Yaya ake tuka motocin zamani?

Yawancin mutanen da ke cikin mota sun san sitiyarin da abin da ake amfani da su. Yawancin mutanen da suka fito daga mota sun san ƙafafun gaba da kuma yadda za su iya juyawa hagu ko dama. Mutane kalilan ne suka san yadda ake haɗa sitiyari da ƙafafu na gaba, kuma ko da mutane kaɗan ba su san ainihin injiniyan da ake buƙata don kera motar zamani ta yadda za a iya tsinkaya kuma a kai a kai. To me yasa duk yayi aiki?

Sama ƙasa

Motocin zamani suna amfani da tsarin sitiyari da ake kira rack da pinion steering.

• Sitiyarin yana gaban kujerar direba kuma yana da alhakin ba da ra'ayi ga direba game da abin da ƙafafun ke yi kuma yana ba direba damar sarrafa inda ƙafafun ke nunawa ta hanyar juya motar. Sun zo da siffofi daban-daban da girma dabam, wasu kuma sun haɗa da jakunkuna na iska da na'urorin sarrafawa na sauran tsarin abin hawa.

• Shaft ɗin, wanda ake kira da sitiyari da kyau, yana gudana daga sitiyarin ta hanyar bangon motar. Sabbin motoci da yawa suna da tutocin tuƙi waɗanda ke wargajewa a yayin hatsarin, wanda ke hana mummunan rauni ga direban.

• A wannan lokacin, a cikin abin hawa mai tuƙin wutar lantarki, mashin ɗin yana shiga kai tsaye cikin bawul ɗin rotary. Bawul ɗin rotary yana buɗewa kuma yana rufe yayin da yake juyawa don ba da damar matsi na ruwa mai ƙarfi don taimakawa sandar tuƙi wajen juyar da kayan aikin pinion. Wannan yana ba da sauƙin sarrafawa sosai, musamman a ƙananan gudu kuma lokacin tsayawa.

  • Tutar wutar lantarki na amfani da famfon mai amfani da bel wanda aka haɗa da injin abin hawa. Famfu yana haifar da matsa lamba na ruwa, kuma layukan hydraulic suna gudana daga famfo zuwa bawul ɗin rotary a gindin sandar tuƙi. Yawancin direbobi sun fi son irin wannan nau'in tuƙin wutar lantarki don duka aikace-aikacensa da ra'ayoyin da yake bayarwa ga direba. A saboda wannan dalili, yawancin motocin motsa jiki sun yi amfani da tuƙin wutan lantarki tsawon shekaru da yawa, ko ba komai. Sai dai kuma, ci gaban da aka samu a bangaren sarrafa wutar lantarki ya haifar da sabon zamani na motocin motsa jiki masu sarrafa wutar lantarki.

• Idan abin hawa yana da injin lantarki da aka sanya tare da mashin tutiya maimakon, abin hawa yana sanye da tuƙin wutar lantarki. Wannan tsarin yana ba da sassauci sosai wajen zaɓar inda za a shigar da injin lantarki, yana mai da shi manufa don sake gyara tsofaffin motocin. Wannan tsarin kuma baya buƙatar famfo na ruwa.

  • Tuƙin wutar lantarki yana amfani da injin lantarki don taimakawa juya ko dai sitiyarin tuƙi ko kayan tuƙi kai tsaye. Na'urar firikwensin da ke gefen sitiyarin yana gano nisan lokacin da direban ke juya sitiyarin kuma wani lokacin kuma yana gano nawa ne ƙarfin da aka yi amfani da shi don juya sitiyarin (wanda aka sani da saurin hankali). Kwamfutar motar sai ta sarrafa wadannan bayanai kuma ta yi amfani da karfin da ya dace ga injin lantarki don taimakawa direban sarrafa motar a cikin kiftawar ido. Duk da yake wannan tsarin ya fi tsabta kuma yana buƙatar ƙarancin kulawa fiye da tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa, yawancin direbobi sun ce tuƙin wutar lantarki yana jin ya katse daga hanya kuma yana iya ba da taimako mai yawa a yanayi da yawa. Koyaya, tsarin sarrafa wutar lantarki yana haɓaka kowace shekara ta ƙira, don haka wannan suna yana canzawa.

