Umarnin don maye gurbin janareta da Vaz 2107

Da yawa janareta malfunctions cewa zai iya faruwa a kan Vaz 2107, dole ne ka cire shi gaba daya domin maye gurbin wasu sassa. Wannan labarin zai bayyana dalla-dalla kan aiwatar da maye gurbin (cire) janareta akan motar Vaz 2107 da sauran samfuran "classic".

Kafin bayyana duk hanyar don aiki, zan ba da mahimman jerin kayan aikin da kuke buƙata:

1. Socket shugabannin 17 da 19 mm
2. Tsawon mashaya da gimbal
3. Karfe 19
4. Guduma sosai kyawawa

 

Yadda za a cire janareta a kan Vaz 2107

Da farko kana buƙatar buɗe murfin kuma cire tashar daga baturi, zaka iya rashin kyau. Sannan goro yana tabbatar da ingantattun wayoyi akan janareta, kamar yadda aka nuna a kasa:

Kuma muna cire haɗin waya daga goga da kuma daga gadar diode (matosai biyu):

Sa'an nan kuma cire bel janareta drive don VAZ 2107, kawai bayan haka zaka iya ci gaba da aiki.

Don kwance ƙwaya mai tayar da hankali da sauri kuma ba tare da matsalolin da ba dole ba, dole ne ku yi amfani da ratchet tare da haɗin gwiwar cardan da kai. Idan irin wannan kayan aiki ba a hannunka ba, to, zaka iya gwada yin haka tare da maɓallin budewa.

 

Sa'an nan kuma mu hau a ƙarƙashin motar kuma mu yi amfani da maɓalli 19 don kwance babban abin da ke hawa daga kasa. Wannan shi ne yadda komai ya kasance:

Yawancin lokaci yana da wahala a ciro kullin ƙasa da hannu, don haka za ku iya buga shi da riƙon guduma.

Kuma a ƙarshe zaku iya cire shi da hannun ku, kamar yadda aka nuna a ƙasa:

Idan an cire kariyar injin a baya, to, ba tare da wata matsala ba, muna fitar da janareta Vaz 2107 daga ƙasa:

 

A sakamakon haka, ana samun hoton da ke gaba, an cire na'urar daga motar kuma za ku iya ci gaba da shigarwa:

Farashin sabon janareta daga 2000 zuwa 4000 rubles. Ya dogara da gyare-gyare (tare da ko ba tare da haɗin kai ba), da kuma a kan masana'anta. A matsayinka na mai mulki, KZATE sune mafi tsada kuma mafi inganci, kamar PRAMO.