maye gurbin tartsatsin tartsatsi, canza mai da tacewa, ko gyarawa da gano alamar Injin Dubawa, ƙwararrun AvtoTachki zasu iya yi muku.