Yadda za a kawar da busar da bel mai canzawa

A lokacin aikin motar, mai shi yana fuskantar matsaloli da yawa, ciki har da yanayi mara kyau tare da bel mai canzawa. Ya fara, da alama ba gaira ba dalili, “buwa”, da kuma hasashen dalilin da ya sa hakan ke faruwa ba shi da sauƙi. A cikin yanayinmu, ba muna magana ne game da bel ɗin da aka sawa ko tsohon ba. Komai ya bayyana a nan - Na maye gurbin komai. A'a, duk abin da ya fi ban sha'awa, kuma, kamar yadda a cikin labarin binciken Ingilishi mai ban sha'awa, za mu nemi dangantaka mai mahimmanci.

Binciken bel ɗin da bincika dalilan da yasa bel ɗin ya bushe.

Don haka, me ya sa sabon bel mai canzawa yake "busa"? Kamar yadda ya fito, akwai dalilai da yawa na wannan, kuma duk an gabatar da su a ƙasa.

A taƙaice game da bel mai ɗaure

Belt Drive ita ce hanyar da aka fi amfani da ita don canja wurin jujjuya zuwa injin janareta. An yi amfani da hanyar na dogon lokaci kuma ya bambanta da sauran a cikin sauƙi: akwai nau'i biyu kawai a kan shafts, wanda aka haɗa da bel.

Belin kanta yana da alhakin da yawa. Shi ne wanda ke da alhakin watsa jujjuyawar juyi daga ja zuwa ja. Ya kamata ku sani wani bangare na bel ya fi sauran. Bambance-bambancen da ke tsakanin waɗannan tashe-tashen hankula ne ke ƙayyadadden ƙarfin juzu'i da haɗin kai.

Belin yana ba da ingantaccen watsawa kuma yana da shiru yana aiki. Samfuran masu inganci suna iya jure wa tsawaita nauyi, santsi da girgizawa da ja da baya. Suna da ƙanƙanta, suna ɗaukar sarari kaɗan, amma a lokaci guda suna aiki da mahimman abubuwan abin hawa: janareta, famfo, compressor na kwandishan da famfo mai sarrafa wuta.

Dole ne rotor janareta ya kasance yana juyawa koyaushe. Ana sauƙaƙe wannan ta hanyar haɗin bel kawai tare da crankshaft. Abubuwan jan hankali da aka dunƙule a kan ramukan janareta da crankshaft an haɗa su da bel, wanda dole ne ya zama mai sassauƙa.

"Wisting" na bel yana kama da dangi mai banƙyama. Yana faruwa ne saboda gaskiyar cewa bel ɗin ya zame. Sautin daga irin wannan busa ba shi da daɗi kuma ana iya jin shi a nesa mai nisa. Tabbas, bai kamata ku tuƙi a cikin irin wannan yanayin ba.

Bishirin bel da dalilansa

Wasu masu motocin suna komawa ga gaskiyar abin da ake tsammani bel din ba shi da inganci da aiwatar da canji, amma komai ya sake farawa. A saboda wannan dalili, don kada ku rasa lokaci mai daraja da karin kuɗi, ana bada shawara don duba duk kullun bel. Yin nazari akan yanayin da busa ya fito shine mafi fa'ida hukunci da mai mota yayi.

Cak ɗin ya gangara zuwa mai zuwa:

• duba amincin bel (mun yarda da sigar cewa a yau ko da sabbin kayayyaki na iya zama marasa inganci);
• duba tashin hankali (kamar yadda kuka sani, kullun bel yana faruwa sau da yawa saboda rashin ƙarfi);
• ana duba tsaftar shaft (kuma dalili daya na "busa", kamar yadda cikakken bayani a kasa);
• Ana duba layin jakunkuna biyu na cm shima.

Dalilai biyar na asali da ke sa janareta ya yi kururuwa

Abubuwan da ke biyo baya sune mafi yawan abubuwan da ke haifar da busar bel mai canzawa:

1. Tsaftar sassan mota muhimmin doka ne wanda dole ne mai abin hawa ya bi. Man, wanda bazuwar buga bel ko shaft, yana haifar da kururuwa mara kyau. Wannan yana faruwa ne saboda gaskiyar cewa bel ɗin ya yi hasarar daɗaɗɗen riko a saman shaft kuma ya zamewa.
   Idan ka cire bel, sa'an nan kuma a hankali cire duk alamun mai tare da ragin da aka jiƙa a cikin man fetur, to za a iya magance matsalar.
2. Belt na iya sag kawai kuma rashin ƙarfi tashin hankali zai haifar da busa. Maganin a bayyane yake - zai zama dole don duba ƙarƙashin murfin, duba yadda aka ɗaure bel ɗin kuma idan yana da rauni, to, ku ƙarfafa shi.
3. Za a iya fara yin kururuwa saboda kuskuren layin ja. Kamar yadda kuka sani, ɗigon jakunkuna guda biyu dole ne su kasance a tsaye a layi ɗaya kuma ɗan gangara yana haifar da sauti mara kyau.
   Wajibi ne a duba karatun da kuma saita abubuwan jan hankali kamar yadda ya cancanta.
4. Maƙarƙashiyar bel Hakanan zai iya haifar da bushewa. Mai yiwuwa masu motar sun san cewa bel mai taurin gaske yana hana ƙwanƙwasa jujjuyawa akai-akai. Musamman sau da yawa ana lura da wannan yanayin a lokacin sanyi kuma busa yana tsayawa da zarar injin konewa na ciki ya ɗumama kuma bel ɗin ya dawo da siffarsa;
5. Ba a yi nasara ba na iya haifar da kayan doki don "busa". Muna canza ƙarfin zuwa wani sabo ko mu mayar da shi tare da maiko mai ɗauka.

Abubuwan da ke sama sune manyan. Amma wannan ba yana nufin ba za a iya samun wasu dalilai ba. Abu mafi mahimmanci shi ne a mayar da martani ga matsalar a cikin lokaci da kuma daukar matakan gaggawa don kawar da su, to, za ku manta da yadda bel ɗin alternator ya yi kururuwa.