• Idan babu wani abu a ƙarshen sitiyarin in ban da kayan tuƙi, to motar ba ta da tuƙin wuta. Kayan aikin yana sama da tuƙi.

  • Takardun tuƙi doguwar sanda ce ta ƙarfe wacce ke tafiya daidai da gatari na gaba. Haƙoran, waɗanda aka shirya a madaidaiciyar layi tare da saman rakiyar, suna layi daidai da haƙoran kayan tuƙi. Kayan yana jujjuya kuma yana motsa tudun tuƙi a kwance hagu da dama tsakanin ƙafafun gaba. Wannan naúrar tana da alhakin juyar da ƙarfin jujjuyawar sitiyarin zuwa motsi hagu da dama, mai amfani ga madaidaicin motsi na ƙafafun biyu. Girman ginshiƙan pinion dangane da tudun tutiya yana ƙayyade adadin jujjuyawar sitiyarin da ake buƙata don juya motar ƙayyadaddun adadin. Ƙananan ginshiƙi yana nufin dabaran tana juyawa cikin sauƙi, amma tana buƙatar ƙarin juyi don samun ƙafafun su juya gaba ɗaya.

• Sandunan ɗaure suna zama a ƙarshen tudun tuƙi

  • Ties dogaye ne, siraran haɗin haɗin kai waɗanda kawai ke buƙatar ƙarfi sosai lokacin turawa ko ja. Ƙarfi daga wani kusurwa daban zai iya lanƙwasa sanda cikin sauƙi.

• Sandunan ƙulla suna haɗawa da ƙwanƙwan sitiya a ɓangarorin biyu, kuma ƙwanƙolin tuƙi suna sarrafa ƙafafun da ke juya hagu da dama a cikin tandem.

Abin da ya kamata a tuna game da tsarin tuƙi shine cewa ba shine kawai tsarin a cikin motar da ke buƙatar motsawa daidai a cikin sauri ba. Tsarin dakatarwa kuma yana ɗan motsi kaɗan, ma'ana cewa motar da ke jujjuyawar tuƙi a kan wani wuri mai cike da cunkoso zai fi iya samun ƙafafun gaba suna motsawa gefe zuwa sama da ƙasa a lokaci guda. Wannan shine inda haɗin gwiwar ƙwallon ƙafa ke shigowa. Wannan haɗin gwiwa yana kama da ƙwallon ƙafa da haɗin gwiwa akan kwarangwal na ɗan adam. Wannan bangaren yana ba da damar motsi kyauta, yana ba da izinin tuƙi mai ƙarfi sosai da tsarin dakatarwa don yin aiki tare.

Kulawa da sauran abubuwan damuwa

Tare da ƙungiyoyi masu yawa don sarrafawa a ƙarƙashin ƙarfi mai yawa, tsarin tuƙi na iya ɗauka da gaske. An tsara sassan don tallafawa nauyin motar da ke jujjuyawa da sauri a babban gudun. Lokacin da wani abu ya ƙare kuma ya yi kuskure, yawanci saboda dogon lalacewa da tsagewa. Har ila yau, tasiri mai ƙarfi ko karo na iya karya abubuwan da aka fi sani da su. Karyewar sandar igiyar igiya na iya sa ƙafa ɗaya ta juya ɗayan kuma ta tsaya a tsaye, wanda mummunan yanayi ne. Ƙwallon ƙwallon da aka sawa zai iya yin kururuwa kuma ya sa tuƙi ya ɗan daɗe. A duk lokacin da matsala ta faru, tabbatar an duba ta nan da nan don tabbatar da amincin abin hawa da tuki.