Yadda za a warware matsalar birki ko birkin gaggawa wanda ba zai riƙe motar ba

Birki na gaggawa ba zai riƙe abin hawa ba idan matakin birkin ajiye motoci ya makale, an shimfiɗa kebul ɗin birkin ajiye motoci, ko an sawa birki ko pads.

An ƙera birkin ajiye motoci don riƙe abin hawa a wurin lokacin da take hutawa. Idan birkin ajiye motoci bai riƙe abin hawa ba, abin hawa na iya jujjuyawa ko ma lalata watsawa idan ta atomatik ce.

Yawancin motoci suna da birkin diski a gaba da birkin ganga a baya. Birki na baya yakan yi abubuwa biyu: tsayar da motar kuma a ajiye ta a tsaye. Idan birki na baya suna sawa sosai ta yadda ba za su iya tsayar da abin hawa ba, birkin ajiye motoci ba zai riƙe motar a huta ba.

Ana iya sawa ababen hawa da birkin ganga na baya wanda ke tsayawa da aiki azaman birkin ajiye motoci, birkin diski na baya tare da haɗaɗɗen birkin fakin, ko birkin diski na baya tare da birkin ganga don birkin kiliya.

Idan birkin ajiye motoci bai riƙe abin hawa ba, duba waɗannan abubuwa:

• Yin kiliya birki / feda bai daidaita ba ko makale
• Kebul ɗin birki yayi parking
• Ƙunƙwasa birki na baya

Sashe na 1 na 3: Gano Lever ko Fedal don Daidaitawa ko Makale

Ana shirya abin hawa don gwada ledar birki ko feda

Abubuwan da ake bukata

• Kulle tashoshi
• Lantarki
• Gilashin aminci
• Wanke ƙafafun

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko a cikin kayan farko (don watsawar hannu).

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya a kusa da ƙafafun baya, wanda zai kasance a ƙasa. Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya daga motsi.

Duba yanayin lever ko feda na birki

Mataki 1: Saka tabarau na tsaro kuma ɗauki fitilar tocila. Nemo wurin lever ko feda.

Mataki na 2: Bincika idan lefa ko feda ya makale. Idan lefa ko feda ya daskare a wurin, yana iya zama saboda tsatsa a wuraren pivot ko fashe fil.

Mataki na 3: Bayan lever ko feda don haɗa kebul ɗin birki na ajiye motoci. Bincika idan kebul ɗin ya karye ko sawa. Idan kana da kebul mai maƙala, duba don ganin ko goro a kwance.

Mataki na 4: Gwada sakawa da sake saita lever ko feda. Duba tashin hankali lokacin da ake amfani da birki na parking. Hakanan duba idan akwai mai daidaitawa akan lefa. Idan akwai, duba ko za a iya juya shi. Idan ba za a iya juya madaidaicin liba da hannu ba, zaku iya sanya makullin tasho biyu akan mai daidaitawa kuma kuyi ƙoƙarin sakewa. Wani lokaci, bayan lokaci, mai gudanarwa ya zama m kuma zaren ya daskare.

Tsaftacewa bayan ganewar asali

Mataki 1: Tara duk kayan aikin kuma ku fitar da su daga hanya. Cire ƙwanƙolin ƙafafun daga ƙafafun baya kuma ajiye su a gefe.

Idan kana buƙatar gyara lever na birki ko feda wanda baya daidaitawa ko makale, duba ƙwararren makaniki.

Sashe na 2 na 3: Gano kebul na birki na parking idan an miƙe

Ana shirya abin hawa don gwajin kebul na birki

Abubuwan da ake bukata

• Lantarki
• Mai haɗawa
• Jack yana tsaye
• Gilashin aminci
• Wanke ƙafafun

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko a cikin kayan farko (don watsawar hannu).

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya a kusa da ƙafafun baya, wanda zai kasance a ƙasa. Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya daga motsi.

