Yadda za a gane gazawar inji?
Wani sabon wari ko hayaniya wanda ba a sani ba yana fitowa daga motar na iya zama alamar farko ta mummunar lalacewa. Don haka, yana da kyau sanin kanku da mafi yawan alamun gazawar injin don samun damar amsawa da sauri da kuma guje wa gyare-gyare masu tsada.
Wani sabon wari ko hayaniya wanda ba a sani ba yana fitowa daga motar na iya zama alamar farko ta mummunar lalacewa. Don haka, yana da kyau sanin kanku da mafi yawan alamun gazawar injin don samun damar amsawa da sauri da kuma guje wa gyare-gyare masu tsada.
Andrzej Tippe, kwararre a Shell, ya ba da shawara kan yadda ake fahimtar wannan yaren mota, ko kuma abin da ake nema a cikin motar yau da kullun.
hangen nesa
Yana da daraja kallon motarka - kula da launi na iskar gas kuma duba idan motar ta bar alamomi a cikin filin ajiye motoci. Idan akwai ɗigo, duba inda ruwan ya zubo da kuma irin launin ruwan da ya ɗigo a ƙarƙashin motar. Misali, koren ruwan dake zubowa daga karkashin gaban motar yana iya yin sanyi. Mu duba ma'aunin zafin jiki don ganin ko injin ya yi zafi sosai.
Har ila yau yana da daraja koyo don yin hukunci da launi na iskar gas da ke fitowa daga bututun mai. Idan sun kasance baki, blue ko fari, wannan shine alamar farko da ke nuna wani abu ba daidai ba tare da tsarin konewa. Bakar iskar gas mai kauri na faruwa ne sakamakon kona mai a cikin bututun mai. Wannan na iya zama saboda ƙarancin gyaran carburetor, tsarin allurar mai, ko matatar iska mai toshe. Idan baƙar gas mai kauri mai kauri ya bayyana kawai da safe bayan fara abin hawa, tsarin shake ko allurar mai a sashin haɓakawa na iya buƙatar gyarawa.
Blue shaye gas yana ƙone mai. Fitar da hayaki na dogon lokaci na wannan launi na iya nufin gyare-gyare mai tsada, saboda suna nuna lalacewa ga zoben piston ko bangon silinda. Idan shaye-shayen shudi ya bayyana a taƙaice, kamar da safe bayan an tada motar, dalilin zai iya zama kuskuren jagorar bawul ko hatimin jagorar bawul. Wannan ba ƙaramin lalacewa ba ne, amma kuma yana buƙatar saƙon sabis.
Farin iskar gas mai yawan gaske yana nuna cewa na'urar sanyaya ruwa yana yoyo yana shiga ɗakin konewa. Gaskat kai mai zubewa ko fashewar kai shine mafi kusantar tushen matsalar.
Ƙanshi
Ka tuna cewa sabon wari ba koyaushe yana nufin rushewar motar ba, suna iya fitowa daga waje. Duk da haka, idan warin da ke damun mu ya daɗe, tushensa na iya fitowa daga sashin injin ko ɗaya daga cikin na'urorin motar.
Idan muka yi zargin cewa warin yana fitowa daga motarmu, kada mu yi shakka kuma mu tafi hidimar mota nan da nan. Don taimaka wa ma'aikacin sabis ya gano matsalar, yana da kyau a tuna ko warin yana da daɗi, mara daɗi (a cikin yanayin ci gaban fungal a cikin tsarin kwandishan), mai kaifi kamar filastik kona (wataƙila gazawar wutar lantarki), ko wataƙila ya yi kama da ƙonawa. roba (wataƙila daga zafi fiye da birki ko kama).
ji
Abin hawa na iya yin sautuna daban-daban kamar ƙwanƙwasawa, ƙwanƙwasawa, niƙa, ƙara da huci. Bari mu yi ƙoƙari mu kwatanta sautin da muke ji kuma mu tantance ko za mu iya ji shi koyaushe ko kawai wani lokaci. Idan ana jin sautin kawai lokaci-lokaci, kula da yanayin da ke faruwa a ƙarƙashinsa: lokacin da injin yayi sanyi ko dumi, lokacin haɓakawa, lokacin tuki a cikin sauri, kuma idan duk wani nuni akan kayan aikin ya zo a lokaci guda. . Bayanan da direban ya bayar zai taimaka wa ma'aikacin sabis don magance matsalar cikin sauri.
Idan muna da shakku game da abubuwan da kuka lura, zai fi kyau ku tuntubi sabis ɗin. Don taimaka wa ma'aikacin sabis ya gano matsalar cikin sauri, sanar da su game da duk abubuwan da kuka lura. Ko da ƙwanƙwasa kaɗan na iya zama yanke hukunci a cikin ganewar asali, saboda kama siginar farko na rashin aiki zai iya ceton mu daga gyare-gyare masu tsada.
