Yadda za a rage yawan man fetur - ajiye man fetur da dizal mota

Yawan hauhawar farashin man fetur ya sa direbobi da yawa suyi tunanin ceto. An dade ana lura da shi a kamfanonin sufurin motoci cewa motocin da direba fiye da daya ke tukawa na iya cinye man da bai yi daidai ba, wato amfani da mai kai tsaye ya dogara ne da kwarewa da kwarewar direba.

Akwai dokoki masu sauƙi waɗanda za su taimake ka ka adana gas ba tare da yin amfani da wasu dabaru na abstruse ba: canza motarka zuwa iskar gas ko yin amfani da abubuwan da ake amfani da su na man fetur wanda zai taimaka wajen ceton gas.

Don haka, yawan man da mai kera motoci ya ba da izini ba gaskiya ba ne, amma ba don masana'anta ya yi ƙarya ba, amma saboda matsakaicin mota ba a cika yin aiki da shi a yanayin da ya dace ba. Lokacin tuƙi a cikin birni, gwada bin waɗannan ƙa'idodi:

• Yawan amfani da man fetur yana ƙaruwa idan ka ɗauki sauri da sauri daga hasken zirga-zirga zuwa hasken zirga-zirga kuma ka rage gudu a layin tsayawa kanta;
• bi ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun iskar gas, kar a sake matsa lamba akan gas ɗin ba dole ba;
• gabatowa mahadar gaba, kar a danna birki, amma sannu a hankali ragewa, rage injin;
• guje wa cunkoson ababen hawa - yana da kyau a yi tuƙi a hankali amma tabbas tare da hanyar wucewa, bar injin ɗin ya yi zafi, fiye da rarrafe a cikin toffee a cikin saurin 5 km / h.

Idan kuna tuki a kan manyan hanyoyin birni, to, iyakar saurin gudu shine 80-90 km / h. Mafi kyawun adadin juyi na crankshaft shine 2800-3000 rpm, a irin waɗannan juyi suna haɓaka kuma sannu a hankali suna motsawa zuwa manyan gears. Bayan kai alamar 80-90 km / h, saurin ya ragu zuwa 2000, tare da wannan alamar zaku iya tuƙi muddin kuna so. Canja kaya a cikin lokaci, tuƙi akan ƙasa yana haifar da wuce gona da iri, sai dai lokacin da za ku shawo kan hawan tudu da gangarowa. Yi amfani da sauƙi mai sauƙi na inertia.

Yanayin mota da tayoyin ba abu ne na ƙarshe ba. Hawan tayoyin "sanko" ko kuma tayoyin da ba a yi amfani da su ba shine dalilin shan karin lita, yayin da juriya na karuwa. Shigar da tayoyin girman da aka nuna a cikin umarnin. Duba matsi na taya.

Dole ne a kula da matakin da ingancin man fetur akai-akai, da kuma maƙarƙashiyar murfin tankin iskar gas, lafiyar tsarin iska da tsarin dawo da tururi. Kar ku manta cewa masu amfani da wutar lantarki sune nauyin da ke kan janareta. Lalacewar halayen iska shine dalilin ƙarin amfani, alal misali, tare da buɗe windows, juriya na iska yana ƙaruwa, ba tare da la'akari da ɓarna na ado daban-daban da swatters na tashi ba.

Ana lodawa…