Mataki na 3: Tada motar. Yin amfani da jack ɗin da aka ba da shawarar don nauyin abin hawa, ɗaga shi ƙarƙashin abin hawa a wuraren jack ɗin da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki 4: Shigar da jack tsaye. Tsayin jack ya kamata a kasance a ƙarƙashin wuraren jacking. Sannan saukar da motar akan jacks. Ga yawancin motocin zamani, wuraren haɗin jack ɗin suna kan walda daidai ƙarƙashin ƙofofin da ke ƙasan motar.

Duban yanayin kebul ɗin birki na parking

Mataki 1: Saka tabarau na tsaro kuma ɗauki fitilar tocila. Nemo kebul na birki a cikin taksi na motar.

Mataki 2: Bincika idan kebul ɗin taut ne. Idan kana da kebul mai maƙala, duba don ganin ko goro a kwance.

Mataki na 3: Jeka ƙarƙashin motar kuma duba kebul ɗin tare da ƙananan motar motar. Yi amfani da walƙiya kuma bincika idan akwai masu ɗaure a kan kebul ɗin waɗanda suke kwance ko sun fito.

Mataki 4: Dubi Connections. Bincika haɗin kai don ganin inda kebul ɗin birkin ajiye motoci ke manne da birkin baya. Bincika don ganin idan kebul ɗin ya matse a wurin da aka makala zuwa birki na baya.

Rage motar bayan ganewar asali

Mataki 1: Tara duk kayan aiki da inabi kuma ku fitar da su daga hanya.

Mataki na 2: Tada motar. Yin amfani da jack ɗin da aka ba da shawarar don nauyin abin hawa, ɗaga shi ƙarƙashin abin hawa a wuraren jack ɗin da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki na 3: Cire jack ɗin tsaye kuma ka nisanta su daga abin hawa.

Mataki na 4: Rage motar ta yadda duk ƙafafu huɗu su kasance a ƙasa. Zamo jack ɗin kuma ajiye shi a gefe.

Mataki na 5: Cire ƙwanƙolin ƙafafun daga ƙafafun baya kuma ajiye su a gefe.

Idan ya cancanta, sa ƙwararren makaniki ya maye gurbin kebul ɗin birki.

Sashe na 3 na 3. Gano Halin Wurin Yin Kiliya ko Pads

Ana Shirya Motar Don Duba Mashinan Birki na Yin Kiliya

Abubuwan da ake bukata

• Lantarki
• Flat head screwdriver
• Mai haɗawa
• Jack yana tsaye
• Saitin soket na SAE/metric
• Saitin maƙallan SAE/metric
• Gilashin aminci
• Sledgehammer 10 fam
• Taya karfe
• Wuta
• Wanke ƙafafun

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko a cikin kayan farko (don watsawar hannu).

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya a kusa da ƙafafun baya, wanda zai kasance a ƙasa. Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya daga motsi.

Mataki na 3: Yin amfani da sandar pry, sassauta goro a kan ƙafafun baya.

• Tsanaki: Kar a cire goro har sai ƙafafun sun fita daga ƙasa

Mataki na 4: Tada motar. Yin amfani da jack ɗin da aka ba da shawarar don nauyin abin hawa, ɗaga shi ƙarƙashin abin hawa a wuraren jack ɗin da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki 5: Shigar da jack tsaye. Tsayin jack ya kamata a kasance a ƙarƙashin wuraren jacking. Sannan saukar da motar akan jacks. Ga yawancin motocin zamani, wuraren haɗin jack ɗin suna kan walda daidai ƙarƙashin ƙofofin da ke ƙasan motar.

Duban yanayin pad ɗin birki ko pads

Mataki 1: Saka tabarau na tsaro kuma ɗauki fitilar tocila. Je zuwa ƙafafun baya kuma cire goro. Cire ƙafafun baya.

• TsanakiA: Idan motarka tana da hular cibiya, kana buƙatar cire ta da farko kafin cire ƙafafun. Ana iya cire yawancin madafunan huluna tare da babban sukudireba, yayin da wasu kuma dole ne a cire su da sandar pry.

Mataki 2: Idan motarka tana da birkin ganga, sami guduma. Buga gefen ganga don 'yantar da shi daga tururuwa da cibiyar tsakiya.

