Ta yaya multilink ke aiki? Yaushe ne lokaci mafi kyau don amfani da katako na torsion na gargajiya? Dakatar da hanyoyin haɗin kai da yawa - koyi game da fa'idodi da rashin amfanin sa

Lokacin da Multi-link har abada a cikin motoci na ƙananan azuzuwan ya zo ba dade ko ba dade. Me yasa? Dalilin shi ne karuwar buƙatu akan abubuwan hawa - ƙananan farashin aiki yayin inganta jin daɗin tuƙi. Shin akwai tsaka-tsaki da dakatarwar haɗin kai a nan? Duba yadda multilink ke aiki!

Menene dakatarwar mahaɗi da yawa a cikin mota? Ku san tsarin sa

Ta yaya mahaɗin mahaɗi da yawa ke aiki a cikin dakatarwar mota mai zaman kanta? Ba shi yiwuwa a faɗi game da mafita iri ɗaya dangane da axles na gaba da na baya. Bayan haka, sun bambanta kuma ayyukansu sun bambanta. 

Idan muna magana ne game da dakatarwa da yawa, to, ƙirar irin wannan motar ta ƙunshi amfani da fiye da ɗaya rocker ga dabaran daya. Yawancin motoci suna sanye da kasusuwan buri 2 ko 3 akan kowace dabaran, wanda "rarrabuwa" ayyuka yayin tuki. Ɗayan su yana ƙasan motar kuma yana aiki a tsaye. Wasu na iya zama masu jujjuyawa ko kuma su zama masu ruɗi. Yawancin lokaci suna kan saman motar.

Dakatar da mahaɗi da yawa - mafi kyau?

Bari mu fara da ribobi, domin akwai kadan daga cikinsu. Multi-link a cikin mota shakka inganta selection na potholes a kan hanya. Godiya ga wannan, hawan ya fi dacewa fiye da yanayin mafita na al'ada tare da swingarm guda ɗaya. A lokacin aikin dakatarwa, ƙwanƙwasa abin girgiza ba ya motsawa lokacin da ƙwanƙarar tuƙi ta motsa. Wannan ƙari ne dangane da aiki na kashi, saboda ba za ku iya damu da lalata shi ba.

Dakatarwar mahaɗi da yawa kuma tana da ɗan canji a haɗuwa da lissafi a ƙarƙashin kaya masu nauyi. Wannan yana tasiri mahimmancin jin daɗin tafiya.

Ƙashin buri biyu da dakatarwar haɗin kai da yawa - ya fi aminci?

Wannan wani bangare ne na lamarin da ya kamata a yi la’akari da shi. Multi-link ya bambanta a cikin cewa abubuwa da yawa ne ke da alhakin kiyaye lissafin juzu'i na dabaran. Cire haɗin pendulum ɗaya daga ƙwanƙarar sitiyari baya shafar ƙafar da ke fitowa daga ma'auni na siminti da ƙaura zuwa kan hanyar motsi. Abin baƙin ciki, ba za a iya faɗi ɗaya ba ga masu magana da McPherson na gargajiya. Don haka, dakatarwar kashin buri biyu da duk wani da ke da kasusuwan fata da yawa a kowace dabaran suna ba da ƙarin kariya daga irin wannan gazawar.

Shin multichannel yana da rashin amfani? Shin har yanzu akwai motoci tare da torsion biam na baya?

Abin baƙin ciki, Multi-link yana da kurakurai, kuma akwai aƙalla kaɗan daga cikinsu. Babban abu daga ra'ayin direba shine karko. Standard McPherson strut mafita bazai samar da matakan jin daɗi na jin daɗi ba, amma suna da ƙarancin lalacewa. 

Multi-link yana da alaƙa da gaskiyar cewa ya ƙunshi abubuwa da yawa, zuwa wani ɗan gajeren lokaci. Saboda haka, yana iya faruwa cewa a wasu motoci yana da mahimmanci don gyara wani abu a cikin dakatarwa kowane lokaci. Kuma wannan babbar matsala ce ga kusan kowane mai mota. Duk da haka, waɗannan ba duka ba ne.

Dakatar da mahaɗi da yawa da iyakokin ƙira

Yanzu ɗan ƙarin bayani game da dakatarwar haɗin gwiwar da yawa a cikin mahallin masana'anta. Ba koyaushe suke sha'awar mafi ƙarancin adadin da zai yiwu don maye gurbin abin da ya lalace ba. Koyaya, multilink da masu ginawa suna ba da wasu iyakoki. Ɗayan su shine ƙaƙƙarfan tafiye-tafiyen ƙafar ƙafa. Duk da yake wannan ba wani babban abu ba ne a cikin motocin fasinja, ana iya ganin shi sosai a cikin SUVs ko ƙirar hanya. 

Bugu da ƙari, yin amfani da dakatarwa mai haɗin gwiwa da yawa ya sa ya zama dole don rikitar da ƙirar dakatarwa. Ƙara abubuwa yawanci yana haifar da haɓakar nauyin abin hawa. Dole ne a biya wannan ta hanyar amfani da kayan da suka fi tsada.

Multi-link zane da kayan daki na mota

Wannan wani bangare ne mai matukar muhimmanci na lamarin. Wannan ya shafi, ba shakka, ga gatari na baya da ƙirar sa. Multi-link ya kamata ya sami ƙarin abubuwan da aka haɗe, wanda ya rage yawan amfani da sararin samaniya don tsarin gangar jikin. Saboda wannan dalili, motocin da ke da katako na gargajiya a kan gatari na baya suna sake bayyana a kasuwa maimakon zane tare da, misali, 3 buri. Masu zanen kaya suna neman mafita mafi kyau koyaushe.

Ta yaya kuka san cewa sadarwar multilink ta gaza?

Ana iya gane lahani ga ɗaya daga cikin abubuwan dakatarwar haɗin haɗin gwiwa ta hanyoyi daban-daban. Ana nuna kuskure, misali:

• jan motar zuwa gefe a cikin layi madaidaiciya;
• hayaniya daga ƙarƙashin ƙafafun lokacin tuƙi ta cikin ramuka;
• rashin daidaituwar tayoyin taya;
• ƙasan martani ga motsin tuƙi.

Hanya mafi kyau don yin cikakken ganewar asali shine ziyarci wurin dubawa. Bayan wucewa hanyar bincike, multilink ba zai ƙara ɓoye wani sirri ba.

Dakatar da mahaɗi da yawa - sake dubawa da taƙaitawa

Lokacin da ya zo don inganta kwanciyar hankali da aminci na tuƙi, dakatarwar mai haɗin kai da yawa tabbas yana da babban bita. Koyaya, dangane da farashin aiki, wannan shine mafita mafi tsada. Ana shigar da mahaɗin da yawa a cikin motoci tare da tasiri daban-daban. Saboda haka, kafin sayen wani misali, shi ne mafi alhẽri karanta reviews game da shi.