Yadda ake yin tasha na gaggawa a cikin mota

Kowane direba ya kamata ya san hanya mafi kyau don rage motar su. Idan birkin abin hawan ku yana kasawa, saukowa don amfani da birkin injin don rage gudu.

Ikon yin tasha na gaggawa a cikin mota fasaha ce da ya kamata duk direbobi su mallaka. Bayan haka, akwai yanayi da yawa da suka wuce ikon ɗan adam waɗanda ke buƙatar ikon tsayawa lafiya. Ko yana da matsananciyar yanayi kamar jimlar gazawar birki ko wani abu da ya zama ruwan dare kamar yadda ake yin ruwa a kan titin rigar, sanin abin da za a yi zai iya nuna bambanci tsakanin shiga haɗari da fita daga yanayi mai haɗari tare da alheri da sauƙi.

Hanyar 1 na 3: Lokacin da birki ya ɓace

Gano ba zato ba tsammani cewa birki ba ya aiki yana haifar da tsoro ga direbobi. Wannan lamari ne mai matukar hatsarin gaske wanda har ma yana iya nuna bambanci tsakanin rayuwa da mutuwa. Tsayar da hankali da sanin matakan da za ku ɗauka suna da mahimmanci ga lafiyar ku da amincin sauran masu amfani da hanya.

Mataki na 1: Saukake Nan da nan. Wannan zai rage motar kuma yana aiki tare da watsawa ta atomatik da na hannu.

A cikin watsawar hannu, saukarwa a hankali. Kar a kashe wutar don ba za ka sake samun sitiyadin wutar lantarki ba, kuma kada ka sanya motarka cikin tsaka tsaki domin hakan zai kara rage maka birki.

Mataki na 2: Kar a danna fedalin totur. Duk da yake yana iya zama kamar ƙaramin abu, mutane suna yin abubuwa masu ban mamaki lokacin da suke jin tsoro da matsi.

Ka guje wa jarabar son rai-nilly fara turawa da ƙafafu, domin haɓakawa zai sa abubuwa su yi muni.

Mataki 3: Yi amfani da birki na gaggawa. Wannan na iya ko ba zai iya kawo muku cikakken tsayawa ba, amma aƙalla zai rage ku. Birki na gaggawa ya bambanta daga abin hawa zuwa abin hawa, don haka ya kamata ku san kanku da yadda birkin ke aiki a cikin abin hawan ku.

Mataki na 4: Matsa zuwa dama da zaran yana da aminci.. Wannan yana ɗauke ku daga zirga-zirgar ababen hawa da ke zuwa da kusanci zuwa gefen titi ko hanyar fita.

Mataki na 5: Bari wasu da ke kan hanya su san cewa ba ku da iko. Kunna fitilun gaggawa da huɗa.

Duk wanda ke kusa da ku yana buƙatar sanin cewa wani abu ba daidai ba ne don su sami lafiya kuma su fita daga hanyarku.

Mataki na 6: Tsaya ko ta yaya. Ina fatan kun rage jinkirin da za ku iya ja zuwa gefen hanya kuma ku tsaya a zahiri bayan an rage gudu.

Idan dole ne ku buga wani abu saboda an toshe duk hanyoyin, yi nufin samun mafi sauƙi mai yuwuwar bugawa. Misali, faduwa cikin shingen sirri shine mafi kyawun zabi fiye da babban bishiya.

Hanyar 2 na 3: Lokacin skidding ko hydroplaning

Lokacin da motar ta fara yin tsalle-tsalle, ba ku da ikon sarrafa gudu ko alkiblar motar. Koyaya, wannan baya nufin cewa ba ku da ƙarfi a cikin wannan yanayin. Skidding yana faruwa sau da yawa a cikin tsofaffin motocin da ba su da tsarin hana kulle-kulle (ABS), amma yana faruwa lokaci-lokaci a cikin motocin da ke da ABS.

Mataki 1: A hankali latsa fedar birki na tsawon daƙiƙa cikakke.. Yin birki da sauri na iya ƙara tsanantawa.

Maimakon haka, yi aiki da shi har zuwa ƙididdigar tunani na "dubu ɗaya," sannan ku yi aiki har zuwa "dubu biyu da ɗaya."

Mataki na 2: Ci gaba da rage gudu kuma bari a tafi. Ci gaba a cikin irin wannan tsarin a hankali da sarrafawa har sai kun dawo da ikon motar ku kuma ba za ku iya sake tuka ta ba.

Wannan shi ake kira birki na cadence.

Mataki na 3: Haɓaka Hankali. Da zarar kun dawo da sarrafa abin hawan ku, tsaya kuma ku ba da kanku ɗan lokaci don tattara hankalinku kafin komawa bayan motar.

Hanyar 3 na 3: lokacin da ake juyawa don maneuvers

Wani yanayin kuma da za ku buƙaci yin tasha na gaggawa shi ne don guje wa bugun wani abu da ba na hanya ba. Yana iya zama lokacin da barewa ta bayyana a gabanka ba zato ba tsammani, ko kana hawa wani babban tudu don samun wani hatsari a kan hanya. Anan kuna buƙatar tuƙi ku tsaya don guje wa karo.

Mataki 1: Yanke shawarar yadda zaku tsaya bisa abin hawan ku. Hanyar yin wannan ta ɗan bambanta dangane da ko motarka tana da ABS ko a'a.

Idan abin hawan ku yana da ABS, danna fedal ɗin birki da ƙarfi kamar yadda za ku iya yayin tuki akai-akai. A halin da ake ciki inda kake tuƙin mota ba tare da ABS ba, har yanzu kuna yin birki da ƙarfi, amma da kusan kashi 70% na ƙarfin da kuke iyawa, kuma kuna tuka motar kawai bayan sakin birki don hana birkin kullewa.

Ko ta yaya ko me ya sa kuka yi tasha na gaggawa, abu mafi mahimmanci shine ku natsu. Jin takaici ko tsoro ba su da taimako kuma yana iya cutar da ikon yin aiki yadda ya kamata da tafiyar da lamarin gwargwadon iyawar ku. Tabbatar ka tambayi ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki don duba birkinka don tabbatar da cewa suna cikin ingantaccen tsari.