• A rigakafi: Kar a buga tururuwa. Idan kun yi haka, kuna buƙatar maye gurbin ƙwanƙolin ƙafafun da suka lalace, wanda zai ɗauki ɗan lokaci.

Mataki na 3: Cire ganguna. Idan ba za ku iya cire ganguna ba, kuna iya buƙatar babban sukudireba don sassauta fakitin birki na baya.

• Tsanaki: Kar a buga ganguna don guje wa lalata farantin gindi.

Mataki na 4: Tare da cire ganguna, duba yanayin fatun birki na baya. Idan ƙusoshin birki sun karye, kuna buƙatar ɗaukar matakan gyarawa a wannan lokacin. Idan birki an saka, amma har yanzu akwai sauran mashinan da za su taimaka wajen tsayar da motar, ɗauki ma'aunin tef sannan a auna facin nawa suka rage. Matsakaicin adadin overlays kada ya zama bakin ciki fiye da milimita 2.5 ko 1/16 inch.

Idan kuna da birkin diski na baya, to kuna buƙatar cire ƙafafun kuma ku duba pads don lalacewa. Pads ba za su iya zama bakin ciki fiye da milimita 2.5 ko 1/16 inch ba. Idan kuna da birki na baya amma kuna da birkin fakin ganga, kuna buƙatar cire birkin diski da rotor. Wasu rotors suna da cibiyoyi, don haka kuna buƙatar cire nut ɗin makullin kotter pin da locknut don cire cibiya. Lokacin da ka gama duba birkin ganga, za ka iya sake shigar da na'urar rotor kuma ka haɗa birkin diski na baya.

• Tsanaki: Da zarar an cire rotor kuma an sami cibiya a ciki, kuna buƙatar bincika bearings don lalacewa da yanayin kuma ana ba da shawarar maye gurbin hatimin dabaran kafin shigar da rotor a kan abin hawa.

Mataki na 5: Idan kun gama tantance motar, idan kuna shirin yin aiki da birki na baya daga baya, kuna buƙatar sake kunna ganguna. Kara gyara faifan birki idan za ku mayar da su baya. Saka a kan ganga da dabaran. Saka goro kuma ƙara su tare da mashaya pry.

• A rigakafi: Kada kayi ƙoƙarin tuƙi abin hawa idan birki na baya baya aiki yadda yakamata. Idan layukan birki ko pads suna ƙasa da bakin kofa, to motar ba za ta iya tsayawa cikin lokaci ba.

Rage motar bayan ganewar asali

Mataki 1: Tara duk kayan aikin da masu rarrafe kuma ku fitar da su daga hanya.

Mataki na 2: Tada motar. Yin amfani da jack ɗin da aka ba da shawarar don nauyin abin hawa, ɗaga shi ƙarƙashin abin hawa a wuraren jack ɗin da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki na 3: Cire jack ɗin tsaye kuma ka nisanta su daga abin hawa.

Mataki na 4: Rage motar ta yadda duk ƙafafu huɗu su kasance a ƙasa. Zamo jack ɗin kuma ajiye shi a gefe.

Mataki na 5: Ɗauki maƙarƙashiya mai ƙarfi kuma ƙara ƙwayar lugga. Tabbatar cewa kayi amfani da ƙirar tauraro don tabbatar da cewa an danne ƙafafun yadda ya kamata ba tare da ƙwanƙwasa ko motsi ba. Saka hula. Tabbatar cewa tushen bawul yana bayyane kuma baya taɓa hular.

Dabarun Nut Torque Values

• 4-Silinda da motocin V6 80 zuwa 90 lb-ft
• Injin V8 akan motoci da manyan motoci masu nauyin ƙafa 90 zuwa 110.
• Manyan motoci, manyan motoci da tireloli daga 100 zuwa 120 ft lbs
• Ton Daya da Motoci Ton 3/4 120 zuwa 135 ft.lbs

Mataki na 5: Cire ƙwanƙolin ƙafafun daga ƙafafun baya kuma ajiye su a gefe.

Maye gurbin pads ɗin birki idan sun gaza.

Gyara birki na ajiye motoci wanda baya aiki zai iya taimakawa inganta aikin birki na abin hawa da kuma hana lalata tsarin birki da watsawa.