Yadda Ake Ci Gaban Gwajin Fitar Da Zuciya

Babu wanda ke son gazawar gwajin hayaki ko smog: wannan yana nufin dole ne ku gano abin da ya haifar da gazawar kuma ku gyara shi. Kuna buƙatar komawa don sake gwadawa.

Yawancin jihohi suna buƙatar gwajin hayaki kafin sabunta rajista. Bukatun sun bambanta da jiha: Wasu jihohi suna buƙatar ku yi gwajin kowace shekara, yayin da wasu na iya buƙatar gwajin kowane shekara biyu. Wasu jihohi na iya buƙatar abin hawa ya kai takamaiman shekaru kafin a buƙaci gwaji. Kuna iya bincika buƙatun jiharku tare da DMV na gida.

An gabatar da gwajin smog ko fitar da hayaki a cikin 1970s lokacin da Dokar Tsabtace Tsabtace ta fara aiki. Binciken hayaki ya tabbatar da cewa tsarin hayakin abin hawa yana aiki da kyau kuma motar ba ta fitar da gurɓataccen iska a cikin iska.

Idan kun damu da cewa motar ku na iya yin rashin nasara a gwajin hayaki na gaba, akwai matakan da za ku iya ɗauka don ƙara yuwuwar wucewa. A ƙasa akwai ƴan shawarwari don taimakawa tabbatar da tsabtar motarku yayin gwajin hayaki na gaba.

Sashe na 1 na 1: Shirya abin hawan ku don gwajin hayaki

Mataki 1: Share Hasken Injin Duba Idan Yana Kunnawa. Hasken Injin Duba kusan yana da alaƙa da tsarin hayaƙin ku.

Idan wannan haske na musamman ya haskaka, kuna buƙatar bincika motar da gyara kafin aika ta don duba hayaki. A kusan dukkan lokuta, abin hawa zai yi kasala idan Hasken Duba Injin ya zo.

Ɗaya daga cikin manyan dalilan da ya sa hasken injin duba ya zo shine na'urar firikwensin oxygen mara kyau. Na'urar firikwensin iskar oxygen tana lura da cakuda iskar gas da iskar da ake bayarwa ga masu allurar mai, don haka ana iya daidaita cakudar idan yana gudana mai wadata ko jingina. Kuskuren firikwensin iskar oxygen zai sa duban hayaki ya gaza.

Sauya firikwensin iskar oxygen gyara ne mai araha. Yin watsi da gazawar firikwensin iskar oxygen na iya lalata mai canzawa, wanda ke da tsada sosai don gyarawa.

Hanyar da za a ɗauka a nan ita ce warware duk wani matsala da ke da alaƙa da Hasken Injin Duba ku kafin ku je gwajin hayaki.

Mataki 2: Fitar da mota. Dole ne a tuka motar a kan babbar hanya na kusan makonni biyu kafin a yi gwajin hayaki.

Tuki a cikin sauri mafi girma yana dumama mai canzawa mai kuzari isa ya ƙone duk sauran mai da iskar gas. Mai canza mai katalytic yana canza hayaki mai cutarwa kafin su bar bututun wutsiya.

Yin tuƙi a cikin gari ba ya ƙyale mai canzawa ya yi zafi don yin cikakken aikinsa, don haka tuki a kan babbar hanya yana ƙone mai da sauran mai a cikin injin. Wannan zai taimaka motar ta wuce gwajin hayaki.

Mataki na 3: Canja mai kafin gwajin smog. Kodayake wannan baya bada garantin sakamako mai kyau, mai mai datti na iya sakin ƙarin gurɓataccen abu.

Mataki na 4: Saita motar kamar makonni biyu kafin gwajin.. Sauya duk masu tacewa kuma sami makaniki ya duba duk tudu don tabbatar da cewa babu tsagewa ko karyewa.

• Tsanaki: A yawancin lokuta, makanikin zai cire haɗin baturin yayin da yake yin gyara, wanda hakan zai sa kwamfutar motar ta sake kunnawa. Sannan motar tana buƙatar a tuka ta na tsawon makonni biyu don samar da isassun bayanan bincike don gwajin hayaki.

Mataki na 5: Bincika tayoyinka don tabbatar da cewa sun cika da kyau.. Yawancin dynamometer na jihohi suna gwada abin hawa, inda aka sanya tayoyin abin hawa a kan abin nadi don ba da damar injin yayi gudu da sauri ba tare da motsi ba.

Tayoyin da ba su da ƙarfi za su sa injin yayi aiki tuƙuru kuma zai iya shafar aikin ku.

Mataki na 6: Duba Gas Cap. Tashin iskar gas yana rufe tsarin mai, kuma idan ya tsage ko shigar da shi ba daidai ba, hasken Injin Duba ku zai zo. Wannan zai sa abin hawan ku ya gaza gwajin hayaki. Idan hular ta lalace, maye gurbinta kafin gwaji.

Mataki na 7: Yi la'akari da yin amfani da abin ƙara mai wanda zai iya taimakawa rage fitar da hayaki.. Abubuwan da ake ƙara man fetur galibi ana zubawa kai tsaye cikin tankin iskar gas lokacin da ake ƙara man fetur ɗin mota.

Additives suna cire ajiyar carbon da ke taruwa a cikin tsarin ci da shaye-shaye. Wannan kuma zai iya taimakawa motar ta wuce gwajin hayaki.

Mataki na 8: Miƙa motarka don gwaji na farko. A wasu jihohi, tashoshin gwajin hayaki suna ba da gwaji kafin gwaji.

Waɗannan gwaje-gwajen suna gwada tsarin fitar da hayaki daidai da daidaitattun gwaje-gwaje, amma ba a ba da rahoton sakamakon ga DMV ba. Wannan ita ce tabbataccen hanya don bincika ko abin hawan ku zai wuce.

Ko da yake akwai kuɗi don gwajin kafin gwajin, idan kuna da shakku sosai game da yuwuwar abin hawan ku na wucewa kafin gwajin, ana ba da shawarar yin gwajin kafin gwajin. Ta wannan hanyar zaku iya gyara motar ku kafin gwajin hukuma.

Mataki na 9: Fitar da abin hawan ku da saurin babbar hanya na akalla mintuna 20 kafin ku isa tashar duba hayaki.. Wannan zai dumama motar da kuma tabbatar da tana aiki yadda ya kamata. Hakanan yana dumama tsarin konewa da shaye-shaye kafin gwaji.

Mataki na 10: Sami makaniki mai lasisi ya gyara kowace matsala idan motarka ta gaza gwajin hayaki.. ƙwararrun injiniyoyinmu na wayar hannu suna farin cikin zuwa gidanku ko ofis don yin duk wani gyare-gyaren da suka dace don tabbatar da cewa kun ci nasarar gwajin hayaki a karo na biyu. Idan ka dauki lokaci don tabbatar da cewa motarka ta shirya don gwajin hayaki, ba za ka fuskanci damuwa da abin kunya ba, ba tare da ambaton rashin jin dadi na rashin nasarar gwajin ba. Da fatan, tare da matakan da aka lissafa a sama, zaku iya shirya abin hawan ku don cin nasarar gwajin hayaki ba tare da wata matsala ba.